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publié le 17 octobre 2023 à 11:06
422 mots
Dans le cadre de cette nouvelle étape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un véhicule d’essais de 5,5 m d’envergure conçu comme un avion à aile et fuselage intégrés. L’équipe d’ingénierie de Bombardier explore ces nouvelles technologies afin de réduire jusqu’à 50 % les émissions des avions d’affaires.
Bombardier a dévoilé des images exclusives de la deuxième phase d’essais de son projet de recherche EcoJet aux participants de l'édition 2023 de la convention de l’association de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas. Les essais en vol prometteurs ont été effectués par un véhicule de démonstration de
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Dans le cadre de cette nouvelle étape du projet de recherche EcoJet, Bombardier fait voler un véhicule d’essais de 5,5 m d’envergure conçu comme un avion à aile et fuselage intégrés. L’équipe d’ingénierie de Bombardier explore ces nouvelles technologies afin de réduire jusqu’à 50 % les émissions des avions d’affaires.
Bombardier a dévoilé des images exclusives de la deuxième phase d’essais de son projet de recherche EcoJet aux participants de l'édition 2023 de la convention de l’association de l’aviation d’affaires des États-Unis (NBAA-BACE) à Las Vegas. Les essais en vol prometteurs ont été effectués par un véhicule de démonstration de 5,5 m (18 pi) d’envergure et ont généré d’importants résultats, contribuant à
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