Compagnie aérienne : Riyadh Air est lancée avec des moyens colossaux

Le coup d'envoi de la nouvelle compagnie aérienne du Royaume d'Arabie Saoudite a été lancé ce dimanche 12 mars. Son directeur général est Tony Douglas et les commandes d'avions ne vont pas tarder. Riyadh Air vise plus de 100 destinations d'ici 2030.

Airbus A321neo : l'assemblage en Chine débutera vers la fin de cette année

Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de remontée des cadences de production de la famille A320neo. Les premiers éléments d'A321neo sont arrivés à Tianjin.

CFM confirme 112 moteurs LEAP-1A supplémentaires pour qu'EasyJet équipe sa flotte de la famille A320neo.

CFM International a annoncé le 20 juillet qu'easyJet, compagnie aérienne européenne, a prolongé son contrat de sélection des moteurs Leap-1A destinés à équiper les 56 appareils de la famille Airbus A320neo dont la livraison est prévue entre 2026 et 2028, portant ainsi à 227 le nombre total de commandes de la famille A320neo passées par easyJet.

292 Airbus A320 pour quatre compagnies aériennes chinoises

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines et Shenzhen Airlines commandent 292 appareils de la famille Airbus A320neo. Le retour de la Chine dans les achats d'avions.

Airbus A321XLR : la campagne d'essais en vol est lancée

Le premier vol du premier Airbus A321XLR d'essai, le MSN 11000, le 15 juin, lance une campagne d'essais en vol qui mobilisera trois appareils sur 1 000 heures de vol à réaliser dans les 12 prochains mois.

Flynas veut porter ses achats d'avions Airbus ou Boeing à 250 exemplaires

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne saoudienne Flynas vient d'approuver un plan de croissance avec à la clef des achats portés à 250 avions. De nouvelles commandes que se disputent Airbus et Boeing.

Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie

Conséquence des sanctions contre la Russie, les loueurs d'avions ont jusqu'au 28 mars pour reprendre possession de leurs appareils. Reste la question de leur récupération et de leur sortie de la Russie qui dépendent de la bonne volonté des autorités russes.

Avion à hydrogène : Safran et General Electric montent à bord

Safran et GE Aviation rejoignent Airbus sur l'avion à hydrogène en participant à des essais en vol sur un système propulsif installé sur l'Airbus A380 MSN1 et alimenté par quatre réservoirs à hydrogène liquide.

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

La réception du premier Airbus A220 équipé de ses moteurs Pratt & Whiney GTF a été l'occasion pour Air France-KLM d'annoncer qu'elle fera son choix entre Airbus et Boeing dans les prochains mois pour le renouvellement des moyen-courriers KLM et Transavia.

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A. Les turboréacteurs de CFM International motoriseront sa flotte de 310 nouveaux Airbus A320neo, A321neo et A321XLR. Cet accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés, ainsi qu’un contrat de service pluriannuel.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (III)

Avec les A340-200/300, Airbus s'installe aussi sur le marché du long-courrier que se partageaient jusqu'alors Boeing et McDonnell Douglas. A ce moment-là, l'heure est encore aux triréacteurs et aux quadrimoteurs. Mais plus pour longtemps. Néanmoins, le constructeur européen persiste et signe avec les A340-500/600, le Boeing 747 en ligne de mire.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (II)

Avec le lancement de la famille A320neo, en décembre 2010, Airbus n'a pas seulement donné une deuxième jeunesse à la génération précédente, qui est aussi à la base de son succès mondial.

CFMI produira en moyenne 10 moteurs Leap par semaine en 2020

En 2020, CFMI produira une dizaine de moteurs Leap-1B par semaine, avec possibilité de réajustement à la demande de Boeing. Le retour à la cadence normale pourrait prendre un peu de temps, selon Philippe Petitcolin, président de Safran.

Boeing 737 MAX : Figeac Aéro travaille pour limiter l'impact

La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.

Boeing 737 MAX : la filière Safran impactée à son tour

La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.

Dubai Airshow 2019 : Bolloré Logistics sur les moteurs CFM vers l'Inde

Bolloré Logistics assurera le transport des moteurs CFM56 et CFM Leap vers l'Inde dans le cadre d'un contrat signé au Dubai Airshow 2019 avec CFM Aircraft Engine Support South Asia Private Ltd.

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

CFM expanding LEAP support network

A total of six overhaul sites are scheduled to be on line by year-end 2019.

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Boeing NMA : CFM seul en piste

La décision de Rolls-Royce de se retirer de la compétition pour la motorisation du Boeing NMA laisse le champ libre aux propositions de General Electric et de Safran d'un moteur plus puissant s'appuyant sur l'architecture du CFM Leap.

Utiliser un laser et un diamant pour recharger des drones

L'entreprise suisse Lake Diamond est parvenue à combiner l'énergie produite par un laser à un diamant afin de recharger un drone à distance.

Delta passera en quotidien sur Paris-Los Angeles en 2019

IATA, CFM sign engine MRO agreement

Under the terms of the agreement, CFM reaffirms its commitment to maintain and foster robust and open competition within the MRO market.

