American Airlines s'engage à acheter 100 moteurs à hydrogène ZeroAvia
Avion décarboné

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Universal Hydrogen cesse ses activités
Avion décarboné

Universal Hydrogen cesse ses activités
Universal Hydrogen présente la logistique de ravitaillement en hydrogène de l'ATR-72
Avion décarboné

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Universal Hydrogen passe aux essais au sol
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Universal Hydrogen réalise ses premiers essais de roulage et obtient un certificat de navigabilité expérimental
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Universal Hydrogen annonce une prise de participation d'American Airlines
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Universal Hydrogen
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American Airlines s'engage à acheter 100 moteurs à hydrogène ZeroAvia
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American Airlines s'engage à acheter 100 moteurs à hydrogène ZeroAvia

American Airlines a annoncé qu'elle avait conclu un accord d'achat conditionnel avec ZeroAvia, portant sur 100 moteurs électriques à hydrogène destinés à propulser des avions à réaction régionaux.
Universal Hydrogen cesse ses activités
Avion décarboné

Universal Hydrogen cesse ses activités

Universal Hydrogen jette l'éponge et a abandonné ses efforts pour convertir les avions de ligne régionaux à l'hydrogène liquide. Le jeune pousse américaine a annoncé qu'elle mettait fin à ses activités.
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Universal Hydrogen présente la logistique de ravitaillement en hydrogène de l'ATR-72

Universal Hydrogen a procédé le premier novembre 2023 à la démonstration sur l'ATR-72 du chargement et du déchargement de ses capsules d'hydrogène modulaires dans l'avion, sur l'aire de trafic opérationnelle F50 de l'aéroport de Toulouse Blagnac.
Universal Hydrogen passe aux essais au sol
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Universal Hydrogen passe aux essais au sol

Universal Hydrogen a annoncé avoir réalisé ses premiers essais de roulage et a obtenu un certificat de navigabilité expérimental de la part de la Federal Aviation Administration pour son banc d'essais volant Dash 8-300, équipé d'un groupe motopropulseur à pile à hydrogène de classe mégawatt installé dans l'une de ses nacelles. Les essais en vol seront effectués à Moses Lake, dans l'Etat de Washington aux Etats-Unis. [Cet article a été publié dans le numéro 2817 d'Air & Cosmos].
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Avion décarboné

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Avec le travail visant à améliorer l’aérodynamique et réduire des masses, la motorisation est un enjeu essentiel de la décarbonation du transport aérien. Dans le domaine du commuter, qui sera très probablement le premier segment de l’aviation commerciale à connaître l’avion décarbonée, la pile à combustible est un axe de recherche prometteur.
Universal Hydrogen fait voler son Dash 8 à l'hydrogène
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Universal Hydrogen a effectué avec succès le premier vol de son avion Dash 8 alimenté par une pile à hydrogène à Moses Lake, dans l'Etat de Washington, aux Etats-Unis. Le vol, d'une durée de 15 minutes, signe l'ouverture d'une campagne d'essais qui va s'étaler sur deux ans. Connect Airlines et Amelia font partie des compagnies clientes.
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Heart Aerospace a été sélectionné comme partenaire à long terme du partenariat Mission Next Gen Aircraft d'Air New Zealand pour le remplacement de la flotte domestique de Bombardier Q300 de la compagnie aérienne par une option plus durable à partir de 2030.
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Universal Hydrogen a annoncé avoir réalisé ses premiers essais de roulage et a obtenu un certificat de navigabilité expérimental de la part de la Federal Aviation Administration pour son banc d'essais volant Dash 8-300, équipé d'un groupe motopropulseur à pile à hydrogène de classe mégawatt installé dans l'une de ses nacelles. Les essais en vol seront effectués à Moses Lake, dans l'Etat de Washington aux Etats-Unis.
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