Lufthansa passe à son tour à l'Airbus A350-1000

Le carnet de commandes de l'Airbus A350-1000 commence à reprendre des couleurs avec la décision de Lufthansa de prendre 10 exemplaires fermes. S'ajoutent des A350-900 supplémentaires. Le moyen aussi de palier à de nouveaux retards sur le Boeing 777-9.

Lufthansa a dévoilé la totalité de ses nouvelles cabines long-courrier Allegris

La mise en ligne des nouvelles classes de la compagnie allemande va nécessiter un investissement de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025.

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.

Lufthansa exploite un Boeing 787-9 vers cinq nouvelles destinations

Lufthansa exploite son nouveau Boeing 787-9 pour voler vers de nouvelles destinations en Amérique du Nord avec des vols quotidiens vers Newark, Montréal, Denver, Austin et Detroit.

L'Airbus A380 d'Etihad vole après deux ans de stockage

L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.

Lufthansa exploitera dix Airbus A340-600

Lufthansa prévoit d'ajouter cinq Airbus A340-600 à sa flotte pour la saison estivale 2023, en raison de l'augmentation de la demande.

Reprise d'ITA Airways : la valse des prétendants

La complexité du dossier de la privatisation partielle d'ITA Airways commence à donner le tournis. Un temps en pole position, le consortium formé par le fonds d'investissement américain Certares, soutenu par Air France-KLM et Delta semble ne plus pouvoir revenir dans la course, laissant la place à Lufthansa qui, après le retrait de son partenaire MSC, cherche un nouveau montage pour pouvoir enfin l'emporter.

Lufthansa déploie pour la première fois son Boeing 787-9 Dreamliner vers Newark

Lufthansa se lance dans le long courrier sur le Boeing 787-9 Dreamliner avec le premier vol à Newark aux États-Unis

ITA Airways : Rome étudierait la possibilité d'un nouvel attelage Lufthansa/FS (Ferrovie dello Stato)

Après le retrait lundi 21 novembre du géant suisse MSC, partenaire initial de Lufthansa, le gouvernement italien envisagerait un rapprochement avec les Chemins de fers italiens, qui avait déjà été partenaire à la reprise d'Alitalia en 2019.

Le groupe Lufthansa souhaite recruter 20 000 salariés en Europe

Le groupe ne retrouvera pas les 138 000 salariés qu'il avait avant la crise de la Covid-19, mais veut compenser partiellement la suppression de 30 000 postes opérée pendant la pandémie.

Retour en grâce de l'offre Certares/Air France-KLM/Delta dans le dossier ITA Airways ?

Dans un bref communiqué, le géant maritime suisse MSC a indiqué lundi soir se retirer de la course à la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.

Le groupe Lufthansa choisit les sièges Recaro pour équiper la classe économique de 100 avions.

Les sièges Recaro Aircraft Seating (Recaro) CL3710 et CL3810 ont été sélectionnés par le groupe Lufthansa pour équiper ses cabines de classe économique. La commande de près de 24 000 sièges de classe économique sera équipée sur près de 100 avions de Lufthansa et SWISS.

Lufthansa et MSC de retour dans la course pour la reprise d'ITA Airways ?

Lundi 31 octobre, le gouvernement italien a mis fin à la période de négociations exclusives avec le fonds Certares, auquel sont adossées Air France-KLM et Delta. Mais n'a pas donné d'explications sur les suites du dossier de reprise.

Créneaux horaires : le seuil d'utilisation fixé à 75% pour la saison hiver 2022-2023

Le Parlement européen a approuvé le relèvement du seuil d'utilisation des créneaux horaires pour pouvoir les conserver d'une saison sur l'autre et vise un retour à la normale avec un seuil à 80% à l'été 2023.

Aviation décarbonée : Lufthansa et Ryanair s'engagent sur du SAF avec OMV

Lufthansa s'est engagée sur un approvisionnement de 800 000 tonnes de SAF sur les huit prochaines années. Ryanair, elle, s'est engagée sur un total de 160 000 tonnes de carburant d'aviation durable.

Aviation décarbonée : une usine de kérosène synthétique pour Lufthansa

La compagnie allemande a annoncé récemment que la nouvelle usine de production de kérosène synthétique (PtL) Atmosfair, située à Werlte (Basse-Saxe), était maintenant en phase de production, après une inauguration intervenue le 18 octobre 2021. Il s'agit de la première usine de ce type dans le monde.

Le gouvernement italien choisit l'offre Certares/Air France-KLM/Delta pour ITA Airways

Ce choix constitue un revers pour l'offre concurrente portée par l'armateur italo-suisse et Lufthansa, qui jusque-là tenait la pole position dans la course au successeur d'Alitalia.

Lufthansa réactive ses Airbus A380

Faute de pouvoir disposer des Boeing 777-9 commandés dans les délais impartis, Lufthansa décide de réactiver une partie de sa flotte Airbus A380 parquée en France et en Espagne.

Lufthansa commande 10 Boeing 777 Fret dont 7 Boeing 777-8F

Les retards pris par le programme Boeing 777-9 contraignent Lufthansa à revoir ses plans de flotte. La compagnie aérienne prend des 787-9 supplémentaires pour faire la jonction et commande des 777 Fret dont sept 777-8F.

ITA Airways, toujours plus courtisée, poursuit sa montée en puissance

Alors que les différents candidats à la reprise du successeur d'Alitalia se dévoilent peu à peu, ITA Airways continue à déployer son programme de vols et entend bien bénéficier de la reprise du transport aérien international post-Covid.

ITA Airways : Air France-KLM et Delta prêtes à croiser le fer avec Lufhansa

Il y a trois jours, Air France-KLM et Delta ont annoncé qu'elles étaient prêtes à prendre une participation majoritaire dans ITA Airways, la nouvelle compagnie italienne, qui pourrait être adossée à celle du fonds américain Certares.

Résultats 2021 : Lufthansa réduit ses pertes de plus de la moitié

Le groupe aérien a annoncé une perte d'exploitation de 2,3 milliards d'euros pour l'année 2021, contre une perte de 5,5 milliards d'euros en 2020. Mais le conflit en Ukraine laisse planer de nouvelles incertitudes.

Guerre en Ukraine : un bouleversement pour les compagnies aériennes

Les opérations militaires de la Russie en Ukraine ont de multiples impacts sur le transport aérien, la fermeture d’espace aérien entraine la suspension de nombreux vols commerciaux impactant de nombreuses compagnies aériennes qui cherchent dès à présent des solutions.

Ukraine : avalanche de suspensions de lignes pour les compagnies aériennes

Depuis la fermeture de l'espace aérien ukrainien jeudi 24 janvier très tôt le matin, de nombreuses compagnies européennes ont annoncé des suspensions de route vers le territoire envahi par les forces armées russes, mais des annulations ou des réductions de fréquences touchent aussi la Russie.

Lufthansa, première compagnie à introduire la nouvelle cabine Airspace d'Airbus pour monocouloir

L'appareil équipé de la nouvelle cabine est un Airbus A321neo. En 2018, le groupe Lufthansa a décidé d'équiper de cabines Airspace plus de 80 des nouveaux appareils de la famille A320 commandés chez Airbus.

Lufthansa lance "Sleeper's Row" pour encore optimiser ses remplissages

Lancée depuis le 2 août, l'offre permet à des passagers de pouvoir dormir sur des rangées de trois ou quatre sièges, moyennant un supplément tarifaire et avec l'adjonction d'un matelas et d'un oreiller.