Farnborough 2018: CFMI reports $15.7bn in orders

The Franco-U.S. JV says it booked orders and commitments for just over 858 LEAP and CFM56 engines at the 2018 Farnborough Airshow.

Farnborough 2018: Hongtu Airlines, CFM sign $400m agreements

Yunnan Hongtu Airlines has ordered CFM56-5B engines for three Airbus A320ceo and signed a 12-year Rate Per Flight Hour Agreement (RPFH) to support 24 LEAP-1A engines for its leased A320neo fleet.

Flynas signs $6.3bn CFM LEAP-1A engine deal

La CAAC émet le VTC du Leap-1A

Lion Group finalises $5.5bn LEAP order

Transportation Partners, the leasing arm of Lion Group, and CFM International have finalised a $5.5bn order for 380 LEAP-1A engines to power Airbus A320neo/A321neo aircraft.

Lion Group finalise sa commande de 5,5 milliards de dollars de Leap-1A

SSAMC inaugure un nouvel atelier de maintenance

Safran to open new factory in Hyderabad

Safran is opening a factory to manufacture electrical wiring interconnection systems in Hyderabad, and CFM International is expanding its nearby training facility.

CFM engrange 12,5 Md$ chez SpiceJet

La compagnie aérienne indienne finalise l'achat de moteurs CFM Leap-1B pour ses 155 Boeing 737 MAX ainsi que leur maintenance à l'heure de vol sur dix ans.

Volotea à Bordeaux : bientôt 2 millions de passagers

New faces at Safran

Safran Aircraft Engines has announced two new appointments in its corporate management team.

Airbus confirme les 800 livraisons d'avions en 2018

Airbus prévoit toujours de livrer 800 avions commerciaux en 2018 mais "sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements".

Singapore Airshow 2018 : Airbus envisage une version militaire de l'A320 neo

Airbus étudie la possibilité de proposer une version militarisée de l'A320 neo. Selon le président d'Airbus Military Planes il existe un marché important pour des A320 Neo équipés pour la patrouille maritime ou la surveillance.

Singapore 2018: CFM reports $46bn in engine orders in 2017

CFM International says it booked orders for a total of 3,344 engines in 2017 — 474 CFM56 engines and 2,870 LEAP engines — valued at more than $46bn at list price.

3 300 commandes de moteurs pour CFM en 2017

La production totale de CFM se maintient à des niveaux historiques, avec 1 444 moteurs CFM56 et 459 moteurs LEAP livrés en 2017

500 moteurs CFM pour trois compagnies chinoises

En conjunction avec la visite d'état du président Emmanuel Macron en Chine, le motoriste CFM International a conclu des accords relatifs à des commandes de moteurs et des accords de support à long terme couvrant près de 500 CFM.

CFM signs agreements worth $9.1bn in China

The Safran/GE joint venture concluded orders and agreements covering nearly 500 engines during French President Emmanuel Macron's recent state visit to China.

Tata to produce LEAP components in India

In another move aligned with the Make in India initiative, GE and Tata have signed an agreement to manufacture CFM International LEAP engine components in India.

Thales Alenia Space to work on MicroCarb satellite

Thales Alenia Space has signed a contract with the UK Space Agency to work on MicroCarb, a joint UK-French satellite mission which will measure sources and sinks of carbon dioxide.

Compagnie aérienne : Riyadh Air est lancée avec des moyens colossaux

Le coup d'envoi de la nouvelle compagnie aérienne du Royaume d'Arabie Saoudite a été lancé ce dimanche 12 mars. Son directeur général est Tony Douglas et les commandes d'avions ne vont pas tarder. Riyadh Air vise plus de 100 destinations d'ici 2030.

Airbus A321neo : l'assemblage en Chine débutera vers la fin de cette année

Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de remontée des cadences de production de la famille A320neo. Les premiers éléments d'A321neo sont arrivés à Tianjin.

CFM confirme 112 moteurs LEAP-1A supplémentaires pour qu'EasyJet équipe sa flotte de la famille A320neo.

CFM International a annoncé le 20 juillet qu'easyJet, compagnie aérienne européenne, a prolongé son contrat de sélection des moteurs Leap-1A destinés à équiper les 56 appareils de la famille Airbus A320neo dont la livraison est prévue entre 2026 et 2028, portant ainsi à 227 le nombre total de commandes de la famille A320neo passées par easyJet.

292 Airbus A320 pour quatre compagnies aériennes chinoises

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines et Shenzhen Airlines commandent 292 appareils de la famille Airbus A320neo. Le retour de la Chine dans les achats d'avions.

Airbus A321XLR : la campagne d'essais en vol est lancée

Le premier vol du premier Airbus A321XLR d'essai, le MSN 11000, le 15 juin, lance une campagne d'essais en vol qui mobilisera trois appareils sur 1 000 heures de vol à réaliser dans les 12 prochains mois.

Flynas veut porter ses achats d'avions Airbus ou Boeing à 250 exemplaires

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne saoudienne Flynas vient d'approuver un plan de croissance avec à la clef des achats portés à 250 avions. De nouvelles commandes que se disputent Airbus et Boeing.

Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie

Conséquence des sanctions contre la Russie, les loueurs d'avions ont jusqu'au 28 mars pour reprendre possession de leurs appareils. Reste la question de leur récupération et de leur sortie de la Russie qui dépendent de la bonne volonté des autorités russes.

Avion à hydrogène : Safran et General Electric montent à bord

Safran et GE Aviation rejoignent Airbus sur l'avion à hydrogène en participant à des essais en vol sur un système propulsif installé sur l'Airbus A380 MSN1 et alimenté par quatre réservoirs à hydrogène liquide.

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

La réception du premier Airbus A220 équipé de ses moteurs Pratt & Whiney GTF a été l'occasion pour Air France-KLM d'annoncer qu'elle fera son choix entre Airbus et Boeing dans les prochains mois pour le renouvellement des moyen-courriers KLM et Transavia.

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A. Les turboréacteurs de CFM International motoriseront sa flotte de 310 nouveaux Airbus A320neo, A321neo et A321XLR. Cet accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés, ainsi qu’un contrat de service pluriannuel.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (III)

Avec les A340-200/300, Airbus s'installe aussi sur le marché du long-courrier que se partageaient jusqu'alors Boeing et McDonnell Douglas. A ce moment-là, l'heure est encore aux triréacteurs et aux quadrimoteurs. Mais plus pour longtemps. Néanmoins, le constructeur européen persiste et signe avec les A340-500/600, le Boeing 747 en ligne de mire.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (II)

Avec le lancement de la famille A320neo, en décembre 2010, Airbus n'a pas seulement donné une deuxième jeunesse à la génération précédente, qui est aussi à la base de son succès mondial.

CFMI produira en moyenne 10 moteurs Leap par semaine en 2020

En 2020, CFMI produira une dizaine de moteurs Leap-1B par semaine, avec possibilité de réajustement à la demande de Boeing. Le retour à la cadence normale pourrait prendre un peu de temps, selon Philippe Petitcolin, président de Safran.

Boeing 737 MAX : Figeac Aéro travaille pour limiter l'impact

La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.

Boeing 737 MAX : la filière Safran impactée à son tour

La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.

Dubai Airshow 2019 : Bolloré Logistics sur les moteurs CFM vers l'Inde

Bolloré Logistics assurera le transport des moteurs CFM56 et CFM Leap vers l'Inde dans le cadre d'un contrat signé au Dubai Airshow 2019 avec CFM Aircraft Engine Support South Asia Private Ltd.

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

CFM expanding LEAP support network

A total of six overhaul sites are scheduled to be on line by year-end 2019.

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Boeing NMA : CFM seul en piste

La décision de Rolls-Royce de se retirer de la compétition pour la motorisation du Boeing NMA laisse le champ libre aux propositions de General Electric et de Safran d'un moteur plus puissant s'appuyant sur l'architecture du CFM Leap.

Utiliser un laser et un diamant pour recharger des drones

L'entreprise suisse Lake Diamond est parvenue à combiner l'énergie produite par un laser à un diamant afin de recharger un drone à distance.

Delta passera en quotidien sur Paris-Los Angeles en 2019

IATA, CFM sign engine MRO agreement

Under the terms of the agreement, CFM reaffirms its commitment to maintain and foster robust and open competition within the MRO market.

Farnborough 2018: CFMI reports $15.7bn in orders

The Franco-U.S. JV says it booked orders and commitments for just over 858 LEAP and CFM56 engines at the 2018 Farnborough Airshow.

Farnborough 2018: Hongtu Airlines, CFM sign $400m agreements

Yunnan Hongtu Airlines has ordered CFM56-5B engines for three Airbus A320ceo and signed a 12-year Rate Per Flight Hour Agreement (RPFH) to support 24 LEAP-1A engines for its leased A320neo fleet.

Flynas signs $6.3bn CFM LEAP-1A engine deal

La CAAC émet le VTC du Leap-1A

Lion Group finalises $5.5bn LEAP order

Transportation Partners, the leasing arm of Lion Group, and CFM International have finalised a $5.5bn order for 380 LEAP-1A engines to power Airbus A320neo/A321neo aircraft.

Lion Group finalise sa commande de 5,5 milliards de dollars de Leap-1A

SSAMC inaugure un nouvel atelier de maintenance

Safran to open new factory in Hyderabad

Safran is opening a factory to manufacture electrical wiring interconnection systems in Hyderabad, and CFM International is expanding its nearby training facility.

CFM engrange 12,5 Md$ chez SpiceJet

La compagnie aérienne indienne finalise l'achat de moteurs CFM Leap-1B pour ses 155 Boeing 737 MAX ainsi que leur maintenance à l'heure de vol sur dix ans.

Volotea à Bordeaux : bientôt 2 millions de passagers

New faces at Safran

Safran Aircraft Engines has announced two new appointments in its corporate management team.

Airbus confirme les 800 livraisons d'avions en 2018

Airbus prévoit toujours de livrer 800 avions commerciaux en 2018 mais "sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements".

