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Le Black Hawk autonome peut désormais éteindre des incendies
Défense

Le Black Hawk autonome peut désormais éteindre des incendies

La DARPA et Sikorsky avaient déjà démontré la possibilité de transformer un hélicoptère de transport moyen UH-60 Black Hawk en un drone autonome. Désormais, en coopération avec l’entreprise Rain, ce même Black Hawk peut éteindre des feux de forêt à l’aide d’un bambi bucket, de jour comme de nuit ainsi que dans des zones sans visibilité… le tout, en vol autonome et sans équipage.


Les États-Unis se lancent dans le développement d'un drone aérien capable de soulever... deux fois plus qu'un CH-53K King Stallion
Défense

Les États-Unis se lancent dans le développement d'un drone aérien capable de soulever... deux fois plus qu'un CH-53K King Stallion

La DARPA vient d’ouvrir un nouveau projet concernant le transport aérien lourd ; un drone autonome capable de soulever 31,75 tonnes, soit le double de la capacité de levage sous élingue de l’hélicoptère de transport lourd CH-53K King Stallion. Le projet est ambitieux car ce drone devra être autonome, capable de transporter un blindé de combat d’infanterie Bradley, moins cher à l’achat que le King Stallion,… et permettre d’augmenter encore plus l’efficacité des manœuvres aéroterrestres et amphibies américaines.


Bell sélectionné pour le programme X-Plane SPRINT
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Bell sélectionné pour le programme X-Plane SPRINT

Bell a été sélectionné pour la phase 1B du programme X-Plane SPRINT (Speed and Runway Independent Technologies, littéralement Technologies indépendantes de la vitesse et de la piste) de la DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency).


Le combat aérien de demain : un X-62 piloté par IA se mesure à un F-16 piloté par un être humain
Défense

Le combat aérien de demain : un X-62 piloté par IA se mesure à un F-16 piloté par un être humain

Pour la toute première fois dans l’histoire de l’aéronautique militaire, la DARPA a effectué un essai de combat aérien, opposant un avion de combat F-16 piloté par un être humain à un autre appareil du même type, contrôlé par une intelligence artificielle. Cet essai marque une avancée décisive dans l'intégration de l'intelligence artificielle aux opérations aériennes militaires.


Le X-65 sera construit par Aurora Flight Sciences
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Le X-65 sera construit par Aurora Flight Sciences

L'agence américaine des projets de recherche avancée de défense ou DARPA a sélectionné Aurora Flight Sciences pour construire un avion X afin de démontrer la viabilité de l'utilisation d'actionneurs de contrôle de flux actif (AFC) pour les commandes de vol primaires. Ce contrat constitue la phase 3 du programme CRANE (Control of Revolutionary Aircraft with Novel Effectors).


Northrop Grumman va concevoir un ADAV pour le compte de la DARPA
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Northrop Grumman va concevoir un ADAV pour le compte de la DARPA

Northrop Grumman s'est vu attribuer un contrat par la DARPA pour la conception d'un système d'aéronef à décollage et atterrissage verticaux (ADAV ou VTOL) capable d'opérer à partir d'un navire de la marine en mouvement en mer.


La DARPA lance la phase 1 de son hydravion de transport stratégique
Défense

La DARPA lance la phase 1 de son hydravion de transport stratégique

La DARPA a officiellement désigné deux équipes d'industriels en vue de proposer un concept d'hydravion aux capacités de transport de plus de 100 tonnes. Les deux équipes ont déjà publié une image de leur concept, qui s'avèrent être très différents l'un de l'autre.


Validation du missile hypersonique américain HAWC/HACM après un 3ème vol réussi
Défense

Validation du missile hypersonique américain HAWC/HACM après un 3ème vol réussi

Le concept d'arme hypersonique aéroportée conjoint DARPA et de l'US Air Force, le Hypersonic Airbreathing Weapon Concept (HAWC), a réussi son troisième tir de validation.


Sikorsky et la DARPA démontrent les capacités de transport du Black Hawk autonome
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Sikorsky et la DARPA démontrent les capacités de transport du Black Hawk autonome

Au milieu du mois d'octobre, Sikorsky et la DARPA ont démontré les capacités de l'hélicoptère de transport moyen Black Hawk autonome auprès de l'US Army. Durant trois jours, l'UH-60A a notamment transporté une cargaison en interne, sous élingue ou encore un patient sur civière. Le système de contrôle de l'hélicoptère permet d'effectuer de nombreux types de vols, avec notamment des vols à basse altitude, au sein d'un environnement riche en obstacle ou encore avec des conditions météorologique dégradées.