United Airlines lancera une ligne saisonnière Nice-Washington en 2025
Aviation Civile

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Delta relance son Nice-New York
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JetBlue et Spirit mettent fin à leur projet de fusion
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Breeze Airways souhaiterait ouvrir de liaisons internationales
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United Airlines mise sur un fort rebond de trafic
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American Airlines lancera une nouvelle liaison Nice-Philadelphie au printemps prochain
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Frontier Airlines réfléchit aux lignes transatlantiques, grâce à l'Airbus A321XLR
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La nouvelle ligne sera exploitée à partir du 25 mai 2025, à raison de quatre fréquences hebdomadaires.
Delta relance son Nice-New York
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C'est la 32eme fois consécutive que Delta remet en exploitation cette liaison au départ de Nice.
JetBlue et Spirit mettent fin à leur projet de fusion
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Le 4 mars, les deux compagnies ont résilié d'un commun accord le projet qui prévoyait un rachat de Spirit Airlines par JetBlue pour un montant de 3,8 milliards de dollars.
Breeze Airways souhaiterait ouvrir de liaisons internationales
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La compagnie aérienne, fondée par David Neeleman, veut notamment desservir des destinations "soleil" et certaines régions d'Europe.
United Airlines mise sur un fort rebond de trafic
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La compagnie aérienne américaine a placé, depuis deux ans, des commandes fermes pour un renouvellement massif de sa flotte, avec près de 800 avions (en comptant les options) devant être livrés d'ici 2032. Ce renouvellement accompagne d'importants renforcements sur certains réseaux régionaux de United Airlines notamment sur les liaisons transatlantiques et vers la France.
American Airlines lancera une nouvelle liaison Nice-Philadelphie au printemps prochain
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La nouvelle route sera lancée à partir du 6 mai 2024 et sera quotidienne en pointe estivale.
Frontier Airlines réfléchit aux lignes transatlantiques, grâce à l'Airbus A321XLR
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Barry Biffle, le PDG de Frontier, a confirmé que l'ouverture de liaisons transatlantiques, avec le début des livraisons des Airbus A321XLR à partir de 2026, était "définitivement à considérer".
Etats-Unis : l'Etat fédéral au capital des compagnies aériennes ?
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Sur les 2 000 Md$ de soutien à l'économie américaine, 50 Md$ sont dédiés aux compagnies aériennes des Etats-Unis. Avec une possible entrée au capital de l'Etat fédéral.
Résultats toujours flamboyants pour transport aérien US
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Selon les chiffres de l'association Airlines for America, les résultats compilés de neuf compagnies aériennes américaines font apparaître un bénéfice global avant impôts de 9 Md$.
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