Singapore Airshow 2018 : Airbus envisage une version militaire de l'A320 neo

Airbus étudie la possibilité de proposer une version militarisée de l'A320 neo. Selon le président d'Airbus Military Planes il existe un marché important pour des A320 Neo équipés pour la patrouille maritime ou la surveillance.

Singapore 2018: CFM reports $46bn in engine orders in 2017

CFM International says it booked orders for a total of 3,344 engines in 2017 — 474 CFM56 engines and 2,870 LEAP engines — valued at more than $46bn at list price.

3 300 commandes de moteurs pour CFM en 2017

La production totale de CFM se maintient à des niveaux historiques, avec 1 444 moteurs CFM56 et 459 moteurs LEAP livrés en 2017

500 moteurs CFM pour trois compagnies chinoises

En conjunction avec la visite d'état du président Emmanuel Macron en Chine, le motoriste CFM International a conclu des accords relatifs à des commandes de moteurs et des accords de support à long terme couvrant près de 500 CFM.

CFM signs agreements worth $9.1bn in China

The Safran/GE joint venture concluded orders and agreements covering nearly 500 engines during French President Emmanuel Macron's recent state visit to China.

Tata to produce LEAP components in India

In another move aligned with the Make in India initiative, GE and Tata have signed an agreement to manufacture CFM International LEAP engine components in India.

Thales Alenia Space to work on MicroCarb satellite

Thales Alenia Space has signed a contract with the UK Space Agency to work on MicroCarb, a joint UK-French satellite mission which will measure sources and sinks of carbon dioxide.

Compagnie aérienne : Riyadh Air est lancée avec des moyens colossaux

Le coup d'envoi de la nouvelle compagnie aérienne du Royaume d'Arabie Saoudite a été lancé ce dimanche 12 mars. Son directeur général est Tony Douglas et les commandes d'avions ne vont pas tarder. Riyadh Air vise plus de 100 destinations d'ici 2030.

Airbus A321neo : l'assemblage en Chine débutera vers la fin de cette année

Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de remontée des cadences de production de la famille A320neo. Les premiers éléments d'A321neo sont arrivés à Tianjin.

CFM confirme 112 moteurs LEAP-1A supplémentaires pour qu'EasyJet équipe sa flotte de la famille A320neo.

CFM International a annoncé le 20 juillet qu'easyJet, compagnie aérienne européenne, a prolongé son contrat de sélection des moteurs Leap-1A destinés à équiper les 56 appareils de la famille Airbus A320neo dont la livraison est prévue entre 2026 et 2028, portant ainsi à 227 le nombre total de commandes de la famille A320neo passées par easyJet.

292 Airbus A320 pour quatre compagnies aériennes chinoises

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines et Shenzhen Airlines commandent 292 appareils de la famille Airbus A320neo. Le retour de la Chine dans les achats d'avions.

Airbus A321XLR : la campagne d'essais en vol est lancée

Le premier vol du premier Airbus A321XLR d'essai, le MSN 11000, le 15 juin, lance une campagne d'essais en vol qui mobilisera trois appareils sur 1 000 heures de vol à réaliser dans les 12 prochains mois.

Flynas veut porter ses achats d'avions Airbus ou Boeing à 250 exemplaires

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne saoudienne Flynas vient d'approuver un plan de croissance avec à la clef des achats portés à 250 avions. De nouvelles commandes que se disputent Airbus et Boeing.

Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie

Conséquence des sanctions contre la Russie, les loueurs d'avions ont jusqu'au 28 mars pour reprendre possession de leurs appareils. Reste la question de leur récupération et de leur sortie de la Russie qui dépendent de la bonne volonté des autorités russes.

Avion à hydrogène : Safran et General Electric montent à bord

Safran et GE Aviation rejoignent Airbus sur l'avion à hydrogène en participant à des essais en vol sur un système propulsif installé sur l'Airbus A380 MSN1 et alimenté par quatre réservoirs à hydrogène liquide.

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

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CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A. Les turboréacteurs de CFM International motoriseront sa flotte de 310 nouveaux Airbus A320neo, A321neo et A321XLR. Cet accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés, ainsi qu’un contrat de service pluriannuel.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (III)

Avec les A340-200/300, Airbus s'installe aussi sur le marché du long-courrier que se partageaient jusqu'alors Boeing et McDonnell Douglas. A ce moment-là, l'heure est encore aux triréacteurs et aux quadrimoteurs. Mais plus pour longtemps. Néanmoins, le constructeur européen persiste et signe avec les A340-500/600, le Boeing 747 en ligne de mire.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (II)

Avec le lancement de la famille A320neo, en décembre 2010, Airbus n'a pas seulement donné une deuxième jeunesse à la génération précédente, qui est aussi à la base de son succès mondial.

CFMI produira en moyenne 10 moteurs Leap par semaine en 2020

En 2020, CFMI produira une dizaine de moteurs Leap-1B par semaine, avec possibilité de réajustement à la demande de Boeing. Le retour à la cadence normale pourrait prendre un peu de temps, selon Philippe Petitcolin, président de Safran.

Boeing 737 MAX : Figeac Aéro travaille pour limiter l'impact

La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.

Boeing 737 MAX : la filière Safran impactée à son tour

La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.

