Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Défense

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Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »
Défense

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Défense : Eclipse continue à marquer des points sur la connectivité des aéronefs militaires français
Défense

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Forces spéciales : 2 Md€ d'ici 2030
Défense

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Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

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Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

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Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

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Défense : deux contrats pour rendre l'Airbus A400M encore plus opérationnel
Défense

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Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
Défense

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A400M
218 articles
Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?
Défense

Quelles avancées et trous capacitaires pour le futur des Forces armées françaises ?

Un avis de la Commission Défense de l’Assemblée nationale permet de découvrir le futur des capacités stratégiques et conventionnelles françaises. L’avis annonce des nouveautés, confirme des livraisons de nouveaux matériels mais s’inquiète aussi sur certains risques de trous capacitaires.
Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »
Défense

Défense : « Par construction, les contrats verticalisés constituent déjà une forme de préparation à la haute intensité »

Marc Howyan, directeur de la Maintenance aéronautique, livre ses bilans sur les flottes en service, avec une remontée de la disponibilité des ATL2 et Caïman Marine, mais des points préoccupants sur le Tigre, la Gazelle, et des décisions qui devront peut-être être prises sur l'avenir du C-130H. Il détaille aussi les efforts mis en place pour prendre en compte la haute intensité.
Défense : Eclipse continue à marquer des points sur la connectivité des aéronefs militaires français
Défense

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La société vient de livrer à l'escadron de transport 3/61 Poitou un kit de connectivité pour emploi sur Airbus A400M. Une référence de plus pour cette PME discrète qui assure la connectivité de plus d'une centaine d'aéronefs d'Etat depuis 15 ans.
Forces spéciales : 2 Md€ d'ici 2030
Défense

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A livrer, des hélicoptères NHFS, des C-130 modernisés, mais aussi de nouvelles capacités sur les A400M, huit systèmes de drones tactiques légers et une kyrielle de petits équipements.
Les A400M français ravitaillent désormais les hélicoptères des Forces spéciales et les avions d’alerte
Défense

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Le mois de mars fut intense pour les équipages des A400M français, deux étapes importantes ayant été franchies au niveau des capacités de ravitaillement en vol. Désormais, les hélicoptères des Forces spéciales peuvent être ravitaillés en opération par les Atlas français. Les avions de combat d’alerte, positionnés un peu partout en France pour sécuriser l’espace aérien national, peuvent également compter sur le soutien des Atlas pour augmenter leur autonomie.
Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

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En ce début d’année 2025, les huit avions de transport belges et luxembourgeois de la 20ème Escadrille ont passé le cap des 10000 heures de vol cumulées. La carrière très récente de ces appareils ne fait que débuter et pourtant, les exemples ne manquent pas : entrainements, exercices importants mais aussi déploiements en opérations ou encore participation à des cérémonies officielles. Les remplaçants des légendaires C-130H Hercules semblent avoir un avenir très prometteur au sein de cette unité binationale.
Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

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Une récente annonce d’Airbus a permis de confirmer que l’A400M avait pour la toute première fois ravitaillé un V-22 Osprey américain. En plus de l’Osprey, des Super Hornet, Growler et Harrier II ont aussi été ravitaillés en vol. Le Département de la Défense a précisé que les deux séances d’essais de ravitaillement en vol d’un A400M allemand aux États-Unis concernaient la certification de la totalité de la flotte d’A400M des pays membres de l’OTAN.
Défense : deux contrats pour rendre l'Airbus A400M encore plus opérationnel
Défense

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L'OCCAR signe avec Airbus deux contrats pour améliorer les capacités opérationnelles de l'Airbus A400 ainsi que le maintien en condition opérationnelle d'une flotte de 130 appareils ayant accumulé plus de 200 000 heures de vol.
Le déploiement Pégase toujours aussi rentable pour l'Armée de l'Air et de l'Espace
Défense

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L'Armée de l'Air et de l'Espace est allée encore plus loin et longtemps, avec l'édition 2024 de l'opération de projection Pégase. Retours d'expérience de son commandant tactique, le général de division Guillaume Thomas.
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