Lufthansa veut convertir deux Airbus A321 en avions cargos

Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.

Lufthansa reprend 5 Airbus A350-900 et 5 Boeing 787-9

Lufthansa annonce la commande de cinq Airbus A350-900 et de cinq Boeing 787-9 supplémentaires pour accélérer la modernisation de sa flotte. Mais avec des annulations d'A350-900 au passage.

Boeing 777-9 : Lufthansa veut ses 20 exemplaires sur deux ans

Le nouveau plan de flotte de Lufthansa prévoit la réception des 20 Boeing 777-9 commandés sur seulement deux années. Un calendrier très serré qui met la pression sur le constructeur.

Le groupe Lufthansa perd près de 2 milliards d'euros au troisième trimestre 2020

Le groupe aérien accuse au troisième trimestre de l'année une perte nette de 1,96 milliard d'euros, à comparer à un profit de plus de 1,1 milliard l'année dernière à la même période. La perte cumulée depuis janvier est de 5,6 milliards d'euros.

Lufthansa envisagerait de sabrer dans sa flotte de gros porteurs

Selon l'agence de presse Bloomberg, la compagnie allemande pourrait se séparer très rapidement d'une centaine d'appareils, en réaction à l'impact de la crise mondiale du transport aérien.

Coronavirus : Lufthansa a déjà remboursé pour 2,3 Md€ de billets

Au total, les demandes de 5,6 millions de clients ont été traitées et l'objectif était que l'ensemble des demandes du premier semestre soient traitées et payées avant la fin du mois d'août.

Lufthansa : 50% de la flotte est de retour dans les airs

D'ici la fin du mois d'octobre, plus de 90% de toutes les destinations court et moyen-courrier initialement prévues et plus de 70% des long-courriers du groupe Lufthansa seront à nouveau desservies.

Plus de 20 000 emplois menacés chez Lufthansa

La compagnie allemande, qui a reçu une aide de 9 milliards d'euros de la part de l'Etat allemand, a annoncé qu'elle essaierait d'éviter les "licenciements secs".

Coronavirus : L'Etat allemand renfloue Lufthansa à hauteur de 9 Md€

Cette aide va prendre la forme d'une augmentation de capital par laquelle le Fonds de Stabilisation Economique (WSF) étatique va devenir actionnaire de Lufhansa à hauteur de 20%.

"Préparer l'après", l'édito de Yann Cochennec dans Air&Cosmos 2683

IATA y travaille déjà et s'apprête à organiser des sommets par visioconférences pour coordonner la reprise des activités aériennes.

Baisse de 44% du résultat net consolidé du groupe Lufhansa en 2019

Le résultat net du groupe Lufthansa pour l'année 2019 est de 1,2 milliards d'euros (-44%) et un résultat d'exploitation à 2 milliards d'euros en baisse. Face au coronavirus, le groupe annonce qu'il est "financièrement bien équipé".

Coronavirus : le groupe Lufthansa prolonge la suspension des vols vers l'Iran et la Chine

Le groupe aérien Lufthansa a annoncé que les vols vers la Chine restaient suspendus jusqu'au 24 avril, ceux vers Téhéran jusqu'au 30 avril. Les liaisons vers l'Italie, Séoul et Hong Kong restent aussi réduites.

Chez Lufthansa et Swiss, on peut "acheter" du carburant durable

Les clients de Lufthansa et de Swiss peuvent désormais "acheter" des carburants climatiques neutres lors de la réservation de leurs vols. Une formule qui pourrait compléter le dispositif d'Air France-KLM.

Lufthansa met Eurowings au régime sec

La filiale low cost va devoir réduire ses coûts de 15% d'ici 2022, pour renouer avec la rentabilité.

Brussels Airlines retrouve un peu d’autonomie

Brussels Airlines ne sera plus intégrée dans Eurowings, mais positionnée en tant que compagnie de réseau.

Lufthansa prend 20 Airbus A350-900 de plus

Lufthansa commande ferme 20 Airbus A350-900 supplémentaires, s'ajoutant aux 25 exemplaires déjà acquis dont douze sont d'ores et déjà en exploitation commerciale.

Rolls-Royce livre le centième Trent XWB

Lufthansa toujours numéro 1 en Europe

Le groupe aérien a transporté un total de 142 millions de passagers en 2018.

Collins Aerospace place sa suite Arinc GlobaLink sur 700 avions du groupe Lufhansa

Premier contrat d'envergure pour la nouvelle entité née de la fusion entre Rockwell Collins et UTC : au moins 700 avions du groupe Lufthansa à équiper en liaison de données/voix Arinc GlobaLink.

Air Peace commande dix Boeing 737 MAX 8

Exploitant une douzaine de Boeing 737-300/500, la jeune compagnie aérienne nigériane Air Peace décide de renouveler sa flotte avec du Boeing 737 MAX 8 qui viendra compléter le parc de 777 de seconde main.

L'aéroport de Francfort accélère l'agrandissement du terminal 3

Le nouveau terminal doit entrer en service en 2021, avec une jetée d'embarquement (Pier G) dont la construction ne devait intervenir que dans un deuxième temps, avec un mise en service en 2023. Finalement, face à la croissance du trafic, les travaux

Latécoère plans new facility in India

Latécoère is establishing a new facility in Belagavi, Karnataka as part of its international development under its Transformation 2020 strategic plan.

Remous sociaux chez Brussels Airlines

Boeing franchit le cap des dix mille 737 produits

Voici dans un premier volet qui s'étend de 1967 à 1991, une histoire succincte de la série des Boeing 737 Classic, par opposition aux Next Generation et MAX qui seront abordés dans un second volet.

Lufthansa passe à son tour à l'Airbus A350-1000

Le carnet de commandes de l'Airbus A350-1000 commence à reprendre des couleurs avec la décision de Lufthansa de prendre 10 exemplaires fermes. S'ajoutent des A350-900 supplémentaires. Le moyen aussi de palier à de nouveaux retards sur le Boeing 777-9.

Lufthansa a dévoilé la totalité de ses nouvelles cabines long-courrier Allegris

La mise en ligne des nouvelles classes de la compagnie allemande va nécessiter un investissement de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025.

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.

Lufthansa exploite un Boeing 787-9 vers cinq nouvelles destinations

Lufthansa exploite son nouveau Boeing 787-9 pour voler vers de nouvelles destinations en Amérique du Nord avec des vols quotidiens vers Newark, Montréal, Denver, Austin et Detroit.

L'Airbus A380 d'Etihad vole après deux ans de stockage

L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.

Lufthansa exploitera dix Airbus A340-600

Lufthansa prévoit d'ajouter cinq Airbus A340-600 à sa flotte pour la saison estivale 2023, en raison de l'augmentation de la demande.

Reprise d'ITA Airways : la valse des prétendants

La complexité du dossier de la privatisation partielle d'ITA Airways commence à donner le tournis. Un temps en pole position, le consortium formé par le fonds d'investissement américain Certares, soutenu par Air France-KLM et Delta semble ne plus pouvoir revenir dans la course, laissant la place à Lufthansa qui, après le retrait de son partenaire MSC, cherche un nouveau montage pour pouvoir enfin l'emporter.

