Boeing construira 15 KC-46A Pegasus supplémentaires dans le cadre d'un contrat "Lot 11 de l'armée de l'air américaine", d'une valeur exacte de 2,38 milliards de dollars, à destination de l'US Air Force.
Boeing a remporté un contrat portant sur la livraison de deux ravitailleurs KC-46A Pegasus supplémentaires à la Japan Air Self-Defense Force (JASDF).
Pénalisé par 11,6 Md$ de charges exceptionnelles accumulées depuis 2014 sur différents programmes militaires, le pôle Défense de Boeing est restructuré autour de quatre activités au lieu de huit actuellement.
Suite à un problème technique, un ravitailleur KC-46A Pegasus a dû se poser avec sa perche de ravitaillement abaissée. Les dégâts sont minimes mais il s'agit d'un problème de plus pour ce ravitailleur qui attend toujours des caméras totalement fonctionnelles pour enfin entrer en service à 100 %. Cet atterrissage est toutefois déplaisant politiquement pour Boeing et l'USAF car il a été effectué en pleine visite de membres du Congrès.
Boeing Defense, Space and Security a subit un début d'année 2022 catastrophique d'après le président de Boeing. Les causes sont principalement dues à une diminution des ventes mais aussi et surtout une augmentation des coûts de production suite au COVID et une mauvaise gestion de contrats. Plusieurs programmes sont ainsi impactés à différents degrés.
Le nouveau design du système de caméras pour le KC-46 a été validé par l'USAF, laissant entrevoir pour ce ravitailleur la fin d'une longue période de problèmes. Boeing a déjà annoncé prendre en charge le coût du développement et de l'installation sur les appareils déjà en service.
Israël a confirmé le 30 décembre dernier sa commande de 12 hélicoptères CH-53K, ainsi qu'un ajout de deux ravitailleurs KC-46 aux deux déjà achetés.
Si tel est le cas Boeing risque de payer cher cet imbroglio
Avec cette technologie intelligente, Airbus creuse encore un peu plus l'écart avec le KC-46A de Boeing
