La compagnie aérienne, qui vient de réceptionner son premier Airbus A350-1000 d'une commande de quatre exemplaires, a choisi un aménagement cabine pour 395 passagers en deux classes.
Japan Airlines s'engage sur 20 Boeing 787-9 supplémentaires dont 10 en option et commande ferme auprès d'Airbus 20 autres A350-900 auxquels s'ajoutent 11 A321neo.
Avec déjà quinze Airbus A350-900 en flotte (et trois encore en commande), Japan Airlines a accueilli son premier Airbus A350-1000, le 14 décembre dernier. Cette nouvelle version rallongée de l'A350 montre une fois encore que cette plateforme s'adapte à une grande variété de demandes des compagnies aériennes.
Suite à une collision en phase d'atterrissage finale sur l'aéroport de Tokyo/Haneda, un Airbus A350-900 de Japan Airlines et un Dash 8 des gardes-côtes japonais ont pris feu. L'incendie a détruit les deux avions. A l'origine, un problème évident de communication.
Safran Seats est le fournisseur des trois classes (eco premium, affaires et Première) pour les 13 Airbus A350 de la compagnie japonaise, avec de nombreuses nouveautés technologiques.
Wisk Aero et Japan Airlines (JAL) s'associent pour proposer au Japon les services de taxis aériens autonomes et entièrement électriques de Wisk. Un protocole d'accord établit un cadre pour la recherche en vue du lancement de l'exploitation d'une flotte d'avions-taxis de 6e génération de Wisk, y compris l'approbation de la certification de type au Japon par la JCAB, l'équivalent local de la DGAC.
Japan Airlines va remplacer, sur son réseau domestique et régional, ses Boeing 737-800 par des Boeing 737MAX-8. JAL a l'intention de commencer à introduire les avions dans sa flotte à partir de 2026.
Japan Airlines recevra prochainement son premier Airbus A350-1000, repéré pour la première fois en livrée complète à Toulouse le 3 mars 2023, marquant un ajout à sa flotte qui ne comprenait auparavant que la version A350-900.
La compagnie vietnamienne prévoit d'annoncer son choix en 2023.
