Ravitaillement
37 articles

Les KC-130J Super Hercules français pourront ravitailler les avions de combat de l'Armée de l'Air et de l'Espace
Défense

Les KC-130J Super Hercules français pourront ravitailler les avions de combat de l'Armée de l'Air et de l'Espace

Sous la direction de la DGA, 4 vols d'essais ont permis de confirmer que les KC-130J de l'EFATT pouvaient ravitailler des avions de combat. Cette volonté d’accroitre le ravitaillement en vol des Super Hercules offrira à la France trois moyens de ravitaillement : les A330MRTT, depuis quelques temps, les A400M et prochainement, les KC-130J. L’Escadron Franco-Allemand de Transport Tactique regroupe les C-130J et KC-130J Super Hercules français et allemands au sein d’une unité binationale.


Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte

Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.


L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
Défense

L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement

Après s'être essayé au largage de drones, l'Airbus A400M va aussi tester le largage de planeurs de ravitaillement, un besoin de l'Armée de Terre qui fait l'objet d'un appel à manifestation d'intérêt émis par le pôle d'innovation technique de la DGA/Techniques Aérospatiales IDEA3.


Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet

Une récente annonce d’Airbus a permis de confirmer que l’A400M avait pour la toute première fois ravitaillé un V-22 Osprey américain. En plus de l’Osprey, des Super Hornet, Growler et Harrier II ont aussi été ravitaillés en vol. Le Département de la Défense a précisé que les deux séances d’essais de ravitaillement en vol d’un A400M allemand aux États-Unis concernaient la certification de la totalité de la flotte d’A400M des pays membres de l’OTAN.


Ravitaillement express de la Grande station chinoise
Espace

Ravitaillement express de la Grande station chinoise

La Chine a procédé le 17 janvier à l’envoi du vaisseau-cargo automatique Tianzhou 7. Il a rejoint la CSS en seulement trois heures, une première dans le programme de vols habités chinois.


Mise à la retraite du dernier C-135FR, mais pas avant une dernière partie de Poker
Défense

Mise à la retraite du dernier C-135FR, mais pas avant une dernière partie de Poker

Depuis 59 ans, 12 C-135F assurent la projection des Forces Aériennes Stratégiques, des avions de combat conventionnels français et alliés lors des opérations de combat importantes ou encore au transport de cargo vers les bases françaises lointaines. Mais avant de baisser le rideau, le dernier C-135FR a participé une dernière fois à la mission pour laquelle il était avant tout conçu, à savoir le quatrième et dernier exercice des FAS : Poker 2023-4.


Bande de Gaza : Israël ravitaille ses troupes au sol depuis les airs grâce à des parachutes guidés
Défense

Bande de Gaza : Israël ravitaille ses troupes au sol depuis les airs grâce à des parachutes guidés

Le 11 décembre, la Force aérienne et aérospatiale israélienne a ravitaillé des troupes au sol en larguant un total de 7 tonnes de colis remplis d’eau. La totalité des colis sont arrivés dans la petite zone de largage grâce à l’utilisation, pour la toute première fois en opérations, d’un système de guidage sous voile. En plus d’assurer la précision du ravitaillement, ce système permet aussi à l’avion de transport d’éviter le survol dangereux et en basse altitude de la zone de largage.


Crash d'un très rare hélicoptère des Forces spéciales américaines en Méditerranée orientale
Défense

Crash d'un très rare hélicoptère des Forces spéciales américaines en Méditerranée orientale

Le 11 novembre, un hélicoptère MH-60M des Forces spéciales américaines s’est crashé au sud-est de Chypre. Il effectuait alors une manœuvre d’entrainement au ravitaillement en vol. Cinq militaires américains sont décédés et ce, malgré le déploiement de trois avions de patrouille maritime et d’un destroyer. Cet hélicoptère est une version modifiée pour les besoins des Forces spéciales américaines.


Record d'endurance pour deux KC-135 américains
Défense

Record d'endurance pour deux KC-135 américains

Les deux tankers ont pu démontrer leur endurance en ravitaillant des avions de combat ou de reconnaissance stratégiques comme un B-2 ou un E-6B tout en minimisant au maximum les rotations au sol. Ainsi, seuls les ravitaillements en kérosènes et en huiles étaient assurés alors qu’au moins un des moteurs était constamment allumé. Cela permet de démontrer la capacité de ravitaillement et donc de projection de l’USAF à travers le monde en utilisant seulement un faible nombre de ravitailleurs pré-déployés et pouvant soutenir une opération de grande envergure.