Lufthansa déploie pour la première fois son Boeing 787-9 Dreamliner vers Newark

Lufthansa se lance dans le long courrier sur le Boeing 787-9 Dreamliner avec le premier vol à Newark aux États-Unis

ITA Airways : Rome étudierait la possibilité d'un nouvel attelage Lufthansa/FS (Ferrovie dello Stato)

Après le retrait lundi 21 novembre du géant suisse MSC, partenaire initial de Lufthansa, le gouvernement italien envisagerait un rapprochement avec les Chemins de fers italiens, qui avait déjà été partenaire à la reprise d'Alitalia en 2019.

Le groupe Lufthansa souhaite recruter 20 000 salariés en Europe

Le groupe ne retrouvera pas les 138 000 salariés qu'il avait avant la crise de la Covid-19, mais veut compenser partiellement la suppression de 30 000 postes opérée pendant la pandémie.

Retour en grâce de l'offre Certares/Air France-KLM/Delta dans le dossier ITA Airways ?

Dans un bref communiqué, le géant maritime suisse MSC a indiqué lundi soir se retirer de la course à la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.

Le groupe Lufthansa choisit les sièges Recaro pour équiper la classe économique de 100 avions.

Les sièges Recaro Aircraft Seating (Recaro) CL3710 et CL3810 ont été sélectionnés par le groupe Lufthansa pour équiper ses cabines de classe économique. La commande de près de 24 000 sièges de classe économique sera équipée sur près de 100 avions de Lufthansa et SWISS.

Lufthansa et MSC de retour dans la course pour la reprise d'ITA Airways ?

Lundi 31 octobre, le gouvernement italien a mis fin à la période de négociations exclusives avec le fonds Certares, auquel sont adossées Air France-KLM et Delta. Mais n'a pas donné d'explications sur les suites du dossier de reprise.

Créneaux horaires : le seuil d'utilisation fixé à 75% pour la saison hiver 2022-2023

Le Parlement européen a approuvé le relèvement du seuil d'utilisation des créneaux horaires pour pouvoir les conserver d'une saison sur l'autre et vise un retour à la normale avec un seuil à 80% à l'été 2023.

Aviation décarbonée : Lufthansa et Ryanair s'engagent sur du SAF avec OMV

Lufthansa s'est engagée sur un approvisionnement de 800 000 tonnes de SAF sur les huit prochaines années. Ryanair, elle, s'est engagée sur un total de 160 000 tonnes de carburant d'aviation durable.

Aviation décarbonée : une usine de kérosène synthétique pour Lufthansa

La compagnie allemande a annoncé récemment que la nouvelle usine de production de kérosène synthétique (PtL) Atmosfair, située à Werlte (Basse-Saxe), était maintenant en phase de production, après une inauguration intervenue le 18 octobre 2021. Il s'agit de la première usine de ce type dans le monde.

Le gouvernement italien choisit l'offre Certares/Air France-KLM/Delta pour ITA Airways

Ce choix constitue un revers pour l'offre concurrente portée par l'armateur italo-suisse et Lufthansa, qui jusque-là tenait la pole position dans la course au successeur d'Alitalia.

Lufthansa réactive ses Airbus A380

Faute de pouvoir disposer des Boeing 777-9 commandés dans les délais impartis, Lufthansa décide de réactiver une partie de sa flotte Airbus A380 parquée en France et en Espagne.

Lufthansa commande 10 Boeing 777 Fret dont 7 Boeing 777-8F

Les retards pris par le programme Boeing 777-9 contraignent Lufthansa à revoir ses plans de flotte. La compagnie aérienne prend des 787-9 supplémentaires pour faire la jonction et commande des 777 Fret dont sept 777-8F.

ITA Airways, toujours plus courtisée, poursuit sa montée en puissance

Alors que les différents candidats à la reprise du successeur d'Alitalia se dévoilent peu à peu, ITA Airways continue à déployer son programme de vols et entend bien bénéficier de la reprise du transport aérien international post-Covid.

ITA Airways : Air France-KLM et Delta prêtes à croiser le fer avec Lufhansa

Il y a trois jours, Air France-KLM et Delta ont annoncé qu'elles étaient prêtes à prendre une participation majoritaire dans ITA Airways, la nouvelle compagnie italienne, qui pourrait être adossée à celle du fonds américain Certares.

Résultats 2021 : Lufthansa réduit ses pertes de plus de la moitié

Le groupe aérien a annoncé une perte d'exploitation de 2,3 milliards d'euros pour l'année 2021, contre une perte de 5,5 milliards d'euros en 2020. Mais le conflit en Ukraine laisse planer de nouvelles incertitudes.

Guerre en Ukraine : un bouleversement pour les compagnies aériennes

Les opérations militaires de la Russie en Ukraine ont de multiples impacts sur le transport aérien, la fermeture d’espace aérien entraine la suspension de nombreux vols commerciaux impactant de nombreuses compagnies aériennes qui cherchent dès à présent des solutions.

Ukraine : avalanche de suspensions de lignes pour les compagnies aériennes

Depuis la fermeture de l'espace aérien ukrainien jeudi 24 janvier très tôt le matin, de nombreuses compagnies européennes ont annoncé des suspensions de route vers le territoire envahi par les forces armées russes, mais des annulations ou des réductions de fréquences touchent aussi la Russie.

Lufthansa, première compagnie à introduire la nouvelle cabine Airspace d'Airbus pour monocouloir

L'appareil équipé de la nouvelle cabine est un Airbus A321neo. En 2018, le groupe Lufthansa a décidé d'équiper de cabines Airspace plus de 80 des nouveaux appareils de la famille A320 commandés chez Airbus.

Lufthansa lance "Sleeper's Row" pour encore optimiser ses remplissages

Lancée depuis le 2 août, l'offre permet à des passagers de pouvoir dormir sur des rangées de trois ou quatre sièges, moyennant un supplément tarifaire et avec l'adjonction d'un matelas et d'un oreiller.

Lufthansa veut convertir deux Airbus A321 en avions cargos

Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.

Lufthansa reprend 5 Airbus A350-900 et 5 Boeing 787-9

Lufthansa annonce la commande de cinq Airbus A350-900 et de cinq Boeing 787-9 supplémentaires pour accélérer la modernisation de sa flotte. Mais avec des annulations d'A350-900 au passage.

Boeing 777-9 : Lufthansa veut ses 20 exemplaires sur deux ans

Le nouveau plan de flotte de Lufthansa prévoit la réception des 20 Boeing 777-9 commandés sur seulement deux années. Un calendrier très serré qui met la pression sur le constructeur.

Le groupe Lufthansa perd près de 2 milliards d'euros au troisième trimestre 2020

Le groupe aérien accuse au troisième trimestre de l'année une perte nette de 1,96 milliard d'euros, à comparer à un profit de plus de 1,1 milliard l'année dernière à la même période. La perte cumulée depuis janvier est de 5,6 milliards d'euros.

Lufthansa envisagerait de sabrer dans sa flotte de gros porteurs

Selon l'agence de presse Bloomberg, la compagnie allemande pourrait se séparer très rapidement d'une centaine d'appareils, en réaction à l'impact de la crise mondiale du transport aérien.

Coronavirus : Lufthansa a déjà remboursé pour 2,3 Md€ de billets

Au total, les demandes de 5,6 millions de clients ont été traitées et l'objectif était que l'ensemble des demandes du premier semestre soient traitées et payées avant la fin du mois d'août.