Dubai Airshow 2019 : Bolloré Logistics sur les moteurs CFM vers l'Inde

Bolloré Logistics assurera le transport des moteurs CFM56 et CFM Leap vers l'Inde dans le cadre d'un contrat signé au Dubai Airshow 2019 avec CFM Aircraft Engine Support South Asia Private Ltd.

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

CFM expanding LEAP support network

A total of six overhaul sites are scheduled to be on line by year-end 2019.

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Boeing NMA : CFM seul en piste

La décision de Rolls-Royce de se retirer de la compétition pour la motorisation du Boeing NMA laisse le champ libre aux propositions de General Electric et de Safran d'un moteur plus puissant s'appuyant sur l'architecture du CFM Leap.

Utiliser un laser et un diamant pour recharger des drones

L'entreprise suisse Lake Diamond est parvenue à combiner l'énergie produite par un laser à un diamant afin de recharger un drone à distance.

Delta passera en quotidien sur Paris-Los Angeles en 2019

IATA, CFM sign engine MRO agreement

Under the terms of the agreement, CFM reaffirms its commitment to maintain and foster robust and open competition within the MRO market.

Farnborough 2018: CFMI reports $15.7bn in orders

The Franco-U.S. JV says it booked orders and commitments for just over 858 LEAP and CFM56 engines at the 2018 Farnborough Airshow.

Farnborough 2018: Hongtu Airlines, CFM sign $400m agreements

Yunnan Hongtu Airlines has ordered CFM56-5B engines for three Airbus A320ceo and signed a 12-year Rate Per Flight Hour Agreement (RPFH) to support 24 LEAP-1A engines for its leased A320neo fleet.

Flynas signs $6.3bn CFM LEAP-1A engine deal

La CAAC émet le VTC du Leap-1A

Lion Group finalises $5.5bn LEAP order

Transportation Partners, the leasing arm of Lion Group, and CFM International have finalised a $5.5bn order for 380 LEAP-1A engines to power Airbus A320neo/A321neo aircraft.

Lion Group finalise sa commande de 5,5 milliards de dollars de Leap-1A

SSAMC inaugure un nouvel atelier de maintenance

Safran to open new factory in Hyderabad

Safran is opening a factory to manufacture electrical wiring interconnection systems in Hyderabad, and CFM International is expanding its nearby training facility.

CFM engrange 12,5 Md$ chez SpiceJet

La compagnie aérienne indienne finalise l'achat de moteurs CFM Leap-1B pour ses 155 Boeing 737 MAX ainsi que leur maintenance à l'heure de vol sur dix ans.

Volotea à Bordeaux : bientôt 2 millions de passagers

New faces at Safran

Safran Aircraft Engines has announced two new appointments in its corporate management team.

Airbus confirme les 800 livraisons d'avions en 2018

Airbus prévoit toujours de livrer 800 avions commerciaux en 2018 mais "sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements".

Singapore Airshow 2018 : Airbus envisage une version militaire de l'A320 neo

Airbus étudie la possibilité de proposer une version militarisée de l'A320 neo. Selon le président d'Airbus Military Planes il existe un marché important pour des A320 Neo équipés pour la patrouille maritime ou la surveillance.

Singapore 2018: CFM reports $46bn in engine orders in 2017

CFM International says it booked orders for a total of 3,344 engines in 2017 — 474 CFM56 engines and 2,870 LEAP engines — valued at more than $46bn at list price.

3 300 commandes de moteurs pour CFM en 2017

La production totale de CFM se maintient à des niveaux historiques, avec 1 444 moteurs CFM56 et 459 moteurs LEAP livrés en 2017

500 moteurs CFM pour trois compagnies chinoises

En conjunction avec la visite d'état du président Emmanuel Macron en Chine, le motoriste CFM International a conclu des accords relatifs à des commandes de moteurs et des accords de support à long terme couvrant près de 500 CFM.

CFM signs agreements worth $9.1bn in China

The Safran/GE joint venture concluded orders and agreements covering nearly 500 engines during French President Emmanuel Macron's recent state visit to China.

Tata to produce LEAP components in India

In another move aligned with the Make in India initiative, GE and Tata have signed an agreement to manufacture CFM International LEAP engine components in India.

Thales Alenia Space to work on MicroCarb satellite

Thales Alenia Space has signed a contract with the UK Space Agency to work on MicroCarb, a joint UK-French satellite mission which will measure sources and sinks of carbon dioxide.

Compagnie aérienne : Riyadh Air est lancée avec des moyens colossaux

Le coup d'envoi de la nouvelle compagnie aérienne du Royaume d'Arabie Saoudite a été lancé ce dimanche 12 mars. Son directeur général est Tony Douglas et les commandes d'avions ne vont pas tarder. Riyadh Air vise plus de 100 destinations d'ici 2030.

Airbus A321neo : l'assemblage en Chine débutera vers la fin de cette année

Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de remontée des cadences de production de la famille A320neo. Les premiers éléments d'A321neo sont arrivés à Tianjin.

CFM confirme 112 moteurs LEAP-1A supplémentaires pour qu'EasyJet équipe sa flotte de la famille A320neo.

