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Eve Air Mobility et Embraer-CAE Training Services (ECTS), coentreprise entre Embraer et CAE inc. ont annoncé aujourd’hui que la coentreprise ECTS a été choisie comme fournisseur de formation des pilotes, des techniciens de maintenance et du personnel de manutention au sol des avions à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe ou eVTOL en anglais) d’Eve. Les services feront partie de la gamme de services tout-en-un Eve TechCare pour ADAVe récemment annoncée.
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Avec les liquidités existantes et les lignes de crédit à long terme, Eve se déclare être bien positionnée pour la commercialisation future de son ADAVe, ainsi que l'écosystème environnant dont Vector, logiciel de gestion du trafic aérien urbain qui permet d'optimiser et d'étendre les opérations de mobilité aérienne avancée à l'échelle mondiale.
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Dans le cadre d’une vidéo promotionnelle de son jet Phenom 300, Embraer a publié des images du Phenom Camera Ship. Ce Phenom 300E a été spécialement modifié avec deux caméras. Il a ainsi permis de filmer des scènes d’un porte-avions américain au profit du très célèbre film Top Gun : Maverick, allant jusqu’à simuler un appontage sur le porte-avions.
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L’adossement de Crouzet à un groupe d’actionnaires comprenant Tikehau Ace Capital et Bpifrance a donné un coup d’accélérateur au développement de Crouzet à l’international. Cette nouvelle envergure devrait lui permettre de pénétrer de nouveaux marchés tel que celui des eVTOL.
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Lancé en mars 2022 par Embraer, le programme de conversion des E190 et E195 passagers en avions cargos est dans les temps avec ce premier vol du E190F, le 5 avril.
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