Emirates attend 64 autres Airbus A350-900
Aviation Civile

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Industrie

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Matériaux composites : Hexcel France accompagne la montée des cadences
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Egyptair dévoile ses 10 Airbus A350-900 au Dubai Airshow
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Plasmatreat prépare les nacelles moteurs de l'Airbus A350
Industrie

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A350
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Emirates vient de réceptionner son premier Airbus A350-900 d'une commande de 65 exemplaires fermes. La compagnie aérienne a choisi un aménagement cabine pour un total de 312 passagers répartis en trois classes.
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Turkish Airlines, Korean Air, Qatar Airways, Riyadh Air : ces compagnies aériennes qui veulent encore acheter plus de 500 Airbus et Boeing

Plusieurs campagnes de ventes sont en cours chez Turkish Airlines, Qatar Airways, Korean Air et Riyadh Air portant sur un total dépassant les 500 gros-porteurs et moyen-courriers. La Chine aurait aussi un besoin pour 100 A330neo. Résultat des courses avant ou pendant le Farnborough Air Show.
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Constellium réalise de nouveaux investissements sur son site d’Issoire tout en préparant les technologies de demain à Voreppe. Il s’intéresse également à de nouveaux marchés dont celui des eVTOL.
Duqueine Group reprend de l'altitude
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Le spécialiste du composite accompagne la remontée des cadences tout en se diversifiant dans la défense et les avions d’affaires. Duqueine Group ouvrira également une nouvelle usine au Maroc à l’automne 2026.
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Grâce à ses trois sites en Auvergne-Rhône-Alpes, Hexcel France est parfaitement positionnée pour répondre à l’augmentation des cadences civiles et militaires. L’entité française, composée d’un autre établissement en Ile-de-France, souhaite parallèlement participer à de nouveaux programmes, incluant le spatial.
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Thai Airways confirme sa commande pour 45 Boeing 787-9 fermes auxquels s'ajoutent pas moins de 80 options. C'est aussi l'occasion de changer de motoriste, la compagnie aérienne basculant sur le GE Aerospace GEnx, le 787 offrant l'avantage d'un choix moteur par rapport à l'A350.
Air India réceptionne son premier Airbus A350-900
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Egyptair profite du Dubai Airshow 2023 pour dévoiler sa commande pour 10 Airbus A350-900. Le long-courrier européen n'est plus très loin des 800 ventes fermes.
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Collins Aerospace a retenu le procédé robotisé de traitement de surface conçu et développé par Plasmatreat pour poncer les nacelles en composite des moteurs de l'Airbus A350.
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