777-300ER
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Air France KLM : un gros faible pour le Boeing 777-9 ?
Aviation Civile

Air France KLM : un gros faible pour le Boeing 777-9 ?

Le groupe Air France-KLM reprend de l'Airbus A350-900 et de l'A350F par le biais d'une nouvelle commande, gardant ses options au chaud. Les quatre A350F supplémentaires iront rejoindre Martinair pour remplacer les Boeing 747F. Par contre, toujours rien sur l'A350-1000. Un gros faible pour le Boeing 777-9 ?


IndiGo Airlines peut louer des Boeing 777-300ER avec équipages de Turkish Airlines
Aviation Civile

IndiGo Airlines peut louer des Boeing 777-300ER avec équipages de Turkish Airlines

Les autorités indiennes de l'aviation civile viennent d'autoriser IndiGo à louer six Boeing 777-300ER avec équipages auprès de Turkish Airlines pour une période de six mois, indique le site ch-aviation.


Emirates : rencontre avec Rania Kamel, chargée de recrutement
Aviation Civile

Emirates : rencontre avec Rania Kamel, chargée de recrutement

Emirates recrute et vient de faire une séance de rencontres à Paris avec ses futurs candidats. Nous en avons profité pour demander à Rania Kamel, chargée de recrutement, de nous donner le profil des candidats recherchés et de l'offre que proposait la compagnie.


Conversion Boeing 777 en cargo : Mammoth Freighters est aussi sur le coup
Aviation Civile

Conversion Boeing 777 en cargo : Mammoth Freighters est aussi sur le coup

Le programme "Big Twin" de conversion de Boeing 777-300ER en avions cargos lancé par Gecas et IAI a un concurrent : Mammoth Freighters qui a racheté 10 Boeing 777-200LR à Delta Air Lines.


Boeing 777-300ERSF : Etihad Engineering monte sur le programme
Aviation Civile

Boeing 777-300ERSF : Etihad Engineering monte sur le programme

Face à la demande sur le programme de conversion cargo du Boeing 777-300ER, Israel Aircraft Industries cherche des capacités supplémentaires. D'où l'accord avec Etihad Engineering.


Conversion cargo : GECAS a réussi à placer 30 Boeing 777-ERSF
Aviation Civile

Conversion cargo : GECAS a réussi à placer 30 Boeing 777-ERSF

Lancé par GECAS et IAI, le programme de conversion de Boeing 777-300ER passagers en avions cargos compte désormais 18 exemplaires fermes auxquels s'ajoutent 12 options.


Iran Air veut relancer ses contrats Airbus et Boeing
Aviation Civile

Iran Air veut relancer ses contrats Airbus et Boeing

Le début de dégel diplomatique entre les Etats-Unis et l'Iran pousse les compagnies aériennes iraniennes à relancer les conséquents contrats signés avec Airbus et Boeing avant d'être gelés par l'administration Trump.


Thai Airways ne conservera que ses Airbus A350, Boeing 787 et 777-300ER
Aviation Civile

Thai Airways ne conservera que ses Airbus A350, Boeing 787 et 777-300ER

Alors que Thai Airways doit toujours présenter devant les tribunaux son plan de reprise, il apparaît d'ores et déjà établi que la flotte long-courrier sera réduite aux Airbus A350, Boeing 787 et 777-300ER.


Retour sur les 50 ans d'Airbus (V)
Les Dossiers d'Air&Cosmos

Retour sur les 50 ans d'Airbus (V)

Faute de nouvelles commandes, la production de l'Airbus A380 devait initialement s'arrêter au début de 2021. Peut être avant désormais. La fin d'une véritable épopée humaine, technologique et industrielle, initiée vers la fin des années 80 et qui a définitivement crédibilisé les savoir-faire techniques d'Airbus.