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La compagnie aérienne Nordic Seaplanes a signé le 24 septembre 2024 un protocole d'accord avec Elfy Group, développeur de l'hydravion à motorisation électrique Noemi, portant sur cinq hydravions, avec une option pour dix autres supplémentaires. Les deux entreprises ont également convenu d'une collaboration plus large pour explorer de nouveaux marchés côtiers au-delà de la Scandinavie.
Le futur de l'hydravion pourrait-il être électrique ? C'est en tout cas ce que pensent plusieurs entreprises à l'heure actuelle, si l'on en juge de part leurs projets en cours ou à venir. Si le dernier en date a été annoncé par une société suisse au cours
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La compagnie aérienne Nordic Seaplanes a signé le 24 septembre 2024 un protocole d'accord avec Elfy Group, développeur de l'hydravion à motorisation électrique Noemi, portant sur cinq hydravions, avec une option pour dix autres supplémentaires. Les deux entreprises ont également convenu d'une collaboration plus large pour explorer de nouveaux marchés côtiers au-delà de la Scandinavie.
Le futur de l'hydravion pourrait-il être électrique ? C'est en tout cas ce que pensent plusieurs entreprises à l'heure actuelle, si l'on en juge de part leurs projets en cours ou à venir. Si le dernier en date a été annoncé par une société suisse au cours du dernier salon de Farnborough, après les essais du
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