Système de Combat Aérien du Futur : le suédois Saab se donne un délai de réflexion de 2 ans avant de faire un choix
Défense

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Drones de combat furtif : Airbus LOUT ou Dassault nEUROn ou les deux ?
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SCAF
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Depuis la décision du gouvernement suédois de quitter le projet britannique de Système de combat aérien du futur FCAS, Saab a commencé à travailler sur un scénario national mais n'exclut pas non plus de rejoindre un autre programme.
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La Luftwaffe veut aller plus vite dans les drones de combat. Cela tombe bien, Dassault Aviation travaille depuis 2006 sur le démonstrateur nEUROn; tandis que les équipes d'Airbus Defence and Space continuent d'avancer sur le programme LOUT lancé depuis 2010.
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Airbus fusionne ses activités Avions de combat pour renforcer sa Division Défense et Espace dans le cadre d'une réorganisation plus large baptisée ATOM.
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Plongée au cœur de la collaboration entre Helsing, IBM et Rohde & Schwarz pour le développement d'une infrastructure d'intelligence artificielle pour le système de combat aérien du futur (FCAS). Ce consortium renforce l'avenir de la défense aérienne et donne un aperçu des avancées technologiques de la prochaine génération.
SCAF : L’Allemagne mettra-t-elle en danger les exportations du chasseur NGF ?
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L'opposition des députés verts allemands pour la vente de 48 chasseurs Typhoon à l’Arabie Saoudite réveille les craintes dans le cadre du programme SCAF au sujet des exportations du futur chasseur NGF de sixième génération. Elles seront pourtant nécessaires pour la rentabilité du programme.
États-Unis : nouvelle unité pour le programme de combat aérien du futur NGAD
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Dans le cadre du programme de développement de ses futures capacités de combat et de domination aérienne, l’armée de l’air américaine a annoncé la création d’une nouvelle unité d’essais qui œuvrera à l’intégration de son avion de sixième génération au sein des forces américaines.
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Pendant le Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, la Sabca 🇧🇪 et Lockheed Martin 🇺🇸 ont signé un accord-cadre (MOU ou Memorandum Of Understanding) en ce qui concerne la fabrication de composants importants pour les avions de combat F-35 Lighnting II. Dans cette interview, Thibauld Jongen, CEO de la Sabca, explique comment cet accord s'inclut dans le "road map" technologique de l'entreprise belge.
La Belgique choisit le SCAF
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Après un avis très favorable de la ministre de la Défense belge la semaine passée, cette dernière vient tout juste de confirmer que la Belgique souhaitait intégrer le programme de développement du Système de Combat Aérien du Futur ou SCAF. Ce programme comprend actuellement trois pays : l'Allemagne, l'Espagne et la France. Il s'agit pour la Belgique de ne plus faire l'erreur du F-35 et d'intégrer un programme d'avion de combat encore en phase de développement. Cette décision aura aussi des conséquences doctrinales pour les Forces armées belges.
Évolution du Rafale et avenir du SCAF : le point de vue de Dassault
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Interrogé par la Commission des affaires étrangères, de la défense et des forces armées du Sénat, le PDG de Dassault Aviation, s'est exprimé sur l'avenir du SCAF et les évolutions du Rafale avec ses standards F4 et F5.
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