SAMP/T NG : Premier tir réussi pour le nouveau missile antiaérien Aster 30 B1NT
Défense

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Avions de combat : Le programme Tempest reste une actualité
Farnborough Airshow 2024

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L'AW609 a terminé sa première campagne d'essais à bord d'un navire                                                                                  
Industrie

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NGRC : Bell et Leonardo renouent autour du convertible
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Remplacement des AWACS français : le suédois Saab pousse son GlobalEye
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Leonardo
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SAMP/T NG : Premier tir réussi pour le nouveau missile antiaérien Aster 30 B1NT
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SAMP/T NG : Premier tir réussi pour le nouveau missile antiaérien Aster 30 B1NT

L’Aster 30 B1 Nouvelle Technologie ou Aster 30 B1NT vient d’effectuer son premier essai en vol. Le missile n’est pas encore en service mais ce tir réussi permet de confirmer que le projet de la future batterie SAMP/T de nouvelle génération avance petit à petit. Elle représente le futur des capacités antiaériennes longue portée françaises et italiennes, y compris une capacité antimissile balistique revue et améliorée. Grâce à un poste de commandement modernisé, ces batteries pourront également gérer des menaces à longue mais aussi plus faible portée sans avoir de redondance au niveau des postes de commandement, radars,…
Avions de combat : Le programme Tempest reste une actualité
Farnborough Airshow 2024

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En décembre 2023, les gouvernements britannique, italien et japonais signaient une convention internationale créant une Agence chargée d'impulser les développements technologiques et industriels du futur avion de combat Tempest dans le cadre du « Global Combat Air Programme ». Le salon de Farnborough sera l'occasion d'entrer dans le concret.
L'AW609 a terminé sa première campagne d'essais à bord d'un navire                                                                                  
Industrie

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Le programme du convertible AW609 a franchi une nouvelle étape importante en matière de capacité industrielle avec le soutien de la marine italienne. L'AW609 AC4, pleinement représentatif de la configuration de production finale, a effectué des essais de démonstration en se déplaçant des installations de Leonardo basées à Cascina Costa (Samarate) à la base navale de Maristaer Grottaglie. Il a ensuite effectué une campagne d'essais, en décollant puis en atterrissant sur le pont du porte-avions ITS Cavour, le navire amiral de la flotte italienne.
Leonardo dévoile au grand public son nouvel hélicoptère de combat AW249 à Eurosatory
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Leonardo dévoile au grand public son nouvel hélicoptère de combat AW249 à Eurosatory

Leonardo a dévoilé pour la toute première fois au grand public son nouvel hélicoptère de combat AW249 Fenice durant le salon Eurosatory. Ce dernier est développé dès le départ vers le futur et pourra, sans avoir besoin de modifications importantes, être amélioré avec les futurs technologies.
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Bell et Leonardo ont signé un protocole d'accord pour évaluer les possibilités de coopération entre les deux sociétés dans le domaine de la technologie des convertibles. L'effort de coopération commencera véritablement avec l'étude conceptuelle de l'OTAN Next Generation Rotorcraft Capability (NGRC), où Leonardo prendra la tête d'une proposition d'architecture de convertible avec le soutien de Bell.
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Entre contrats fermes, intentions d'achats et accords-cadres, Airbus Helicopters et Leonardo ont engrangé des commandes pour un total de 348 hélicoptères, options comprises, avec une longueur d'avance pour le constructeur italien.
Leonardo fait encore mieux qu'Airbus avec l'opérateur saoudien THC qui s'engage sur plus de 130 hélicoptères
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Après Airbus Helicopters, l'opérateur saoudien THC scelle un autre accord-cadre avec Leonardo et portant sur plus de 130 hélicoptères avec un même calendrier de livraisons.
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L’Arabie Saoudite a signé un protocole d’accord (MoU) en vue de coopérer avec Leonardo sur de nombreux domaines. Cette signature représente la continuation d’une coopération mutuelle de plus de quatre décennies.
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L'Armée de l'Air et de l'Espace travaille au remplacement de ses quatre avions AWACS. Face au Boeing E-7A Wedgetail, le suédois Saab propose son GlobalEye commandé par les Emirats Arabes Unis et la Suède.
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