Après presque 4 ans d'interdiction, le F-35A Lightning II est désormais apte à voler dans une zone orageuse.
L'Association internationale du transport aérien exhorte les gouvernements à mettre en place les mesures décidées au niveau de l'OACI, pour garantir une vraie reprise du transport aérien international.
La France a annoncé qu'à partir du 31 janvier, les voyages vers les destinations ne seraient plus autorisés que pour des raisons "impérieuses". Les "motifs impérieux" concernent aussi les voyages entre la France et les pays extérieurs à l'Union européenne.
En raison de la propagation massive de la Covid-19 (notamment due à l’apparition de nouveaux variants beaucoup plus contagieux), d’importantes nations telles que la France, le Royaume-Uni ou encore les États-Unis se voient dans l’obligation d’appliquer de nouvelles mesures très rapidement.
La décision, qui fait suite à la découverte d'un virus "mutant" du Covid-19 apparemment plus contagieux en Grande-Bretagne, est en vigueur à partir du 20 décembre à 0h00 pour 48 heures. D'autres pays européens ont fermé leurs frontières avec la Grande-Bretagne.
Selon l'Union des aéroports français (UAF), les quarantaines stoppent la reprise du transport aérien et que après un premier semestre 2020 en forte baisse, l'automne sera catastrophique.
L'Association internationale du transport aérien (IATA) souhaite que les passagers puissent se faire tester avant le départ pour en finir avec les mesures de quarantaine qui entravent les voyages.
La compagnie orange va finalement assurer 40% des capacités initialement prévues pour le quatrième trimestre, en raison de la faiblesse de la reprise et des nouvelles restrictions aux frontières en Grande-Bretagne.
