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Industrie

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Cela a mis du temps depuis la livraison des premiers Airbus H175 à l'opérateur NHV en décembre 2014. Mais, l'hélicoptère de la catégorie des super-moyens vient d'enregistrer plusieurs contrats dans sa version civile en quelques mois. En attendant, une percée sur le militaire.
Duqueine Group reprend de l'altitude
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Le spécialiste du composite accompagne la remontée des cadences tout en se diversifiant dans la défense et les avions d’affaires. Duqueine Group ouvrira également une nouvelle usine au Maroc à l’automne 2026.
Crouzet prend une nouvelle dimension
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L’adossement de Crouzet à un groupe d’actionnaires comprenant Tikehau Ace Capital et Bpifrance a donné un coup d’accélérateur au développement de Crouzet à l’international. Cette nouvelle envergure devrait lui permettre de pénétrer de nouveaux marchés tel que celui des eVTOL.
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La compagnie aérienne indienne passera au très long-courrier en 2027 avec l'arrivée de ses premiers Airbus A350-900 commandés à 30 exemplaires fermes auxquels s'ajoutent des droits d'achat sur 70 exemplaires de la famille Airbus A350.
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Grâce à ses trois sites en Auvergne-Rhône-Alpes, Hexcel France est parfaitement positionnée pour répondre à l’augmentation des cadences civiles et militaires. L’entité française, composée d’un autre établissement en Ile-de-France, souhaite parallèlement participer à de nouveaux programmes, incluant le spatial.
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Le ministère britannique de la Défense commande auprès d'Airbus Helicopters six H145 supplémentaires qui rejoindront les sept exemplaires déjà en service en 2025.
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L'appareil est un Airbus A321neo et a été réceptionné sur le site de Hambourg-Finkenwerder.
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