De nouveaux critères de certification conjoints en Europe et aux USA pour les ADAVe
Avion décarboné

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Avion décarboné

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Lilium reçoit l'agrément organisme de conception
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Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants
Industrie

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L'AESA publie la première proposition sur l'évaluation et la limitation du bruit des taxis aériens
Avion décarboné

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Lufthansa Technik : AeroSHARK certifié pour le Boeing 777
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Corsopatch est approuvé par la FAA
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VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques
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AESA
128 articles
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L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) et le régulateur de l'aviation civile américaine, soit la FAA, ont fait un pas vers l'établissement d'une norme de certification pour les aéronefs de mobilité aérienne avancée, tels que les taxis aériens à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe).
H55 est en bonne voie de certifier son bloc-batterie
Avion décarboné

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H55 a annoncé la validation par l’EASA de sa liste de contrôle de conformité (CCL) pour son système de batteries. Cette étape permet désormais à l’entreprise de finaliser la réalisation de son programme de validation afin de satisfaire à toutes les exigences de certification pour des batteries de propulsion d'avions de catégorie CS-23 d’ici à la fin de cette année.
Lilium reçoit l'agrément organisme de conception
Avion décarboné

Lilium reçoit l'agrément organisme de conception

Lilium a annoncé le 27 novembre 2023 que l'entreprise a reçu l'agrément "organisme de conception" de la part de l'Agence de sécurité aérienne de l'Union européenne (AESA). L'agrément d'organisme de conception reconnaît officiellement la capacité d'une entreprise à concevoir et à développer des aéronefs sûrs et conformes.
Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants
Industrie

Faux documents, formulaires falsifiés, vols et pertes de pièces pendant le transport : le monde du MRO n'échappe pas aux malfaisants

L'affaire des faux certificats de navigabilité qui affecte actuellement le moteur CFM56 ne doit pas masquer une longue liste de cas de documents falsifiés, de vols et de pièces "perdues" pendant leur transport. La lecture du site de l'AESA est d'ailleurs édifiante.
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L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié la première proposition au monde pour l'évaluation du bruit généré par les taxis aériens. Les spécifications techniques de protection de l'environnement (EPTS) s'appliquent aux aéronefs électriques à décollage et atterrissage verticaux (ADAVe ou eVTOL) propulsés par des rotors multiples, verticaux, non inclinables et uniformément répartis.
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Suite logique de l'approbation par l'Agence européenne de sécurité aérienne, CorsoPatch, le processus de réparation de peinture rapide à destination des avions de transport civils comme militaires, a été approuvé par la FAA, l'administration de l'aviation civile américaine.
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Avion décarboné

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VoltAero a appelé aujourd'hui à une coordination, une normalisation et une reconnaissance accrues entre les autorités de navigabilité européennes pour faciliter la démonstration des avions électriques de nouvelle génération au-delà des frontières européennes. Cet appel fait suite au report forcé des vols de démonstration prévus pour l'avion électrique-hybride Cassio de VoltAero aux Pays-Bas, qui devaient promouvoir une aviation régionale hautement durable dans les régions néerlandaises.
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