Aviation décarbonée : Air France-KLM réévalue ses achats de SAF avec TotalEnergies
Aviation Civile

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Air France-KLM finalise l'achat de près de 20% du capital de la compagnie SAS
Aviation Civile

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Air France-KLM et SAS finalisent des partages de codes et des accords interlignes
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Air France-KLM contribue à hauteur de 70 Md€ annuels aux économies française et néerlandaise
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Alliances aériennes globales : SAS frappe à la porte de SkyTeam
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Consolidation aérienne : l'Europe met les freins
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En 2023, Air France-KLM a réalisé le chiffre d'affaires le plus élevé de son histoire
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Le Tribunal de l'Union Européenne annule à nouveau l'approbation d'une aide d'Etat des Pays-Bas à KLM
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Air France-KLM
230 articles
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TotalEnergies et Air France-KLM ont signé un accord de fourniture de SAF portant sur un montant allant jusqu’à 1,5 million de tonnes sur une période de dix ans.
Air France-KLM finalise l'achat de près de 20% du capital de la compagnie SAS
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Air France-KLM finalise l'achat de près de 20% du capital de la compagnie SAS

SAS est sorti de la protection du Chapitre 11 le 27 août dernier, ce qui a permis la finalisation de l'entrée au capital d'Air France-KLM. La coopération commerciale débutera le 1er septembre, date à laquelle SAS intégrera l'alliance SkyTeam.
Air France-KLM et SAS finalisent des partages de codes et des accords interlignes
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Ces accords entreront en vigueur le 1er septembre, date à laquelle SAS intégrera officiellement l'alliance SkyTeam.
Air France-KLM contribue à hauteur de 70 Md€ annuels aux économies française et néerlandaise
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Le groupe aérien franco-néerlandais soutient plus de 820 000 emplois en France et aux Pays-Bas.
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Alors que l’adhésion de la compagnie scandinave à l’alliance réunie autour d’Air France-KLM et Delta devrait être effective à partir du 1er septembre, Oman Air devrait quant à elle intégrer l’alliance oneworld dès le mois de juin, deux ans après une première annonce. A la faveur de mouvements de consolidations, d’autres chassés croisés avec le rapprochement d’Air Europa et d’IAG et celui d’ITA Airways avec Lufthansa.
Consolidation aérienne : l'Europe met les freins
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Dans le dossier de reprise d'ITA Airways par Lufthansa, comme dans celui (plus avancé) de la reprise d'Air Europa par le groupe IAG, la Commission européenne joue les prolongations et demande d'importantes concessions pour empêcher des entraves à la concurrence, Bruxelles, quitte à passer pour une empêcheuse de voler en rond, ne fait malgré tout que son travail. Pendant ce temps, Air France-KLM avance plus prudemment.
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En 2023, Air France-KLM a réalisé le chiffre d'affaires le plus élevé de son histoire
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Le chiffre d'affaires 2023 du groupe aérien franco-néerlandais a légèrement dépassé les 30 milliards d'euros, en hausse de 15,1% en change constant. Le résultat net s'établit à 934 millions d'euros, en hausse de 28,3%.
Le Tribunal de l'Union Européenne annule à nouveau l'approbation d'une aide d'Etat des Pays-Bas à KLM
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En 2021, la Cour de Justice avait déjà annulé une première fois l'approbation par la Commission européenne de l'aide d'Etat et le 20 décembre 2023, ce sont les aides de la France à Air France et Air France-KLM qui avaient été annulées. Des décisions qui devraient avoir des conséquences très limitées étant donné que l'ensemble des aides ont déjà été remboursées.
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