Northrop Grumman a annoncé que le tout premier avion radar embarqué E-2D Advanced Hawkeye de la Marine nationale était mis en production sur son site de St. Augustine (Floride). Au total, trois E-2D sont attendus pour remplacer les trois vénérables E-2C Hawkeye, en service depuis 1998. Ces nouveaux appareils offriront une solution AEW&C moderne au groupe aérien embarqué et à l’escadre du porte-avions Charles de Gaulle.
Le groupe aéronaval français partira fin 2024 vers l'Indo-Pacifique, avec une série d'innovations à expérimenter durant les quatre à cinq mois de déploiement.
Le déploiement du porte-avions Charles-de-Gaulle, sauf modification liée à l'actualité, ne durera que six semaines. Le groupe aérien embarqué comprendra 22 aéronefs dont 18 Rafale.
L'atelier industriel de l'aéronautique de Cuers recherche 150 collaborateurs en 2024, porté par son activité radôme -et notamment les contrats Rafale- et de maintenance, avec une augmentation du nombre de plots Caïman.
La Force aérienne d'autodéfense japonaise avait déjà commandé 13 E-2D Advanced Hawkeye afin de se séparer de ses 13 E-2C Hawkeye, jugés trop vieux. Or, l'autorisation de la DSCA pourrait porter la flotte japonaise d'avions de guet aérien avancé et de commandement (AEW&C) à 4 E-767 et un total de 18 E-2D.
