Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Défense

Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
Défense

L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
Défense

Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
Défense

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80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

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Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
A400M ATLAS
61 articles
Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Défense

Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?

Un avis de la Commission Défense de l’Assemblée nationale permet de découvrir le futur des capacités stratégiques et conventionnelles françaises. L’avis annonce des nouveautés, confirme des livraisons de nouveaux matériels mais s’inquiète aussi sur certains risques de trous capacitaires.
Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte

Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
Défense

L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement

Après s'être essayé au largage de drones, l'Airbus A400M va aussi tester le largage de planeurs de ravitaillement, un besoin de l'Armée de Terre qui fait l'objet d'un appel à manifestation d'intérêt émis par le pôle d'innovation technique de la DGA/Techniques Aérospatiales IDEA3.
Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
Défense

Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace

L'Armée de l'Air et de l'Espace est allée encore plus loin et longtemps, avec l'édition 2024 de l'opération de projection Pégase. Retours d'expérience de son commandant tactique, le général de division Guillaume Thomas.
Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
Défense

Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images

À l’occasion des 80 ans du débarquement de Normandie, Arromanches-les-Bains a accueilli pas moins de 150 000 personnes, venues assister au meeting aérien d’Arromanches. Pendant plus d’une heure et demie, des avions d’époque, avion de voltige ou encore avions de combat modernes ont effectué de nombreuses manœuvres aériennes.
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière

Chaque année, les commémorations du débarquement de Normandie sont l’occasion d’apercevoir des parachutages. Le plus gros parachutage avait eu lieu à La Fière, mobilisant 4 Dakota d’époque mais aussi 18 avions de transport tactique modernes et pas moins de 1 400 parachutistes. Plus de 100 000 personnes seraient d'ailleurs venues assister aux différents parachutages.
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M

Le 20 janvier, la 20ème escadrille belgo-luxembourgeoise accueillait officiellement son huitième et dernier avion de transport tactique A400M. Cette unité binationale compte désormais un A400M luxembourgeois et sept A400M belges, avec des pilotes et loadmaster belges et luxembourgeois. Ce fut également l’occasion pour les deux pays d’avancer sur une autre coopération de défense européenne, en signant l’accord technique en vue de la création du bataillon binational de reconnaissance.
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?

Un hélicoptère Puma de l’Armée de l’Air et de l’Espace a été transporté depuis Paris vers la Guyane française dans la soute d’un avion de transport A400M de la Composante air belge. Si cela peut paraitre étrange, ce n’est pas la première fois qu’un Puma de l’AAE était transporté en Guyane via un avion de transport étranger. La réponse se trouve dans une coopération européenne des moyens de transport aériens militaires : l’EATC.
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering

Sabena Engineering, filiale d’Orizio Group, a signé un protocole d’accord avec Airbus sur la maintenance des A400M de la flotte belgo-luxembourgeoise. Ce MoU est aussi la continuation de plus d’un demi-siècle de coopération entre Sabena Engineering et les Forces armées belges.
Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
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Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
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L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
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Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
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Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
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80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
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L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
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Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
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A400M ATLAS
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Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
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Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
L'Airbus A400M Atlas va aussi devoir apprendre le largage de planeurs de ravitaillement
Défense

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L'Armée de l'Air et de l'Espace est allée encore plus loin et longtemps, avec l'édition 2024 de l'opération de projection Pégase. Retours d'expérience de son commandant tactique, le général de division Guillaume Thomas.
Le meeting aérien d'Arromanches 2024 en quelques images
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À l’occasion des 80 ans du débarquement de Normandie, Arromanches-les-Bains a accueilli pas moins de 150 000 personnes, venues assister au meeting aérien d’Arromanches. Pendant plus d’une heure et demie, des avions d’époque, avion de voltige ou encore avions de combat modernes ont effectué de nombreuses manœuvres aériennes.
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière

Chaque année, les commémorations du débarquement de Normandie sont l’occasion d’apercevoir des parachutages. Le plus gros parachutage avait eu lieu à La Fière, mobilisant 4 Dakota d’époque mais aussi 18 avions de transport tactique modernes et pas moins de 1 400 parachutistes. Plus de 100 000 personnes seraient d'ailleurs venues assister aux différents parachutages.
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M

Le 20 janvier, la 20ème escadrille belgo-luxembourgeoise accueillait officiellement son huitième et dernier avion de transport tactique A400M. Cette unité binationale compte désormais un A400M luxembourgeois et sept A400M belges, avec des pilotes et loadmaster belges et luxembourgeois. Ce fut également l’occasion pour les deux pays d’avancer sur une autre coopération de défense européenne, en signant l’accord technique en vue de la création du bataillon binational de reconnaissance.
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?

Un hélicoptère Puma de l’Armée de l’Air et de l’Espace a été transporté depuis Paris vers la Guyane française dans la soute d’un avion de transport A400M de la Composante air belge. Si cela peut paraitre étrange, ce n’est pas la première fois qu’un Puma de l’AAE était transporté en Guyane via un avion de transport étranger. La réponse se trouve dans une coopération européenne des moyens de transport aériens militaires : l’EATC.
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering

Sabena Engineering, filiale d’Orizio Group, a signé un protocole d’accord avec Airbus sur la maintenance des A400M de la flotte belgo-luxembourgeoise. Ce MoU est aussi la continuation de plus d’un demi-siècle de coopération entre Sabena Engineering et les Forces armées belges.