CFM International a annoncé le 20 juillet qu'easyJet, compagnie aérienne européenne, a prolongé son contrat de sélection des moteurs Leap-1A destinés à équiper les 56 appareils de la famille Airbus A320neo dont la livraison est prévue entre 2026 et 2028, portant ainsi à 227 le nombre total de commandes de la famille A320neo passées par easyJet.

292 Airbus A320 pour quatre compagnies aériennes chinoises

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines et Shenzhen Airlines commandent 292 appareils de la famille Airbus A320neo. Le retour de la Chine dans les achats d'avions.

Airbus A321XLR : la campagne d'essais en vol est lancée

Le premier vol du premier Airbus A321XLR d'essai, le MSN 11000, le 15 juin, lance une campagne d'essais en vol qui mobilisera trois appareils sur 1 000 heures de vol à réaliser dans les 12 prochains mois.

Flynas veut porter ses achats d'avions Airbus ou Boeing à 250 exemplaires

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne saoudienne Flynas vient d'approuver un plan de croissance avec à la clef des achats portés à 250 avions. De nouvelles commandes que se disputent Airbus et Boeing.

Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie

Conséquence des sanctions contre la Russie, les loueurs d'avions ont jusqu'au 28 mars pour reprendre possession de leurs appareils. Reste la question de leur récupération et de leur sortie de la Russie qui dépendent de la bonne volonté des autorités russes.

Avion à hydrogène : Safran et General Electric montent à bord

Safran et GE Aviation rejoignent Airbus sur l'avion à hydrogène en participant à des essais en vol sur un système propulsif installé sur l'Airbus A380 MSN1 et alimenté par quatre réservoirs à hydrogène liquide.

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

La réception du premier Airbus A220 équipé de ses moteurs Pratt & Whiney GTF a été l'occasion pour Air France-KLM d'annoncer qu'elle fera son choix entre Airbus et Boeing dans les prochains mois pour le renouvellement des moyen-courriers KLM et Transavia.

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A. Les turboréacteurs de CFM International motoriseront sa flotte de 310 nouveaux Airbus A320neo, A321neo et A321XLR. Cet accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés, ainsi qu’un contrat de service pluriannuel.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (III)

Avec les A340-200/300, Airbus s'installe aussi sur le marché du long-courrier que se partageaient jusqu'alors Boeing et McDonnell Douglas. A ce moment-là, l'heure est encore aux triréacteurs et aux quadrimoteurs. Mais plus pour longtemps. Néanmoins, le constructeur européen persiste et signe avec les A340-500/600, le Boeing 747 en ligne de mire.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (II)

Avec le lancement de la famille A320neo, en décembre 2010, Airbus n'a pas seulement donné une deuxième jeunesse à la génération précédente, qui est aussi à la base de son succès mondial.

CFMI produira en moyenne 10 moteurs Leap par semaine en 2020

En 2020, CFMI produira une dizaine de moteurs Leap-1B par semaine, avec possibilité de réajustement à la demande de Boeing. Le retour à la cadence normale pourrait prendre un peu de temps, selon Philippe Petitcolin, président de Safran.

Boeing 737 MAX : Figeac Aéro travaille pour limiter l'impact

La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.

Boeing 737 MAX : la filière Safran impactée à son tour

La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.

Dubai Airshow 2019 : Bolloré Logistics sur les moteurs CFM vers l'Inde

Bolloré Logistics assurera le transport des moteurs CFM56 et CFM Leap vers l'Inde dans le cadre d'un contrat signé au Dubai Airshow 2019 avec CFM Aircraft Engine Support South Asia Private Ltd.

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.

Bourget 2019 : Indigo passe une commande record de 20 Md $ de CFMI Leap-1A

Indigo vient de passer aujourd'hui ce qui restera très sûrement la plus grosse commande de ce salon du Bourget, soit 20 milliards de dollars de CFMI Leap-1A pour motoriser 280 Airbus A320neo et A321neo.

Bourget 2019 : CFM face aux enjeux des Boeing 737 MAX et NMA

Le motoriste franco-américain CFM arrive au Salon du Bourget avec les enjeux de l'immobilisation et du gel des livraisons du Boeing 737 MAX ainsi que les incertitudes liées au Boeing NMA.

Plus d'un milliard d'heures de vol pour le CFM56

Le cap du milliard d'heures de vol vient d'être franchi par la gamme de turboréacteurs double flux CFM56.

CFM expanding LEAP support network

A total of six overhaul sites are scheduled to be on line by year-end 2019.

CFM motorisera les Airbus A320 de Viva Air

Boeing NMA : CFM seul en piste

La décision de Rolls-Royce de se retirer de la compétition pour la motorisation du Boeing NMA laisse le champ libre aux propositions de General Electric et de Safran d'un moteur plus puissant s'appuyant sur l'architecture du CFM Leap.

Utiliser un laser et un diamant pour recharger des drones

L'entreprise suisse Lake Diamond est parvenue à combiner l'énergie produite par un laser à un diamant afin de recharger un drone à distance.

