E-3 Sentry
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Sans surprise, l'E-7A Wedgetail remplacera les AWACS E-3 Sentry de l'OTAN
Défense

Sans surprise, l'E-7A Wedgetail remplacera les AWACS E-3 Sentry de l'OTAN

Les 14 avions de guet aérien avancés E-3A Sentry de l’OTAN seront prochainement remplacés par six E-7A Wedgetail de Boeing. Donné grand favori depuis plus d'un an, cet avion représente tout de même un bond capacitaire conséquent pour l’OTAN.


Le GlobalEye de Saab rentre dans la compétition du futur AEW&C de l'OTAN
Défense

Le GlobalEye de Saab rentre dans la compétition du futur AEW&C de l'OTAN

L'AFSC fait partie des plus gros projets de l'OTAN car il projette le remplacement des E-3A Sentry de l'Alliance atlantique. Via une réponse auprès de la NSPA, l'avion de guet aérien avancé et de commandement (AEW&C) GlobalEye de Saab fait désormais partie des futurs prétendants.


Un AWACS de l'OTAN sera déployé en Roumanie
Défense

Un AWACS de l'OTAN sera déployé en Roumanie

Depuis le début de l'invasion russe de l'Ukraine, les AWACS de l'OTAN effectuent des patrouilles presque quotidiennes le long du flanc Est de l'Alliance atlantique. Cependant, aucune des bases officielles des 14 E-3A Sentry n'est située dans la zone. De fait, l'OTAN a annoncé déployer à partir du 17 janvier un E-3A Sentry depuis la base aérienne roumaine d'Otopeni.


Poker 2022-04 : raid aérien stratégique simulé pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
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Poker 2022-04 : raid aérien stratégique simulé pour l'Armée de l'Air et de l'Espace

Ce 13 décembre au soir, l'Armée de l'Air et de l'Espace a lancé son quatrième et dernier exercice de l'année 2022 simulant un raid aérien stratégique au-dessus de la France. Cette opération, baptisée Poker 2022-04, est bien évidemment centrée autour des avions de combat Rafale des Forces aériennes stratégiques mais comporte aussi d'autres appareils. En effet, une opération Poker comprend en générale une cinquantaine d'avions de combat et de soutien.


L'USAF prépare le remplaçant du E-3G Sentry
Défense

L'USAF prépare le remplaçant du E-3G Sentry

C'est peut-être le début du remplacement d'un des appareils les plus précieux du parc aérien américain. L'USAF a annoncé sa volonté de rechercher des informations sur un nouvel avion capable de remplir les tâches d'un avion de détection radar et d’accueillir un poste de commandement (AEW&C).