De gains de consommation de carburant grâce à un contôle affiné de la voilure
Avion décarboné

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La NASA et GE vont explorer les traînées de condensation
Industrie

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Essais concluants du moteur-fusée de Sirius Space Services
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Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales
Avion décarboné

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L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
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Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.
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Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab
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Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6
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Avion décarboné

De gains de consommation de carburant grâce à un contôle affiné de la voilure

Gagner jusqu'à 7,2 % de consommation de carburant avec une voilure à fort allongement allégée et mieux contrôlée, c'est ce qu'il ressort d'une étude poussée du DLR, le centre de recherches aérospatiales allemand. Ce gain pourrait être obtenu par l'utilisation des systèmes intelligents de contrôle des surfaces mobiles d'une aile. Les résultats en soufflerie sont prometteurs et le DLR va poursuivre ses recherches.
La NASA et GE vont explorer les traînées de condensation
Industrie

La NASA et GE vont explorer les traînées de condensation

GE Aerospace et la NASA s'associent pour une série d'essais en vol uniques dans le but de mieux comprendre les traînées de condensation, en utilisant de nouvelles méthodes d'essai et de nouvelles technologies. Les essais en vol soutiendront les efforts de recherche pour mieux comprendre la science des traînées de condensation et permettre le développement de nouvelles technologies susceptibles de réduire les émissions autres que le CO2.
Essais concluants du moteur-fusée de Sirius Space Services
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Résultats « très prometteurs » de la dernière campagne de tests menée en Allemagne par la startup francilienne.
Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales
Avion décarboné

Sommet international IFAR 2024 : L’ONERA affirme sa position dominante au cœur des coopérations multilatérales

La 15ème édition du Sommet IFAR (International Forum for Aviation Research, Forum international pour la recherche aéronautique), qui regroupe les principaux centres de recherche aéronautique mondiaux, s’est tenu du 23 au 26 octobre à Singapour, pour la première fois sous présidence française. 18 nations étaient représentées avec plus de 50 participants pour ce sommet sous présidence ONERA, dont la NASA américaine, le NLR hollandais, le NRC canadien, le DLR allemand ou la JAXA japonaise, accueillis par l’A*STAR (Agency for Science, Technology and Research) singapourienne, qui a rejoint l’IFAR en 2022. Le prochain sommet IFAR sera organisé en 2025 par l’Université de Vienne (TU Vienna).
L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol
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L'Airbus RACER à quelques semaines de son premier vol

Développé par Airbus Helicopters depuis 2017, le démonstrateur d'hélicoptère à haute vitesse RACER se prépare à un premier vol pour la fin mars, lançant une campagne d'essais en vol de 200 heures.
Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol
Avion décarboné

Boeing, la NASA et United Airlines testent les SAF en conditions réelles de vol

Le Boeing ecoDemonstrator Explorer ainsi qu' un 737-10 de United Airlines, voleront avec du SAF, suivi par le DC-8 Airborne Science Lab de la NASA qui mesurera les émissions autres que le CO2. le but du projet repose sur une étude de la manière dont les SAF peuvent réduire les suies et avoir un impact sur les traînées de condensation. - Avec le soutien de la FAA, de GE Aerospace, du Centre aérospatial allemand (DLR) et de World Energy.
Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.
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Le projet de recherche sur l'hydrogène de Rolls-Royce franchit une étape clé.

Rolls-Royce a franchit une nouvelle étape en réussissant à faire fonctionner un turboréacteur Pearl 700 en utilisant comme carburant l'hydrogène, du moins une chambre de combustion annulaire complète d'un moteur Pearl 700 au DLR de Cologne.
Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab
Défense

Hypersonique : 10.758.261 $ d’impression 3D pour l'US Air Force Research Lab

Le laboratoire de recherche de l'US Air Force (AFRL, base aérienne Wright-Patterson, Ohio) vient de faire l'acquisition d'un démonstrateur d'imprimante 3D métal destiné à la fabrication des composants de ses futurs aéronefs hypersoniques. Un contrat d'une valeur de 10.758.261 $ a été attribué à l'entreprise 3D Systems Corp pour cette technologie indispensable au dépassement de Mach 5, malgré les libertés prises par l'entreprise avec la sécurité industrielle.
Troisième essai à feu de l’étage supérieur d’Ariane 6
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Le centre d’essais de l’Agence spatiale allemande, dans le Bade-Wurtemberg, a vu pousser l’ULPM pour la troisième fois, lors d’un essai au sol de plus de 11 minutes.
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