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publié le 05 juin 2024 à 15:41
444 mots
Plusieurs campagnes de ventes sont en cours chez Turkish Airlines, Qatar Airways, Korean Air et Riyadh Air portant sur un total dépassant les 500 gros-porteurs et moyen-courriers. La Chine aurait aussi un besoin pour 100 A330neo. Résultat des courses avant ou pendant le Farnborough Air Show.
Suite logique des annonces faites en mai 2023 par le président de Turkish Airlines et portant sur un besoin pour 600 gros-porteurs et moyen-courriers, options incluses; la compagnie aérienne est en négociations finales avec Boeing pour concrétiser le deuxième volet, puisque le
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Plusieurs campagnes de ventes sont en cours chez Turkish Airlines, Qatar Airways, Korean Air et Riyadh Air portant sur un total dépassant les 500 gros-porteurs et moyen-courriers. La Chine aurait aussi un besoin pour 100 A330neo. Résultat des courses avant ou pendant le Farnborough Air Show.
Suite logique des annonces faites en mai 2023 par le président de Turkish Airlines et portant sur un besoin pour 600 gros-porteurs et moyen-courriers, options incluses; la compagnie aérienne est en négociations finales avec Boeing pour concrétiser le deuxième volet, puisque le premier a d'ores et déjà été signé avec Airbus en
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