Le 4 décembre, le constructeur d’avions d’affaires a annoncé les progrès de son centre de maintenance, révision et réparations (MRO) à l’aéroport Al Bateen à Abu Dhabi. Le centre doit être ouvert à la seconde moitié de 2026.
Bombardier a présenté le 24 avril 2024 sa nouvelle image de marque ancrée dans l’évolution de son logo.
Bombardier annonce que l’Université de Victoria sera son premier partenaire universitaire pour le projet pancanadien de recherche EcoJet, qui explore la configuration aile-fuselage intégrée et de nouvelles technologies pour réduire les émissions des avions d’affaires jusqu’à 50 %. Le centre de recherche aéronautique (CfAR) de l’Université de Victoria et la PME Quaternion Aerospace de Colombie-Britannique viennent compléter l’expertise d’équipementier d’origine de Bombardier par un savoir-faire reconnu en fabrication et exploitation de modèles à l’échelle.
Dans le cadre de cette nouvelle étape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un véhicule d’essais de 5,5 m d’envergure conçu comme un avion à aile et fuselage intégrés. L’équipe d’ingénierie de Bombardier explore ces nouvelles technologies afin de réduire jusqu’à 50 % les émissions des avions d’affaires.
Le projet de recherche EcoJet vise à développer et à porter à maturité des technologies pour soutenir l’avenir durable de l’aviation d’affaires. Bombardier a franchi d’importantes étapes de son projet de recherche EcoJet et poursuit son travail novateur lié au développement durable en aviation. L'avionneur a terminé la première phase d’essais en vol du projet de recherche EcoJet, à l’aide d’un modèle d’avion à aile et fuselage intégrés. La prochaine phase d’essais, axée sur le vol d’un modèle d’avion de plus grande dimension avance.