Lufthansa : 50% de la flotte est de retour dans les airs

D'ici la fin du mois d'octobre, plus de 90% de toutes les destinations court et moyen-courrier initialement prévues et plus de 70% des long-courriers du groupe Lufthansa seront à nouveau desservies.

Plus de 20 000 emplois menacés chez Lufthansa

La compagnie allemande, qui a reçu une aide de 9 milliards d'euros de la part de l'Etat allemand, a annoncé qu'elle essaierait d'éviter les "licenciements secs".

Coronavirus : L'Etat allemand renfloue Lufthansa à hauteur de 9 Md€

Cette aide va prendre la forme d'une augmentation de capital par laquelle le Fonds de Stabilisation Economique (WSF) étatique va devenir actionnaire de Lufhansa à hauteur de 20%.

"Préparer l'après", l'édito de Yann Cochennec dans Air&Cosmos 2683

IATA y travaille déjà et s'apprête à organiser des sommets par visioconférences pour coordonner la reprise des activités aériennes.

Baisse de 44% du résultat net consolidé du groupe Lufhansa en 2019

Le résultat net du groupe Lufthansa pour l'année 2019 est de 1,2 milliards d'euros (-44%) et un résultat d'exploitation à 2 milliards d'euros en baisse. Face au coronavirus, le groupe annonce qu'il est "financièrement bien équipé".

Coronavirus : le groupe Lufthansa prolonge la suspension des vols vers l'Iran et la Chine

Le groupe aérien Lufthansa a annoncé que les vols vers la Chine restaient suspendus jusqu'au 24 avril, ceux vers Téhéran jusqu'au 30 avril. Les liaisons vers l'Italie, Séoul et Hong Kong restent aussi réduites.

Chez Lufthansa et Swiss, on peut "acheter" du carburant durable

Les clients de Lufthansa et de Swiss peuvent désormais "acheter" des carburants climatiques neutres lors de la réservation de leurs vols. Une formule qui pourrait compléter le dispositif d'Air France-KLM.

Lufthansa met Eurowings au régime sec

La filiale low cost va devoir réduire ses coûts de 15% d'ici 2022, pour renouer avec la rentabilité.

Brussels Airlines retrouve un peu d’autonomie

Brussels Airlines ne sera plus intégrée dans Eurowings, mais positionnée en tant que compagnie de réseau.

Lufthansa prend 20 Airbus A350-900 de plus

Lufthansa commande ferme 20 Airbus A350-900 supplémentaires, s'ajoutant aux 25 exemplaires déjà acquis dont douze sont d'ores et déjà en exploitation commerciale.

Rolls-Royce livre le centième Trent XWB

Lufthansa toujours numéro 1 en Europe

Le groupe aérien a transporté un total de 142 millions de passagers en 2018.

Collins Aerospace place sa suite Arinc GlobaLink sur 700 avions du groupe Lufhansa

Premier contrat d'envergure pour la nouvelle entité née de la fusion entre Rockwell Collins et UTC : au moins 700 avions du groupe Lufthansa à équiper en liaison de données/voix Arinc GlobaLink.

Air Peace commande dix Boeing 737 MAX 8

Exploitant une douzaine de Boeing 737-300/500, la jeune compagnie aérienne nigériane Air Peace décide de renouveler sa flotte avec du Boeing 737 MAX 8 qui viendra compléter le parc de 777 de seconde main.

L'aéroport de Francfort accélère l'agrandissement du terminal 3

Le nouveau terminal doit entrer en service en 2021, avec une jetée d'embarquement (Pier G) dont la construction ne devait intervenir que dans un deuxième temps, avec un mise en service en 2023. Finalement, face à la croissance du trafic, les travaux

Latécoère plans new facility in India

Latécoère is establishing a new facility in Belagavi, Karnataka as part of its international development under its Transformation 2020 strategic plan.

Remous sociaux chez Brussels Airlines

Boeing franchit le cap des dix mille 737 produits

Voici dans un premier volet qui s'étend de 1967 à 1991, une histoire succincte de la série des Boeing 737 Classic, par opposition aux Next Generation et MAX qui seront abordés dans un second volet.

Lufthansa passe à son tour à l'Airbus A350-1000

Le carnet de commandes de l'Airbus A350-1000 commence à reprendre des couleurs avec la décision de Lufthansa de prendre 10 exemplaires fermes. S'ajoutent des A350-900 supplémentaires. Le moyen aussi de palier à de nouveaux retards sur le Boeing 777-9.

Lufthansa a dévoilé la totalité de ses nouvelles cabines long-courrier Allegris

La mise en ligne des nouvelles classes de la compagnie allemande va nécessiter un investissement de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025.

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.

Lufthansa exploite un Boeing 787-9 vers cinq nouvelles destinations

Lufthansa exploite son nouveau Boeing 787-9 pour voler vers de nouvelles destinations en Amérique du Nord avec des vols quotidiens vers Newark, Montréal, Denver, Austin et Detroit.

L'Airbus A380 d'Etihad vole après deux ans de stockage

L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.

Lufthansa exploitera dix Airbus A340-600

Lufthansa prévoit d'ajouter cinq Airbus A340-600 à sa flotte pour la saison estivale 2023, en raison de l'augmentation de la demande.

Reprise d'ITA Airways : la valse des prétendants

La complexité du dossier de la privatisation partielle d'ITA Airways commence à donner le tournis. Un temps en pole position, le consortium formé par le fonds d'investissement américain Certares, soutenu par Air France-KLM et Delta semble ne plus pouvoir revenir dans la course, laissant la place à Lufthansa qui, après le retrait de son partenaire MSC, cherche un nouveau montage pour pouvoir enfin l'emporter.

Lufthansa déploie pour la première fois son Boeing 787-9 Dreamliner vers Newark

Lufthansa se lance dans le long courrier sur le Boeing 787-9 Dreamliner avec le premier vol à Newark aux États-Unis

ITA Airways : Rome étudierait la possibilité d'un nouvel attelage Lufthansa/FS (Ferrovie dello Stato)

Après le retrait lundi 21 novembre du géant suisse MSC, partenaire initial de Lufthansa, le gouvernement italien envisagerait un rapprochement avec les Chemins de fers italiens, qui avait déjà été partenaire à la reprise d'Alitalia en 2019.

Le groupe Lufthansa souhaite recruter 20 000 salariés en Europe

Le groupe ne retrouvera pas les 138 000 salariés qu'il avait avant la crise de la Covid-19, mais veut compenser partiellement la suppression de 30 000 postes opérée pendant la pandémie.

Retour en grâce de l'offre Certares/Air France-KLM/Delta dans le dossier ITA Airways ?

Dans un bref communiqué, le géant maritime suisse MSC a indiqué lundi soir se retirer de la course à la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.

Le groupe Lufthansa choisit les sièges Recaro pour équiper la classe économique de 100 avions.

Les sièges Recaro Aircraft Seating (Recaro) CL3710 et CL3810 ont été sélectionnés par le groupe Lufthansa pour équiper ses cabines de classe économique. La commande de près de 24 000 sièges de classe économique sera équipée sur près de 100 avions de Lufthansa et SWISS.

Lufthansa et MSC de retour dans la course pour la reprise d'ITA Airways ?

