Exceptions pour Poker : quand un avion américain et un italien participent à la simulation de raid nucléaire français
Défense

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Poker 2025-01 : rarissime exercice aérien nucléaire majeur sur la France aux premières lueurs du jour
Défense

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Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

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Défense : L'Arabie saoudite alignera dix Airbus A330 MRTT en 2027
Défense

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Mise à la retraite du dernier C-135FR, mais pas avant une dernière partie de Poker
Défense

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Accident de ravitaillement en plein vol : le panier reste accroché sur la perche du F-18
Défense

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Airbus développe un peu plus le ravitaillement en vol autonome
Défense

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La fin des ravitailleurs classiques de l'USAF pour 2035 : le LMXT de Lockheed-Airbus en péril
Défense

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Projection de Rafale en Roumanie depuis la France
Défense

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Ravitailleur
39 articles
Exceptions pour Poker : quand un avion américain et un italien participent à la simulation de raid nucléaire français
Défense

Exceptions pour Poker : quand un avion américain et un italien participent à la simulation de raid nucléaire français

L’opération Poker demande à l’Armée de l’Air et de l’Espace le déploiement d’un nombre important d’appareils : avions de combat, avions porteurs du missile nucléaire ASMP-A (maquette), ravitailleurs,… Pourtant, cette opération totalement française connait 2 exceptions : en 2021, un ravitailleur KC-135 américain et en 2022, un ravitailleur KC-767 italien ont tous deux participé à cette opération hautement stratégique.
Poker 2025-01 : rarissime exercice aérien nucléaire majeur sur la France aux premières lueurs du jour
Défense

Poker 2025-01 : rarissime exercice aérien nucléaire majeur sur la France aux premières lueurs du jour

Quatre fois par an, les Forces Aériennes Stratégiques organisent une simulation de raid aérien nucléaire, baptisée opération Poker. Ce 25 mars fut l’occasion très exceptionnelle pour de nombreux français d’apercevoir, sans le savoir, la première opération Poker de 2025 : normalement, les opérations Poker sont déclenchées de nuit mais cette fois-ci, l’opération a été lancée en début de matinée !
Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte

Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
Défense : L'Arabie saoudite alignera dix Airbus A330 MRTT en 2027
Défense

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Le Royaume commande une nouvelle tranche de quatre ravitailleurs Airbus A330 MRTT, portant le parc total à 10 appareils en 2027, l'une des plus importantes flottes dans le monde.
Mise à la retraite du dernier C-135FR, mais pas avant une dernière partie de Poker
Défense

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Depuis 59 ans, 12 C-135F assurent la projection des Forces Aériennes Stratégiques, des avions de combat conventionnels français et alliés lors des opérations de combat importantes ou encore au transport de cargo vers les bases françaises lointaines. Mais avant de baisser le rideau, le dernier C-135FR a participé une dernière fois à la mission pour laquelle il était avant tout conçu, à savoir le quatrième et dernier exercice des FAS : Poker 2023-4.
Accident de ravitaillement en plein vol : le panier reste accroché sur la perche du F-18
Défense

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Alors que l’escadre du groupe aéronaval du porte-avions américain USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69) croise désormais dans le golfe Persique, les activités aéronavales continuent sur le pont d’envol. Lors de la publication d’une série d’images, il était possible d’apercevoir un avion de combat F/A-18F Super Hornet en train d’apponter… avec le panier de ravitaillement toujours accroché sur sa perche.
Airbus développe un peu plus le ravitaillement en vol autonome
Défense

Airbus développe un peu plus le ravitaillement en vol autonome

Le 21 mars, quatre drones DT-25 ont été contrôlés de manière autonome par un ravitailleur A310 MRTT d'Airbus Defence and Space. Cette démonstration a permis de confirmer les aptitudes de vol autonome du programme Auto'Mate, qui permettra aux futurs systèmes autonomes du SCAF de détenir une capacité de ravitaillement en vol tout en restant dans un vol totalement autonome.
La fin des ravitailleurs classiques de l'USAF pour 2035 : le LMXT de Lockheed-Airbus en péril
Défense

La fin des ravitailleurs classiques de l'USAF pour 2035 : le LMXT de Lockheed-Airbus en péril

L'US Air Force souhaite revoir sa stratégie de ravitailleurs décidée en 2010. En 2035, l’USAF souhaite détenir des ravitailleurs pouvant évoluer avec les appareils de combat en service et ce, pouvant effectuer des ravitaillements lors de conflits de haute intensité. Conséquence de ce changement de stratégie, le projet de ravitailleur LMXT de Lockheed Martin et Airbus semble fortement en péril.
Projection de Rafale en Roumanie depuis la France
Défense

Projection de Rafale en Roumanie depuis la France

Tôt ce matin, l'Armée de l'Air et de l'Espace a envoyé deux chasseurs et deux ravitailleurs vers l'espace aérien roumain et la mer Noire. L'objectif de cette mission de huit heures n'est pas connu mais elle démontre une nouvelle fois les capacités de projection de forces de l'Armée de l'Air et de l'Espace : les chasseurs ont parcouru plus de 1.900 kilomètres avant d'arriver sur leur zone de patrouille.
Exceptions pour Poker : quand un avion américain et un italien participent à la simulation de raid nucléaire français
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Tôt ce matin, l'Armée de l'Air et de l'Espace a envoyé deux chasseurs et deux ravitailleurs vers l'espace aérien roumain et la mer Noire. L'objectif de cette mission de huit heures n'est pas connu mais elle démontre une nouvelle fois les capacités de projection de forces de l'Armée de l'Air et de l'Espace : les chasseurs ont parcouru plus de 1.900 kilomètres avant d'arriver sur leur zone de patrouille.