Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic
Industrie

Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic
Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1
Le XB-1 à Mach 0,82
Industrie

Le XB-1 à Mach 0,82
Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol
Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
Industrie

Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
F-35 nucléaire, Boeing du futur, Marine Nationale de combat, hélicos très haute vitesse -Air&Cosmos
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F-35 nucléaire, Boeing du futur, Marine Nationale de combat, hélicos très haute vitesse -Air&Cosmos
Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois
Boom équipera l'Overture d'une avionique Anthem
Industrie

Boom équipera l'Overture d'une avionique Anthem
Boom Overture
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Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic
Industrie

Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic

Le XB-1 part à la retraite après une courte carrière et avoir effectué treize vols d’essais, dont deux à la vitesse supersonique. Le démonstrateur technologique a ainsi prouvé la faisabilité du vol au-delà de Mach 1 et même mieux, la possibilité de passer à vitesse supersonique sans avoir recours à la post-combustion et dans une certaine discrétion.
Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1

Le 28 janvier 2025 à 17h33 précises -heure française-, le démonstrateur technologique de Boom Supersonic a franchi le mur du son alors de dixième vol, au-dessus du désert de Mojave.
Le XB-1 à Mach 0,82
Industrie

Le XB-1 à Mach 0,82

Le 5 novembre 2024, le XB-1 a effectué avec succès le septième des dix vols d'essai subsoniques prévus, l'équipe continuant à progresser régulièrement vers le vol supersonique. Ce septième vol s'est concentré sur l'expansion de l'enveloppe de flottement et les essais de pression dans le cockpit. Le démonstrateur technoogique a atteint Mach 0,82.
Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol

Le XB-1 est désormais à mi-parcours de sa campagne d'essais en vol. Au cinquième vol, réalisé le 7 octobre, l'appareil a atteint Mach 0,69 à 17 800 pieds (soit 5 340 m) pendant un essai d'une durée de 50 minutes. Le couplage aéroélastique et l'incursion vers les vitesses transsoniques ont été étudiés.
Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
Industrie

Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai

Huit jours seulement après son troisième vol d'essai, le XB-1 a effectué avec succès son quatrième - et plus rapide - vol d'essai le 21 septembre 2024. Au cours de ce vol, le XB-1 a atteint la vitesse la plus élevée jusqu'à présent, soit Mach 0,617, ou 313 nœuds de vitesse indiquée (soit 579,6 km/h) « plus qu'à mi-chemin du franchissement du mur du son à Mach 1 », commente le constructeur.
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Au menu de cette revue de presse vidéo, le Charles de Gaulle reprend la mer, la défense anti-missile balistique validée aux USA, Boeing présente le futur l'aviation, Boom fait voler son avion hypersonique, le F-35 valide la bombe atomique B61...
Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais

Boom Supersonic a fait voler son démonstrateur technologique XB-1 pour la première fois le 22 mars 2024, démarrant ainsi une campagne d’essais en vol destinée à profiter au futur supersonique de transport civil de l’avionneur, l’Overture. Classiquement, l'appareil est resté train sorti pendant l'intégralité du vol.
Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois
Industrie

Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois

Boom Supersonic a annoncé le 22 mars 2024 le vol réussi de son démonstrateur technologique XB-1 au Mojave Air & Space Port à Mojave, en Californie. Selon les procédures habituelles, l'appareil est resté train sorti pendant tout son vol, atteignant un peu plus de 2 000 m d'altitude et une vitesse de 238 nœuds (440,7 km/h).
Boom équipera l'Overture d'une avionique Anthem
Industrie

Boom équipera l'Overture d'une avionique Anthem

Boom Supersonic continue la sélection des équipementiers pour son avion de transport commercial supersonique Overture. Dernièrement, le constructeur a retenu Honeywell et son avionique Anthem pour équiper le poste de pilotage de l'Overture. L'avionique n'est pas encore certifiée.
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