Lundi 31 octobre, le gouvernement italien a mis fin à la période de négociations exclusives avec le fonds Certares, auquel sont adossées Air France-KLM et Delta. Mais n'a pas donné d'explications sur les suites du dossier de reprise.

Créneaux horaires : le seuil d'utilisation fixé à 75% pour la saison hiver 2022-2023

Le Parlement européen a approuvé le relèvement du seuil d'utilisation des créneaux horaires pour pouvoir les conserver d'une saison sur l'autre et vise un retour à la normale avec un seuil à 80% à l'été 2023.

Aviation décarbonée : Lufthansa et Ryanair s'engagent sur du SAF avec OMV

Lufthansa s'est engagée sur un approvisionnement de 800 000 tonnes de SAF sur les huit prochaines années. Ryanair, elle, s'est engagée sur un total de 160 000 tonnes de carburant d'aviation durable.

Aviation décarbonée : une usine de kérosène synthétique pour Lufthansa

La compagnie allemande a annoncé récemment que la nouvelle usine de production de kérosène synthétique (PtL) Atmosfair, située à Werlte (Basse-Saxe), était maintenant en phase de production, après une inauguration intervenue le 18 octobre 2021. Il s'agit de la première usine de ce type dans le monde.

Le gouvernement italien choisit l'offre Certares/Air France-KLM/Delta pour ITA Airways

Ce choix constitue un revers pour l'offre concurrente portée par l'armateur italo-suisse et Lufthansa, qui jusque-là tenait la pole position dans la course au successeur d'Alitalia.

Lufthansa réactive ses Airbus A380

Faute de pouvoir disposer des Boeing 777-9 commandés dans les délais impartis, Lufthansa décide de réactiver une partie de sa flotte Airbus A380 parquée en France et en Espagne.

Lufthansa commande 10 Boeing 777 Fret dont 7 Boeing 777-8F

Les retards pris par le programme Boeing 777-9 contraignent Lufthansa à revoir ses plans de flotte. La compagnie aérienne prend des 787-9 supplémentaires pour faire la jonction et commande des 777 Fret dont sept 777-8F.

ITA Airways, toujours plus courtisée, poursuit sa montée en puissance

Alors que les différents candidats à la reprise du successeur d'Alitalia se dévoilent peu à peu, ITA Airways continue à déployer son programme de vols et entend bien bénéficier de la reprise du transport aérien international post-Covid.

ITA Airways : Air France-KLM et Delta prêtes à croiser le fer avec Lufhansa

Il y a trois jours, Air France-KLM et Delta ont annoncé qu'elles étaient prêtes à prendre une participation majoritaire dans ITA Airways, la nouvelle compagnie italienne, qui pourrait être adossée à celle du fonds américain Certares.

Résultats 2021 : Lufthansa réduit ses pertes de plus de la moitié

Le groupe aérien a annoncé une perte d'exploitation de 2,3 milliards d'euros pour l'année 2021, contre une perte de 5,5 milliards d'euros en 2020. Mais le conflit en Ukraine laisse planer de nouvelles incertitudes.

Guerre en Ukraine : un bouleversement pour les compagnies aériennes

Les opérations militaires de la Russie en Ukraine ont de multiples impacts sur le transport aérien, la fermeture d’espace aérien entraine la suspension de nombreux vols commerciaux impactant de nombreuses compagnies aériennes qui cherchent dès à présent des solutions.

Ukraine : avalanche de suspensions de lignes pour les compagnies aériennes

Depuis la fermeture de l'espace aérien ukrainien jeudi 24 janvier très tôt le matin, de nombreuses compagnies européennes ont annoncé des suspensions de route vers le territoire envahi par les forces armées russes, mais des annulations ou des réductions de fréquences touchent aussi la Russie.

Lufthansa, première compagnie à introduire la nouvelle cabine Airspace d'Airbus pour monocouloir

L'appareil équipé de la nouvelle cabine est un Airbus A321neo. En 2018, le groupe Lufthansa a décidé d'équiper de cabines Airspace plus de 80 des nouveaux appareils de la famille A320 commandés chez Airbus.

Lufthansa lance "Sleeper's Row" pour encore optimiser ses remplissages

Lancée depuis le 2 août, l'offre permet à des passagers de pouvoir dormir sur des rangées de trois ou quatre sièges, moyennant un supplément tarifaire et avec l'adjonction d'un matelas et d'un oreiller.

Lufthansa veut convertir deux Airbus A321 en avions cargos

Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.

Lufthansa reprend 5 Airbus A350-900 et 5 Boeing 787-9

Lufthansa annonce la commande de cinq Airbus A350-900 et de cinq Boeing 787-9 supplémentaires pour accélérer la modernisation de sa flotte. Mais avec des annulations d'A350-900 au passage.

Boeing 777-9 : Lufthansa veut ses 20 exemplaires sur deux ans

Le nouveau plan de flotte de Lufthansa prévoit la réception des 20 Boeing 777-9 commandés sur seulement deux années. Un calendrier très serré qui met la pression sur le constructeur.

Le groupe Lufthansa perd près de 2 milliards d'euros au troisième trimestre 2020

Le groupe aérien accuse au troisième trimestre de l'année une perte nette de 1,96 milliard d'euros, à comparer à un profit de plus de 1,1 milliard l'année dernière à la même période. La perte cumulée depuis janvier est de 5,6 milliards d'euros.

Lufthansa envisagerait de sabrer dans sa flotte de gros porteurs

Selon l'agence de presse Bloomberg, la compagnie allemande pourrait se séparer très rapidement d'une centaine d'appareils, en réaction à l'impact de la crise mondiale du transport aérien.

Coronavirus : Lufthansa a déjà remboursé pour 2,3 Md€ de billets

Au total, les demandes de 5,6 millions de clients ont été traitées et l'objectif était que l'ensemble des demandes du premier semestre soient traitées et payées avant la fin du mois d'août.

Lufthansa : 50% de la flotte est de retour dans les airs

D'ici la fin du mois d'octobre, plus de 90% de toutes les destinations court et moyen-courrier initialement prévues et plus de 70% des long-courriers du groupe Lufthansa seront à nouveau desservies.

Plus de 20 000 emplois menacés chez Lufthansa

La compagnie allemande, qui a reçu une aide de 9 milliards d'euros de la part de l'Etat allemand, a annoncé qu'elle essaierait d'éviter les "licenciements secs".

Coronavirus : L'Etat allemand renfloue Lufthansa à hauteur de 9 Md€

Cette aide va prendre la forme d'une augmentation de capital par laquelle le Fonds de Stabilisation Economique (WSF) étatique va devenir actionnaire de Lufhansa à hauteur de 20%.

"Préparer l'après", l'édito de Yann Cochennec dans Air&Cosmos 2683

IATA y travaille déjà et s'apprête à organiser des sommets par visioconférences pour coordonner la reprise des activités aériennes.

Baisse de 44% du résultat net consolidé du groupe Lufhansa en 2019

Le résultat net du groupe Lufthansa pour l'année 2019 est de 1,2 milliards d'euros (-44%) et un résultat d'exploitation à 2 milliards d'euros en baisse. Face au coronavirus, le groupe annonce qu'il est "financièrement bien équipé".

Coronavirus : le groupe Lufthansa prolonge la suspension des vols vers l'Iran et la Chine

Le groupe aérien Lufthansa a annoncé que les vols vers la Chine restaient suspendus jusqu'au 24 avril, ceux vers Téhéran jusqu'au 30 avril. Les liaisons vers l'Italie, Séoul et Hong Kong restent aussi réduites.

