Gulfstream G800

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.
Farnborough Airshow 2022
Farnborough Airshow 2022

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.
Aviation légère et d'affaires
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Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
Aviation légère et d'affaires
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Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

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Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

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Bombardier lance le Global 8000

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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

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Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
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Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

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Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
Aviation légère et d'affaires
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En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.
Farnborough Airshow 2022
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Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.
Aviation légère et d'affaires
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Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
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Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.
Farnborough Airshow 2022
Farnborough Airshow 2022

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.
Aviation légère et d'affaires
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Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
Aviation légère et d'affaires
Aviation légère et d'affaires

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
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Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.

Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
Aviation légère et d'affaires
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.
Farnborough Airshow 2022
Farnborough Airshow 2022

Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
Aviation légère et d'affaires
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.
Aviation légère et d'affaires
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Ebace 2022 : Global 8000 et Falcon 10X à l'honneur

Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.
Aviation légère et d'affaires
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Bombardier lance le Global 8000

Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

Jets d’affaires : Airbus bouscule l’ordre établi

Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
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Le Rolls-Royce Pearl 700 est certifié Easa

Le Rolls-Royce Pearl 700, le moteur exclusif des tout nouveaux jets d'affaires Gulfstream G700 et Gulfstream G800 de Gulfstream Aerospace a reçu la certification officielle de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA). Ce moteur novateur, développé au Centre d'excellence Rolls-Royce pour les moteurs de l'aviation d'affaires à Dahlewitz, en Allemagne, a été conçu sur mesure pour équiper deux des derniers jets d'affaires de Gulfstream Aerospace.
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Le Gulfstream G800 traverse l'Atlantique pour se rendre au salon de Farnborough

Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.
Farnborough Airshow 2022
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Le Gulfstream G800 à très grande autonomie a effectué son premier vol international quelques semaines seulement après le premier vol de l'appareil. Le G800 s'est envolé de Savannah vers les installations de Gulfstream Customer Support à Farnborough, en Angleterre, afin de soutenir la participation de Gulfstream au Farnborough International Airshow.

Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.
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Le Gulfstream G800 a fait son premier vol

Gulfstream Aerospace a annoncé le 28 juin 2022 que le tout nouveau Gulfstream G800 a réussi son premier vol, lançant ainsi officiellement le programme d'essais en vol de l'avion. Annoncé en octobre 2021, le G800 est le dernier-né de la flotte de nouvelle génération de Gulfstream à prendre son envol.

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Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.
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Au salon européen de l’aviation d’affaires, l’Ebace, qui s’est tenu du 23 au 25 mai à Genève, en Suisse, l’avionneur canadien Bombardier a présenté son dernier-né, le Global 8000. Ce biréacteur haut de gamme à (très) grande autonomie, dérivé du précédent Global 7500, viendra concurrencer les Gulfstream G800 et Dassault Aviation Falcon 10X, dont les récents progrès en termes d’industrialisation ont été détaillés.

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Course aux performances dans le segment des jets d'affaires haut de gamme très grande autonomie. Avec la présentation du Global 8000, Bombardier rétablit l'équilibre face à son voisin concurrentiel de Savannah et son Gulfstream G800.

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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.
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Dans le segment des jets d’affaires à grande autonomie, Airbus a bousculé l’ordre établi fin 2021, lorsque le 14 décembre 2021 le premier ACJ TwoTwenty a réalisé son premier vol en décollant de l’aéroport de Mirabel, au Québec. Avec une cabine qui offre presque deux fois plus de volume que les Gulfstream G700 et autres futurs Falcon 10X, l’ACJ TwoTwenty bat la concurrence en reprenant ses arguments, ceux du confort.

Gulfstream dévoile deux nouveaux appareils

En avance de phase par rapport à la tenue du salon NBAA, l'avionneur a dévoilé deux nouveaux avions d'affaires venant s'intégrer dans sa gamme : les Gulfstream 400 et 800. Le premier viendra compléter la gamme de l'avionneur dans le segment super milieu de gamme et le second offrira le plus long rayon d'action de la flotte Gulfstream, avec son rayon d'action de 8 000 nautiques soit 14 816 kilomètres à Mach 0,85.
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