Delta passera en quotidien sur Paris-Los Angeles en 2019

IATA, CFM sign engine MRO agreement

Under the terms of the agreement, CFM reaffirms its commitment to maintain and foster robust and open competition within the MRO market.

Farnborough 2018: CFMI reports $15.7bn in orders

The Franco-U.S. JV says it booked orders and commitments for just over 858 LEAP and CFM56 engines at the 2018 Farnborough Airshow.

Farnborough 2018: Hongtu Airlines, CFM sign $400m agreements

Yunnan Hongtu Airlines has ordered CFM56-5B engines for three Airbus A320ceo and signed a 12-year Rate Per Flight Hour Agreement (RPFH) to support 24 LEAP-1A engines for its leased A320neo fleet.

Flynas signs $6.3bn CFM LEAP-1A engine deal

La CAAC émet le VTC du Leap-1A

Lion Group finalises $5.5bn LEAP order

Transportation Partners, the leasing arm of Lion Group, and CFM International have finalised a $5.5bn order for 380 LEAP-1A engines to power Airbus A320neo/A321neo aircraft.

Lion Group finalise sa commande de 5,5 milliards de dollars de Leap-1A

SSAMC inaugure un nouvel atelier de maintenance

Safran to open new factory in Hyderabad

Safran is opening a factory to manufacture electrical wiring interconnection systems in Hyderabad, and CFM International is expanding its nearby training facility.

CFM engrange 12,5 Md$ chez SpiceJet

La compagnie aérienne indienne finalise l'achat de moteurs CFM Leap-1B pour ses 155 Boeing 737 MAX ainsi que leur maintenance à l'heure de vol sur dix ans.

Volotea à Bordeaux : bientôt 2 millions de passagers

New faces at Safran

Safran Aircraft Engines has announced two new appointments in its corporate management team.

Airbus confirme les 800 livraisons d'avions en 2018

Airbus prévoit toujours de livrer 800 avions commerciaux en 2018 mais "sous réserve que les motoristes respectent leurs engagements".

Singapore Airshow 2018 : Airbus envisage une version militaire de l'A320 neo

Airbus étudie la possibilité de proposer une version militarisée de l'A320 neo. Selon le président d'Airbus Military Planes il existe un marché important pour des A320 Neo équipés pour la patrouille maritime ou la surveillance.

Singapore 2018: CFM reports $46bn in engine orders in 2017

CFM International says it booked orders for a total of 3,344 engines in 2017 — 474 CFM56 engines and 2,870 LEAP engines — valued at more than $46bn at list price.

3 300 commandes de moteurs pour CFM en 2017

La production totale de CFM se maintient à des niveaux historiques, avec 1 444 moteurs CFM56 et 459 moteurs LEAP livrés en 2017

500 moteurs CFM pour trois compagnies chinoises

En conjunction avec la visite d'état du président Emmanuel Macron en Chine, le motoriste CFM International a conclu des accords relatifs à des commandes de moteurs et des accords de support à long terme couvrant près de 500 CFM.

CFM signs agreements worth $9.1bn in China

The Safran/GE joint venture concluded orders and agreements covering nearly 500 engines during French President Emmanuel Macron's recent state visit to China.

Tata to produce LEAP components in India

In another move aligned with the Make in India initiative, GE and Tata have signed an agreement to manufacture CFM International LEAP engine components in India.

Thales Alenia Space to work on MicroCarb satellite

Thales Alenia Space has signed a contract with the UK Space Agency to work on MicroCarb, a joint UK-French satellite mission which will measure sources and sinks of carbon dioxide.

Compagnie aérienne : Riyadh Air est lancée avec des moyens colossaux

Le coup d'envoi de la nouvelle compagnie aérienne du Royaume d'Arabie Saoudite a été lancé ce dimanche 12 mars. Son directeur général est Tony Douglas et les commandes d'avions ne vont pas tarder. Riyadh Air vise plus de 100 destinations d'ici 2030.

Airbus A321neo : l'assemblage en Chine débutera vers la fin de cette année

Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de remontée des cadences de production de la famille A320neo. Les premiers éléments d'A321neo sont arrivés à Tianjin.

CFM confirme 112 moteurs LEAP-1A supplémentaires pour qu'EasyJet équipe sa flotte de la famille A320neo.

CFM International a annoncé le 20 juillet qu'easyJet, compagnie aérienne européenne, a prolongé son contrat de sélection des moteurs Leap-1A destinés à équiper les 56 appareils de la famille Airbus A320neo dont la livraison est prévue entre 2026 et 2028, portant ainsi à 227 le nombre total de commandes de la famille A320neo passées par easyJet.

292 Airbus A320 pour quatre compagnies aériennes chinoises

Air China, China Eastern Airlines, China Southern Airlines et Shenzhen Airlines commandent 292 appareils de la famille Airbus A320neo. Le retour de la Chine dans les achats d'avions.

Airbus A321XLR : la campagne d'essais en vol est lancée

Le premier vol du premier Airbus A321XLR d'essai, le MSN 11000, le 15 juin, lance une campagne d'essais en vol qui mobilisera trois appareils sur 1 000 heures de vol à réaliser dans les 12 prochains mois.