Chez Lufthansa et Swiss, on peut "acheter" du carburant durable

Les clients de Lufthansa et de Swiss peuvent désormais "acheter" des carburants climatiques neutres lors de la réservation de leurs vols. Une formule qui pourrait compléter le dispositif d'Air France-KLM.

Lufthansa met Eurowings au régime sec

La filiale low cost va devoir réduire ses coûts de 15% d'ici 2022, pour renouer avec la rentabilité.

Brussels Airlines retrouve un peu d’autonomie

Brussels Airlines ne sera plus intégrée dans Eurowings, mais positionnée en tant que compagnie de réseau.

Lufthansa prend 20 Airbus A350-900 de plus

Lufthansa commande ferme 20 Airbus A350-900 supplémentaires, s'ajoutant aux 25 exemplaires déjà acquis dont douze sont d'ores et déjà en exploitation commerciale.

Rolls-Royce livre le centième Trent XWB

Lufthansa toujours numéro 1 en Europe

Le groupe aérien a transporté un total de 142 millions de passagers en 2018.

Collins Aerospace place sa suite Arinc GlobaLink sur 700 avions du groupe Lufhansa

Premier contrat d'envergure pour la nouvelle entité née de la fusion entre Rockwell Collins et UTC : au moins 700 avions du groupe Lufthansa à équiper en liaison de données/voix Arinc GlobaLink.

Air Peace commande dix Boeing 737 MAX 8

Exploitant une douzaine de Boeing 737-300/500, la jeune compagnie aérienne nigériane Air Peace décide de renouveler sa flotte avec du Boeing 737 MAX 8 qui viendra compléter le parc de 777 de seconde main.

L'aéroport de Francfort accélère l'agrandissement du terminal 3

Le nouveau terminal doit entrer en service en 2021, avec une jetée d'embarquement (Pier G) dont la construction ne devait intervenir que dans un deuxième temps, avec un mise en service en 2023. Finalement, face à la croissance du trafic, les travaux

Latécoère plans new facility in India

Latécoère is establishing a new facility in Belagavi, Karnataka as part of its international development under its Transformation 2020 strategic plan.

Remous sociaux chez Brussels Airlines

Boeing franchit le cap des dix mille 737 produits

Voici dans un premier volet qui s'étend de 1967 à 1991, une histoire succincte de la série des Boeing 737 Classic, par opposition aux Next Generation et MAX qui seront abordés dans un second volet.

Lufthansa passe à son tour à l'Airbus A350-1000

Le carnet de commandes de l'Airbus A350-1000 commence à reprendre des couleurs avec la décision de Lufthansa de prendre 10 exemplaires fermes. S'ajoutent des A350-900 supplémentaires. Le moyen aussi de palier à de nouveaux retards sur le Boeing 777-9.

Lufthansa a dévoilé la totalité de ses nouvelles cabines long-courrier Allegris

La mise en ligne des nouvelles classes de la compagnie allemande va nécessiter un investissement de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025.

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.

Lufthansa exploite un Boeing 787-9 vers cinq nouvelles destinations

Lufthansa exploite son nouveau Boeing 787-9 pour voler vers de nouvelles destinations en Amérique du Nord avec des vols quotidiens vers Newark, Montréal, Denver, Austin et Detroit.

L'Airbus A380 d'Etihad vole après deux ans de stockage

L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.

Lufthansa exploitera dix Airbus A340-600

Lufthansa prévoit d'ajouter cinq Airbus A340-600 à sa flotte pour la saison estivale 2023, en raison de l'augmentation de la demande.

Reprise d'ITA Airways : la valse des prétendants

La complexité du dossier de la privatisation partielle d'ITA Airways commence à donner le tournis. Un temps en pole position, le consortium formé par le fonds d'investissement américain Certares, soutenu par Air France-KLM et Delta semble ne plus pouvoir revenir dans la course, laissant la place à Lufthansa qui, après le retrait de son partenaire MSC, cherche un nouveau montage pour pouvoir enfin l'emporter.

Lufthansa déploie pour la première fois son Boeing 787-9 Dreamliner vers Newark

Lufthansa se lance dans le long courrier sur le Boeing 787-9 Dreamliner avec le premier vol à Newark aux États-Unis

ITA Airways : Rome étudierait la possibilité d'un nouvel attelage Lufthansa/FS (Ferrovie dello Stato)

Après le retrait lundi 21 novembre du géant suisse MSC, partenaire initial de Lufthansa, le gouvernement italien envisagerait un rapprochement avec les Chemins de fers italiens, qui avait déjà été partenaire à la reprise d'Alitalia en 2019.

Le groupe Lufthansa souhaite recruter 20 000 salariés en Europe

Le groupe ne retrouvera pas les 138 000 salariés qu'il avait avant la crise de la Covid-19, mais veut compenser partiellement la suppression de 30 000 postes opérée pendant la pandémie.

Retour en grâce de l'offre Certares/Air France-KLM/Delta dans le dossier ITA Airways ?

Dans un bref communiqué, le géant maritime suisse MSC a indiqué lundi soir se retirer de la course à la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.

Le groupe Lufthansa choisit les sièges Recaro pour équiper la classe économique de 100 avions.

Les sièges Recaro Aircraft Seating (Recaro) CL3710 et CL3810 ont été sélectionnés par le groupe Lufthansa pour équiper ses cabines de classe économique. La commande de près de 24 000 sièges de classe économique sera équipée sur près de 100 avions de Lufthansa et SWISS.

Lufthansa et MSC de retour dans la course pour la reprise d'ITA Airways ?

Lundi 31 octobre, le gouvernement italien a mis fin à la période de négociations exclusives avec le fonds Certares, auquel sont adossées Air France-KLM et Delta. Mais n'a pas donné d'explications sur les suites du dossier de reprise.

Créneaux horaires : le seuil d'utilisation fixé à 75% pour la saison hiver 2022-2023

Le Parlement européen a approuvé le relèvement du seuil d'utilisation des créneaux horaires pour pouvoir les conserver d'une saison sur l'autre et vise un retour à la normale avec un seuil à 80% à l'été 2023.

Aviation décarbonée : Lufthansa et Ryanair s'engagent sur du SAF avec OMV

Lufthansa s'est engagée sur un approvisionnement de 800 000 tonnes de SAF sur les huit prochaines années. Ryanair, elle, s'est engagée sur un total de 160 000 tonnes de carburant d'aviation durable.

Aviation décarbonée : une usine de kérosène synthétique pour Lufthansa

La compagnie allemande a annoncé récemment que la nouvelle usine de production de kérosène synthétique (PtL) Atmosfair, située à Werlte (Basse-Saxe), était maintenant en phase de production, après une inauguration intervenue le 18 octobre 2021. Il s'agit de la première usine de ce type dans le monde.

Le gouvernement italien choisit l'offre Certares/Air France-KLM/Delta pour ITA Airways

Ce choix constitue un revers pour l'offre concurrente portée par l'armateur italo-suisse et Lufthansa, qui jusque-là tenait la pole position dans la course au successeur d'Alitalia.

Lufthansa réactive ses Airbus A380

Faute de pouvoir disposer des Boeing 777-9 commandés dans les délais impartis, Lufthansa décide de réactiver une partie de sa flotte Airbus A380 parquée en France et en Espagne.

