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publié le 27 septembre 2023 à 11:18
598 mots
Collins Aerospace a retenu le procédé robotisé de traitement de surface conçu et développé par Plasmatreat pour poncer les nacelles en composite des moteurs de l'Airbus A350.
Une nacelle de moteur d'avions en composite demande un travail préalable de ponçage avant peinture. Un travail manuel extrêmement minutieux pour que le revêtement adhère parfaitement et durablement en résistant aux nombreuses contraintes (thermiques, climatiques, frottements). Un travail long qui nécessite aussi un traitement des
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Collins Aerospace a retenu le procédé robotisé de traitement de surface conçu et développé par Plasmatreat pour poncer les nacelles en composite des moteurs de l'Airbus A350.
Une nacelle de moteur d'avions en composite demande un travail préalable de ponçage avant peinture. Un travail manuel extrêmement minutieux pour que le revêtement adhère parfaitement et durablement en résistant aux nombreuses contraintes (thermiques, climatiques, frottements). Un travail long qui nécessite aussi un traitement des déchets et génère une consommation énergétique importante. Sans oublier la
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