Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude
Vidéos

Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude
L'ONERA et l'intelligence artificielle vont optimiser la gestion du trafic aérien
Aviation Civile

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Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

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La DGA réceptionne deux nouveaux hélicoptères H145
Veille Sectorielle

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Inauguration du premier vertiport intégré à Pontoise,épicentre des nouvelles mobilités aériennes durables en Europe
Veille Sectorielle

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La DGAC suspend la licence d’un pilote à la suite de l’affaire des turbulences de SpiceJet
Aviation Civile

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VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques
Avion décarboné

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[SÉCURITÉ AÉRIENNE] Comment les experts de la DGAC inspectent un Airbus A321neo de Middle East Airlines
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Collins Aerospace va développer des actionneurs de nouvelle génération en France
Industrie

Collins Aerospace va développer des actionneurs de nouvelle génération en France
Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC)
17 articles
Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude
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Éviter les collisions aériennes dans le réseau très basse altitude

Les avions de l'Armée de l'Air et de l'Espace et de la Marine nationale utilisent des routes en très basse altitude dans lesquelles des avions d'aéroclub s'aventurent parfois par erreur, entraînant des risques de collision aérienne. Avec la DSNA, nous revenons sur ce risque et comment l'éviter.
L'ONERA et l'intelligence artificielle vont optimiser la gestion du trafic aérien
Aviation Civile

L'ONERA et l'intelligence artificielle vont optimiser la gestion du trafic aérien

Bruno Sainjon, président-directeur général de l’ONERA et Florian Guillermet, directeur des services de la Navigation aérienne (DSNA) de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), ont officialisé, le 6 décembre 2023, au siège de la DGAC, la signature de l’accord pour le déploiement opérationnel de SINAPS, un outil d’intelligence artificielle (IA) d’aide à la décision pour optimiser la gestion du trafic aérien.
Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse
Avion décarboné

Premier vol hybride-électrique du démonstrateur EcoPulse

EcoPulse, le démonstrateur d'avion à propulsion hybride-électrique distribuée développé conjointement par Daher, Safran et Airbus pour soutenir la feuille de route de décarbonation de l'aviation, a réalisé avec succès son premier essai en vol en mode hybride-électrique. Le démonstrateur a volé avec ses ePropellers activés, alimentés par une batterie et un turbogénérateur.
La DGA réceptionne deux nouveaux hélicoptères H145
Veille Sectorielle

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La DGA réceptionne deux nouveaux hélicoptères H145 pour la Sécurité Civile
Inauguration du premier vertiport intégré à Pontoise,épicentre des nouvelles mobilités aériennes durables en Europe
Veille Sectorielle

Inauguration du premier vertiport intégré à Pontoise,épicentre des nouvelles mobilités aériennes durables en Europe

Le Groupe ADP et Skyports, avec le soutien de RATP Group, de la région Ile-de-France et de la Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) du Ministère chargé des Transports, ont dévoilé à l'aérodrome de Pontoise Cormeilles-en-Vexin, le premier terminal test pour l'accueil de passagers des futurs aéronefs électriques (ADAVe, Aéronef à Décollage et Atterrissage Verticaux électriques soit eVTOL, electric vertical take-off and landing).
La DGAC suspend la licence d’un pilote à la suite de l’affaire des turbulences de SpiceJet
Aviation Civile

La DGAC suspend la licence d’un pilote à la suite de l’affaire des turbulences de SpiceJet

Le vol SpiceJet Mumbai - Durgapur avait rencontré de fortes turbulences lors de sa descente, faisant 17 blessés dont 14 passagers et trois membres d'équipage.
VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques
Avion décarboné

VoltAero appelle à une coordination accrue des autorités de navigabilité européennes sur les avions électriques

VoltAero a appelé aujourd'hui à une coordination, une normalisation et une reconnaissance accrues entre les autorités de navigabilité européennes pour faciliter la démonstration des avions électriques de nouvelle génération au-delà des frontières européennes. Cet appel fait suite au report forcé des vols de démonstration prévus pour l'avion électrique-hybride Cassio de VoltAero aux Pays-Bas, qui devaient promouvoir une aviation régionale hautement durable dans les régions néerlandaises.
[SÉCURITÉ AÉRIENNE] Comment les experts de la DGAC inspectent un Airbus A321neo de Middle East Airlines
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[SÉCURITÉ AÉRIENNE] Comment les experts de la DGAC inspectent un Airbus A321neo de Middle East Airlines

Tous les jours, des experts de la DGAC contrôlent les avions opérant en France, avec des centaines de vérifications permettant de garantir un niveau de sécurité aérienne exceptionnel. Les agents de la Direction de la sécurité de l'Aviation civile (DSAC) reçoivent des formations très poussées pour être capable de vérifier tous types d'appareils, de l'arrimage du cargo à la détection de panne en passant par le respect des formation par les pilotes, le suivi de la maintenance ou la détection de pannes.
Collins Aerospace va développer des actionneurs de nouvelle génération en France
Industrie

Collins Aerospace va développer des actionneurs de nouvelle génération en France

Collins Aerospace a été sélectionné par la Direction Générale de l'Aviation Civile, DGAC pour un programme de recherche et développement de quatre ans afin de développer des actionneurs intelligents pour les avions commerciaux et les hélicoptères. Ce prix s’inscrit dans le cadre du plan gouvernemental France Relance pour la recherche aéronautique visant à développer de nouvelles technologies pour une aviation plus durable d’ici 2030.
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