Lufthansa commande 10 Boeing 777 Fret dont 7 Boeing 777-8F

Les retards pris par le programme Boeing 777-9 contraignent Lufthansa à revoir ses plans de flotte. La compagnie aérienne prend des 787-9 supplémentaires pour faire la jonction et commande des 777 Fret dont sept 777-8F.

ITA Airways, toujours plus courtisée, poursuit sa montée en puissance

Alors que les différents candidats à la reprise du successeur d'Alitalia se dévoilent peu à peu, ITA Airways continue à déployer son programme de vols et entend bien bénéficier de la reprise du transport aérien international post-Covid.

ITA Airways : Air France-KLM et Delta prêtes à croiser le fer avec Lufhansa

Il y a trois jours, Air France-KLM et Delta ont annoncé qu'elles étaient prêtes à prendre une participation majoritaire dans ITA Airways, la nouvelle compagnie italienne, qui pourrait être adossée à celle du fonds américain Certares.

Résultats 2021 : Lufthansa réduit ses pertes de plus de la moitié

Le groupe aérien a annoncé une perte d'exploitation de 2,3 milliards d'euros pour l'année 2021, contre une perte de 5,5 milliards d'euros en 2020. Mais le conflit en Ukraine laisse planer de nouvelles incertitudes.

Guerre en Ukraine : un bouleversement pour les compagnies aériennes

Les opérations militaires de la Russie en Ukraine ont de multiples impacts sur le transport aérien, la fermeture d’espace aérien entraine la suspension de nombreux vols commerciaux impactant de nombreuses compagnies aériennes qui cherchent dès à présent des solutions.

Ukraine : avalanche de suspensions de lignes pour les compagnies aériennes

Depuis la fermeture de l'espace aérien ukrainien jeudi 24 janvier très tôt le matin, de nombreuses compagnies européennes ont annoncé des suspensions de route vers le territoire envahi par les forces armées russes, mais des annulations ou des réductions de fréquences touchent aussi la Russie.

Lufthansa, première compagnie à introduire la nouvelle cabine Airspace d'Airbus pour monocouloir

L'appareil équipé de la nouvelle cabine est un Airbus A321neo. En 2018, le groupe Lufthansa a décidé d'équiper de cabines Airspace plus de 80 des nouveaux appareils de la famille A320 commandés chez Airbus.

Lufthansa lance "Sleeper's Row" pour encore optimiser ses remplissages

Lancée depuis le 2 août, l'offre permet à des passagers de pouvoir dormir sur des rangées de trois ou quatre sièges, moyennant un supplément tarifaire et avec l'adjonction d'un matelas et d'un oreiller.

Lufthansa veut convertir deux Airbus A321 en avions cargos

Lufthansa prévoir de convertir deux de ses Airbus A321 passagers en avions cargos. La transformation des avions en A321P2F devrait être confiée à EFW.

Lufthansa reprend 5 Airbus A350-900 et 5 Boeing 787-9

Lufthansa annonce la commande de cinq Airbus A350-900 et de cinq Boeing 787-9 supplémentaires pour accélérer la modernisation de sa flotte. Mais avec des annulations d'A350-900 au passage.

Boeing 777-9 : Lufthansa veut ses 20 exemplaires sur deux ans

Le nouveau plan de flotte de Lufthansa prévoit la réception des 20 Boeing 777-9 commandés sur seulement deux années. Un calendrier très serré qui met la pression sur le constructeur.

Le groupe Lufthansa perd près de 2 milliards d'euros au troisième trimestre 2020

Le groupe aérien accuse au troisième trimestre de l'année une perte nette de 1,96 milliard d'euros, à comparer à un profit de plus de 1,1 milliard l'année dernière à la même période. La perte cumulée depuis janvier est de 5,6 milliards d'euros.

Lufthansa envisagerait de sabrer dans sa flotte de gros porteurs

Selon l'agence de presse Bloomberg, la compagnie allemande pourrait se séparer très rapidement d'une centaine d'appareils, en réaction à l'impact de la crise mondiale du transport aérien.

Coronavirus : Lufthansa a déjà remboursé pour 2,3 Md€ de billets

Au total, les demandes de 5,6 millions de clients ont été traitées et l'objectif était que l'ensemble des demandes du premier semestre soient traitées et payées avant la fin du mois d'août.

Lufthansa : 50% de la flotte est de retour dans les airs

D'ici la fin du mois d'octobre, plus de 90% de toutes les destinations court et moyen-courrier initialement prévues et plus de 70% des long-courriers du groupe Lufthansa seront à nouveau desservies.

Plus de 20 000 emplois menacés chez Lufthansa

La compagnie allemande, qui a reçu une aide de 9 milliards d'euros de la part de l'Etat allemand, a annoncé qu'elle essaierait d'éviter les "licenciements secs".

Coronavirus : L'Etat allemand renfloue Lufthansa à hauteur de 9 Md€

Cette aide va prendre la forme d'une augmentation de capital par laquelle le Fonds de Stabilisation Economique (WSF) étatique va devenir actionnaire de Lufhansa à hauteur de 20%.

"Préparer l'après", l'édito de Yann Cochennec dans Air&Cosmos 2683

IATA y travaille déjà et s'apprête à organiser des sommets par visioconférences pour coordonner la reprise des activités aériennes.

Baisse de 44% du résultat net consolidé du groupe Lufhansa en 2019

Le résultat net du groupe Lufthansa pour l'année 2019 est de 1,2 milliards d'euros (-44%) et un résultat d'exploitation à 2 milliards d'euros en baisse. Face au coronavirus, le groupe annonce qu'il est "financièrement bien équipé".

Coronavirus : le groupe Lufthansa prolonge la suspension des vols vers l'Iran et la Chine

Le groupe aérien Lufthansa a annoncé que les vols vers la Chine restaient suspendus jusqu'au 24 avril, ceux vers Téhéran jusqu'au 30 avril. Les liaisons vers l'Italie, Séoul et Hong Kong restent aussi réduites.

Chez Lufthansa et Swiss, on peut "acheter" du carburant durable

Les clients de Lufthansa et de Swiss peuvent désormais "acheter" des carburants climatiques neutres lors de la réservation de leurs vols. Une formule qui pourrait compléter le dispositif d'Air France-KLM.

Lufthansa met Eurowings au régime sec

La filiale low cost va devoir réduire ses coûts de 15% d'ici 2022, pour renouer avec la rentabilité.

Brussels Airlines retrouve un peu d’autonomie

Brussels Airlines ne sera plus intégrée dans Eurowings, mais positionnée en tant que compagnie de réseau.

Lufthansa prend 20 Airbus A350-900 de plus

Lufthansa commande ferme 20 Airbus A350-900 supplémentaires, s'ajoutant aux 25 exemplaires déjà acquis dont douze sont d'ores et déjà en exploitation commerciale.

Rolls-Royce livre le centième Trent XWB

Lufthansa toujours numéro 1 en Europe

Le groupe aérien a transporté un total de 142 millions de passagers en 2018.

Collins Aerospace place sa suite Arinc GlobaLink sur 700 avions du groupe Lufhansa

Premier contrat d'envergure pour la nouvelle entité née de la fusion entre Rockwell Collins et UTC : au moins 700 avions du groupe Lufthansa à équiper en liaison de données/voix Arinc GlobaLink.

