Aviation décarbonée : Vueling optimise ses opérations en vol
Avion décarboné

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Industrie

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Airbus teste de nouvelles technologies pour améliorer l'assistance au pilote de ligne
Veille Sectorielle

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Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau
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Le Comac C919 décroche sa certification de type
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L'US Army cloue au sol près de 400 hélicoptères lourds CH-47 Chinook
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Avolon passe la plus importante commande d'ADAVe chez Vertical Aerospace
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Pour une poignée de Chinook
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La compagnie low cost espagnole a notamment signé des partenariats avec les fournisseurs technologiques Nav Flight Services et Honeywell.
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Boom Supersonic continue la sélection des équipementiers pour son avion de transport commercial supersonique Overture. Dernièrement, le constructeur a retenu Honeywell et son avionique Anthem pour équiper le poste de pilotage de l'Overture. L'avionique n'est pas encore certifiée.
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Airbus UpNext, une filiale à part entière d'Airbus, a commencé à tester de nouvelles technologies d'assistance au pilote de ligne, au sol et en vol, sur un avion d'essai Airbus A350-1000.
Près de 90 % des CH-47 américains volent à nouveau
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L'US Army peut désormais compter sur la quasi-totalité de ses hélicoptères lourds. Les CH-47 avaient été interdits de vol suite à une augmentation des incendies moteurs. Des joints non conformes avaient été installés dans les moteurs T55 d'Honeywell durant l'entretien d'une partie des appareils. En un mois, la presque totalité des Chinook américains est à nouveau opérationnelle.
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Comac a reçu la certification chinoise pour son monocouloir C919 concurrençant les familles Airbus A320 et Boeing 737, marquant ainsi la fin d'une longue campagne de certification depuis le lancement du programme en 2009.
L'US Army cloue au sol près de 400 hélicoptères lourds CH-47 Chinook
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Suite à un nombre important d'incendies sur les moteurs T55 des CH-47 Chinook américains, l'US Army a décidé d'annuler temporairement tous les vols des Chinook. Les CH-47D/F sont importants pour les unités légères et notamment aéroportées américaines suite à leur capacité de transport de troupes et de matériels. Il est ouvert à l'export : les Anglais détiennent d'ailleurs le record de troupes au sein d'un Chinook et les Allemands viennent d'en acheter 60.
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C'est une commande historique -mais qui reste à confirmer- qu'a passé le loueur Avolon à la société Vertical Aerospace, d'une valeur de 2 Md $ pour 500 aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électriques (ADAVe). La filiale Avolon-e devient ainsi le client de lancement du VA-X4 eVTOL de Vertical Aerospace.
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