Archer dévoile sa vision du réseau de taxis aériens à New York
Avion décarboné

Archer dévoile sa vision du réseau de taxis aériens à New York
Archer partenaire avec Anduril pour le développement d'un aéronef militaire hybride ADAV
Avion décarboné

Archer partenaire avec Anduril pour le développement d'un aéronef militaire hybride ADAV
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés
Avion décarboné

Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés
La FAA complète le cadre réglementaire pour le décollage des taxis aériens
Avion décarboné

La FAA complète le cadre réglementaire pour le décollage des taxis aériens
Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$
Avion décarboné

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Archer Air, filiale d'Archer, obtient son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135
Avion décarboné

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Archer Aviation va participert au Grand défi K-UAM en Corée du Sud
Avion décarboné

Archer Aviation va participert au Grand défi K-UAM en Corée du Sud
Crouzet prend une nouvelle dimension
Industrie

Crouzet prend une nouvelle dimension
Archer Aviation
21 articles
Archer dévoile sa vision du réseau de taxis aériens à New York
Avion décarboné

Archer dévoile sa vision du réseau de taxis aériens à New York

Archer Aviation a dévoilé le 17 avril 2025 les plans d'un projet de réseau de taxis aériens dans la ville de New York, en partenariat avec United Airlines, visant à transformer la façon dont les résidents de New York et les visiteurs se déplacent dans la région.
Archer partenaire avec Anduril pour le développement d'un aéronef militaire hybride ADAV
Avion décarboné

Archer partenaire avec Anduril pour le développement d'un aéronef militaire hybride ADAV

Anduril et Archer Aviation ont annoncé avoir conclu un accord exclusif pour développer conjointement un aéronef de nouvelle génération destiné à des applications de défense. Le premier produit issu de ce partenariat devrait être un aéronef à propulsion hybride, à décollage et atterrissage verticaux (ADAV), qui sera destiné à un programme du ministère de la défense des États-Unis.
Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 15 novembre votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :
Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés
Avion décarboné

Le VX4 de Vertical Aerospace va passe à la phase 2 des essais en vol pilotés

Vertical Aerospace a vu son dernier prototype VX4 réussir pour la première fois un décollage et un atterrissage verticaux pilotés et sans retenue au sol, alors que débute la phase 2 de son programme d'essais en vol. Toutefois, l'obtention du certificat de type de l'aéronef a été repoussé, passant de 2026 à 2028.
La FAA complète le cadre réglementaire pour le décollage des taxis aériens
Avion décarboné

La FAA complète le cadre réglementaire pour le décollage des taxis aériens

L'agence a publié une règle finale concernant les qualifications et la formation que les instructeurs et les pilotes doivent posséder pour piloter des aéronefs type ADAVe (eVTOL), qui présentent des caractéristiques à la fois des avions et des hélicoptères. La règle porte également sur leurs exigences opérationnelles, notamment les altitudes minimales de sécurité et la visibilité requise.
Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$
Avion décarboné

Archer signe avec Southwest tandis que Stellantis réinvestit 55 M$

Archer Aviation vient de signer un protocole d'accord avec la compagnie aérienne Southwest après avoir bénéficié d'un investissement complémentaire de Stellantis, à hauteur de 55 M$ consécutif à la réussite du vol de transition le mois dernier.
Archer Air, filiale d'Archer, obtient son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135
Avion décarboné

Archer Air, filiale d'Archer, obtient son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135

Archer Aviation a annoncé le 5 juin 2024 que sa filiale, Archer Air, a reçu son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135 de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Ce certificat permet à Archer de commencer à exploiter des aéronefs à des fins commerciales afin d'affiner ses systèmes et ses procédures avant de mettre son ADAVe Midnight en service pour des compagnies aériennes telles que United Airlines lorsqu'elle recevra la certification de type du Midnight.
Archer Aviation va participert au Grand défi K-UAM en Corée du Sud
Avion décarboné

Archer Aviation va participert au Grand défi K-UAM en Corée du Sud

Archer Aviation et KakaoMobility, première société de services de plateforme de mobilité en tant que service (MaaS) de Corée du Sud, ont signé un accord de partenariat pour une participation conjointe au Grand défi K-UAM et couvre l'achat prévu par KakaoMobility d'un maximum de 50 ADAVe (Aéronefs à Décollage et Atterrissage Verticaux électrique) Midnight d'Archer. Le but in fine est de lancer un service de taxis aériens électriques dès 2026 à Séoul.
Crouzet prend une nouvelle dimension
Industrie

Crouzet prend une nouvelle dimension

L’adossement de Crouzet à un groupe d’actionnaires comprenant Tikehau Ace Capital et Bpifrance a donné un coup d’accélérateur au développement de Crouzet à l’international. Cette nouvelle envergure devrait lui permettre de pénétrer de nouveaux marchés tel que celui des eVTOL.
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Archer Aviation a annoncé le 5 juin 2024 que sa filiale, Archer Air, a reçu son certificat de transporteur aérien et d'opérateur Part 135 de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Ce certificat permet à Archer de commencer à exploiter des aéronefs à des fins commerciales afin d'affiner ses systèmes et ses procédures avant de mettre son ADAVe Midnight en service pour des compagnies aériennes telles que United Airlines lorsqu'elle recevra la certification de type du Midnight.
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