SEAD
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Les Rafale F4 français récupèreront une capacité anti-radar
Défense

Les Rafale F4 français récupèreront une capacité anti-radar

La fin de la guerre froide et les opérations de faible intensité avaient vu l’Armée de l’Air perdre sa capacité anti-radar. Désormais, quelques lignes dans une annexe du budget 2025 laissent clairement à penser que le Rafale F4 disposera d’une capacité de destruction des défenses aériennes ennemies (DEAD) en se basant sur l’AASM, en attendant une solution complète pour le Rafale F5 et une potentielle double capacité SEAD/DEAD.


24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient
Défense

24 heures avant les frappes israéliennes sur l'Iran, l'US Air Force déployait des avions de combat au Moyen-Orient

Alors qu’Israël s’apprêtait à lancer ses avions pour détruire des cibles en Iran, pas moins de 11 avions ravitailleurs de l’US Air Force ont pris la direction de l’Europe ou du Moyen-Orient. Un escadron de F-16 Fighting Falcon spécialisé dans la destruction des radars a été déployé au Moyen-Orient mais il est probable que d’autres appareils ont suivi les ravitailleurs. Une partie des Stratotanker et Pegasus était même visible depuis la France.


L'Ukraine reçoit ses premiers F-16 : quels avantages par rapport aux MiG-29 et Su-27 ukrainiens ?
Vidéos

L'Ukraine reçoit ses premiers F-16 : quels avantages par rapport aux MiG-29 et Su-27 ukrainiens ?

Le 10 juillet, en ouverture du sommet OTAN de Washington, le Danemark, les États-Unis et les Pays-Bas ont annoncé avoir transféré les premiers avions de combat F-16 à l'Ukraine. Ces avions permettront à la Force aérienne ukrainienne de détenir des appareils modernes, capables d'emporter des munitions répondant aux standards OTAN ainsi que des pods. Deux exemples concrets : l'UkrAF pourra effectuer efficacement des missions de destruction des défenses aériennes russes ou encore de chasse aérienne... en fonction des pods et armement livrés !


Allemagne : l'Eurofighter de guerre électronique pour 2030
Défense

Allemagne : l'Eurofighter de guerre électronique pour 2030

Airbus confirme que l’Eurofighter EK, version de l’avion de combat spécialisée dans la guerre électronique et les missions SEAD, sera bel et bien développé. Il sera équipé de la suite Araxis (Saab) et de missiles AARGM (Northrop Grumman) et permettra à la Luftwaffe une mise à la retraite de ses Tornado ECR.


Aviation russe : le carnage continue également pour ses chasseurs et hélicoptères modernes
Ukraine

Aviation russe : le carnage continue également pour ses chasseurs et hélicoptères modernes

La couverture aérienne russe en Ukraine semble petit à petit diminuer : les appareils de combat russes restent au-dessus des lignes russes voire même en Russie ou en Biélorussie. Mais à plusieurs occasions, des appareils de combat ont effectué des raids sur les positions ukrainiennes. Résultat, pour la seule journée du 24 septembre, quatre avions de combat modernes ont été descendus par les Ukrainiens.


Missions SEAD/DEAD pour l'UCAV navalisé turc MIUS
Défense

Missions SEAD/DEAD pour l'UCAV navalisé turc MIUS

La Turquie cherche une alternative à l'embargo de Washington sur les F-35B


Armée de l'Air  : Que dit le rapport de la RAND ?
Défense

Armée de l'Air  : Que dit le rapport de la RAND ?

Suite à la publication du rapport polémique de la Rand Corporation contre l'Armée de l'Air, Air&Cosmos fait le point sur les arguments présentés par ce think-tank financé par l'US Air Force.


Finlande : Nouvelle proposition du consortium Eurofighter
Défense

Finlande : Nouvelle proposition du consortium Eurofighter

L'Eurofighter joue désormais son va-tout en Finlande


Algérie: Des Su-34 contre le Maroc ?
Défense

Algérie: Des Su-34 contre le Maroc ?

La rumeur portant sur l'acquisition d'une nouvelle capacité disruptive pour Alger, est à nouveau relayée par certains sites Internet, mais aussi reprise par une partie de la presse russe. Les nouvelles acquisitions militaires du Maroc dans le domaine de la guerre électronique et de la défense sol-air pourraient justifier une telle acquisition, si Moscou y consent. Air & Cosmos fait le point