Flynas veut porter ses achats d'avions Airbus ou Boeing à 250 exemplaires

Le conseil d'administration de la compagnie aérienne saoudienne Flynas vient d'approuver un plan de croissance avec à la clef des achats portés à 250 avions. De nouvelles commandes que se disputent Airbus et Boeing.

Guerre : 490 avions de ligne à récupérer en Russie

Conséquence des sanctions contre la Russie, les loueurs d'avions ont jusqu'au 28 mars pour reprendre possession de leurs appareils. Reste la question de leur récupération et de leur sortie de la Russie qui dépendent de la bonne volonté des autorités russes.

Avion à hydrogène : Safran et General Electric montent à bord

Safran et GE Aviation rejoignent Airbus sur l'avion à hydrogène en participant à des essais en vol sur un système propulsif installé sur l'Airbus A380 MSN1 et alimenté par quatre réservoirs à hydrogène liquide.

Lancement de l’Observatoire de l’Aviation Durable

Le ministre des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, lance l'Observatoire de l'Aviation Durable dont l'objectif est de travailler à la fois sur les effets du transport aérien sur le réchauffement climatique et sur les actions mises en œuvre aux niveaux national, européen et international pour décarboner le secteur, avec le concours d’acteurs et d’observateurs du secteur.

Aengus Kelly, président d'AerCap : "nous verrons émerger deux ou trois champions chinois du leasing"

Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.

CFM s'engage pour zéro émission de carbone en 2050

CFM International, avec d'autres leaders clés de l'aviation, y compris ses sociétés mères, GE et Safran, a cosigné la déclaration de l'industrie pour adopter un objectif climatique à long terme de zéro émission nette de carbone d'ici 2050.

Airbus vs Boeing : Air France-KLM tranchera dans les prochains mois

La réception du premier Airbus A220 équipé de ses moteurs Pratt & Whiney GTF a été l'occasion pour Air France-KLM d'annoncer qu'elle fera son choix entre Airbus et Boeing dans les prochains mois pour le renouvellement des moyen-courriers KLM et Transavia.

CFMI lance le programme RISE

GE Aviation et Safran ont lancé le 14 juin 2021 un ambitieux programme de développement technologique avec pour objectif de réduire de plus de 20 % la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux moteurs actuels. Le programme CFM RISE (Revolutionary Innovation for Sustainable Engines) testera et amènera à maturité toute une gamme de technologies innovantes et disruptives pour les moteurs de demain, dont la mise en service pourrait se faire vers le milieu de la prochaine décennie.

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A

IndiGo motorisera sa flotte de la famille A320neo avec des Leap-1A. Les turboréacteurs de CFM International motoriseront sa flotte de 310 nouveaux Airbus A320neo, A321neo et A321XLR. Cet accord comprend 620 nouveaux moteurs installés et moteurs de rechange associés, ainsi qu’un contrat de service pluriannuel.

10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles pour le moteur Leap

Le turboréacteur Leap de CFM International a vu sa flotte dépasser les 10 millions d'heures de vol et 5 millions de cycles, cumulées en moins de 5 ans en service commercial, depuis son entrée en service commercial en août 2016.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (III)

Avec les A340-200/300, Airbus s'installe aussi sur le marché du long-courrier que se partageaient jusqu'alors Boeing et McDonnell Douglas. A ce moment-là, l'heure est encore aux triréacteurs et aux quadrimoteurs. Mais plus pour longtemps. Néanmoins, le constructeur européen persiste et signe avec les A340-500/600, le Boeing 747 en ligne de mire.

Retour sur les 50 ans d'Airbus (II)

Avec le lancement de la famille A320neo, en décembre 2010, Airbus n'a pas seulement donné une deuxième jeunesse à la génération précédente, qui est aussi à la base de son succès mondial.

CFMI produira en moyenne 10 moteurs Leap par semaine en 2020

En 2020, CFMI produira une dizaine de moteurs Leap-1B par semaine, avec possibilité de réajustement à la demande de Boeing. Le retour à la cadence normale pourrait prendre un peu de temps, selon Philippe Petitcolin, président de Safran.

Boeing 737 MAX : Figeac Aéro travaille pour limiter l'impact

La décision de Boeing d'arrêter temporairement la production du 737 MAX et celle de Safran de travailler à la réduction des cadences de production du moteur CFM Leap-1B ont un impact pour Figeac Aéro.

Boeing 737 MAX : la filière Safran impactée à son tour

La décision de Boeing de suspendre la production du 737 MAX à compter de janvier contraint logiquement Safran et General Electric à réduire la production du moteur CFM Leap-1B. Ce qui impactera la chaîne des fournisseurs des deux motoristes.

Dubai Airshow 2019 : Bolloré Logistics sur les moteurs CFM vers l'Inde

Bolloré Logistics assurera le transport des moteurs CFM56 et CFM Leap vers l'Inde dans le cadre d'un contrat signé au Dubai Airshow 2019 avec CFM Aircraft Engine Support South Asia Private Ltd.

IndiGo : une bataille commerciale sans merci entre CFM et Pratt & Whitney

Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.