Air Peace commande dix Boeing 737 MAX 8

Exploitant une douzaine de Boeing 737-300/500, la jeune compagnie aérienne nigériane Air Peace décide de renouveler sa flotte avec du Boeing 737 MAX 8 qui viendra compléter le parc de 777 de seconde main.

L'aéroport de Francfort accélère l'agrandissement du terminal 3

Le nouveau terminal doit entrer en service en 2021, avec une jetée d'embarquement (Pier G) dont la construction ne devait intervenir que dans un deuxième temps, avec un mise en service en 2023. Finalement, face à la croissance du trafic, les travaux

Latécoère plans new facility in India

Latécoère is establishing a new facility in Belagavi, Karnataka as part of its international development under its Transformation 2020 strategic plan.

Remous sociaux chez Brussels Airlines

Boeing franchit le cap des dix mille 737 produits

Voici dans un premier volet qui s'étend de 1967 à 1991, une histoire succincte de la série des Boeing 737 Classic, par opposition aux Next Generation et MAX qui seront abordés dans un second volet.

Lufthansa passe à son tour à l'Airbus A350-1000

Le carnet de commandes de l'Airbus A350-1000 commence à reprendre des couleurs avec la décision de Lufthansa de prendre 10 exemplaires fermes. S'ajoutent des A350-900 supplémentaires. Le moyen aussi de palier à de nouveaux retards sur le Boeing 777-9.

Lufthansa a dévoilé la totalité de ses nouvelles cabines long-courrier Allegris

La mise en ligne des nouvelles classes de la compagnie allemande va nécessiter un investissement de 2,5 milliards d'euros d'ici 2025.

Le premier cargo modifié avec AeroSHARK entre en service

Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.

Lufthansa exploite un Boeing 787-9 vers cinq nouvelles destinations

Lufthansa exploite son nouveau Boeing 787-9 pour voler vers de nouvelles destinations en Amérique du Nord avec des vols quotidiens vers Newark, Montréal, Denver, Austin et Detroit.

L'Airbus A380 d'Etihad vole après deux ans de stockage

L'Airbus A380 d'Etihad A6-APG a été transféré pour maintenance entre les sites de Tarmac Aerosave à Teruel en Espagne et Tarbes en France.

Lufthansa exploitera dix Airbus A340-600

Lufthansa prévoit d'ajouter cinq Airbus A340-600 à sa flotte pour la saison estivale 2023, en raison de l'augmentation de la demande.

Reprise d'ITA Airways : la valse des prétendants

La complexité du dossier de la privatisation partielle d'ITA Airways commence à donner le tournis. Un temps en pole position, le consortium formé par le fonds d'investissement américain Certares, soutenu par Air France-KLM et Delta semble ne plus pouvoir revenir dans la course, laissant la place à Lufthansa qui, après le retrait de son partenaire MSC, cherche un nouveau montage pour pouvoir enfin l'emporter.

Lufthansa déploie pour la première fois son Boeing 787-9 Dreamliner vers Newark

Lufthansa se lance dans le long courrier sur le Boeing 787-9 Dreamliner avec le premier vol à Newark aux États-Unis

ITA Airways : Rome étudierait la possibilité d'un nouvel attelage Lufthansa/FS (Ferrovie dello Stato)

Après le retrait lundi 21 novembre du géant suisse MSC, partenaire initial de Lufthansa, le gouvernement italien envisagerait un rapprochement avec les Chemins de fers italiens, qui avait déjà été partenaire à la reprise d'Alitalia en 2019.

Le groupe Lufthansa souhaite recruter 20 000 salariés en Europe

Le groupe ne retrouvera pas les 138 000 salariés qu'il avait avant la crise de la Covid-19, mais veut compenser partiellement la suppression de 30 000 postes opérée pendant la pandémie.

Retour en grâce de l'offre Certares/Air France-KLM/Delta dans le dossier ITA Airways ?

Dans un bref communiqué, le géant maritime suisse MSC a indiqué lundi soir se retirer de la course à la reprise de la compagnie italienne ITA Airways.

Le groupe Lufthansa choisit les sièges Recaro pour équiper la classe économique de 100 avions.

Les sièges Recaro Aircraft Seating (Recaro) CL3710 et CL3810 ont été sélectionnés par le groupe Lufthansa pour équiper ses cabines de classe économique. La commande de près de 24 000 sièges de classe économique sera équipée sur près de 100 avions de Lufthansa et SWISS.

Lufthansa et MSC de retour dans la course pour la reprise d'ITA Airways ?

Lundi 31 octobre, le gouvernement italien a mis fin à la période de négociations exclusives avec le fonds Certares, auquel sont adossées Air France-KLM et Delta. Mais n'a pas donné d'explications sur les suites du dossier de reprise.

Créneaux horaires : le seuil d'utilisation fixé à 75% pour la saison hiver 2022-2023

Le Parlement européen a approuvé le relèvement du seuil d'utilisation des créneaux horaires pour pouvoir les conserver d'une saison sur l'autre et vise un retour à la normale avec un seuil à 80% à l'été 2023.

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Lufthansa s'est engagée sur un approvisionnement de 800 000 tonnes de SAF sur les huit prochaines années. Ryanair, elle, s'est engagée sur un total de 160 000 tonnes de carburant d'aviation durable.

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La compagnie allemande a annoncé récemment que la nouvelle usine de production de kérosène synthétique (PtL) Atmosfair, située à Werlte (Basse-Saxe), était maintenant en phase de production, après une inauguration intervenue le 18 octobre 2021. Il s'agit de la première usine de ce type dans le monde.

Le gouvernement italien choisit l'offre Certares/Air France-KLM/Delta pour ITA Airways

Ce choix constitue un revers pour l'offre concurrente portée par l'armateur italo-suisse et Lufthansa, qui jusque-là tenait la pole position dans la course au successeur d'Alitalia.

Lufthansa réactive ses Airbus A380

Faute de pouvoir disposer des Boeing 777-9 commandés dans les délais impartis, Lufthansa décide de réactiver une partie de sa flotte Airbus A380 parquée en France et en Espagne.

Lufthansa commande 10 Boeing 777 Fret dont 7 Boeing 777-8F

Les retards pris par le programme Boeing 777-9 contraignent Lufthansa à revoir ses plans de flotte. La compagnie aérienne prend des 787-9 supplémentaires pour faire la jonction et commande des 777 Fret dont sept 777-8F.

ITA Airways, toujours plus courtisée, poursuit sa montée en puissance

Alors que les différents candidats à la reprise du successeur d'Alitalia se dévoilent peu à peu, ITA Airways continue à déployer son programme de vols et entend bien bénéficier de la reprise du transport aérien international post-Covid.

ITA Airways : Air France-KLM et Delta prêtes à croiser le fer avec Lufhansa

Il y a trois jours, Air France-KLM et Delta ont annoncé qu'elles étaient prêtes à prendre une participation majoritaire dans ITA Airways, la nouvelle compagnie italienne, qui pourrait être adossée à celle du fonds américain Certares.

Résultats 2021 : Lufthansa réduit ses pertes de plus de la moitié

Le groupe aérien a annoncé une perte d'exploitation de 2,3 milliards d'euros pour l'année 2021, contre une perte de 5,5 milliards d'euros en 2020. Mais le conflit en Ukraine laisse planer de nouvelles incertitudes.