Boom Overture
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Boom Supersonic annonce le site d'essai du moteur Symphony
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Boom Supersonic annonce le site d'essai du moteur Symphony

Boom Supersonic a annoncé le 25 avril avoir choisi un site au Colorado Air and Space Port à Watkins, Colorado, pour effectuer des essais de moteur pour son système de propulsion Symphony. Ce site était auparavant utilisé pour le développement de moteurs hypersoniques.


Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic
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Treizième et dernier vol pour le XB-1 de Boom Supersonic

Le XB-1 part à la retraite après une courte carrière et avoir effectué treize vols d’essais, dont deux à la vitesse supersonique. Le démonstrateur technologique a ainsi prouvé la faisabilité du vol au-delà de Mach 1 et même mieux, la possibilité de passer à vitesse supersonique sans avoir recours à la post-combustion et dans une certaine discrétion.


Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1
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Le XB-1 de Boom Supersonic a passé Mach 1

Le 28 janvier 2025 à 17h33 précises -heure française-, le démonstrateur technologique de Boom Supersonic a franchi le mur du son alors de dixième vol, au-dessus du désert de Mojave.


Le XB-1 à Mach 0,82
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Le XB-1 à Mach 0,82

Le 5 novembre 2024, le XB-1 a effectué avec succès le septième des dix vols d'essai subsoniques prévus, l'équipe continuant à progresser régulièrement vers le vol supersonique. Ce septième vol s'est concentré sur l'expansion de l'enveloppe de flottement et les essais de pression dans le cockpit. Le démonstrateur technoogique a atteint Mach 0,82.


Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol
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Le XB-1 de Boom Supersonic réalise son 5e vol

Le XB-1 est désormais à mi-parcours de sa campagne d'essais en vol. Au cinquième vol, réalisé le 7 octobre, l'appareil a atteint Mach 0,69 à 17 800 pieds (soit 5 340 m) pendant un essai d'une durée de 50 minutes. Le couplage aéroélastique et l'incursion vers les vitesses transsoniques ont été étudiés.


Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai
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Le XB-1 réalise son 4e vol d’essai

Huit jours seulement après son troisième vol d'essai, le XB-1 a effectué avec succès son quatrième - et plus rapide - vol d'essai le 21 septembre 2024. Au cours de ce vol, le XB-1 a atteint la vitesse la plus élevée jusqu'à présent, soit Mach 0,617, ou 313 nœuds de vitesse indiquée (soit 579,6 km/h) « plus qu'à mi-chemin du franchissement du mur du son à Mach 1 », commente le constructeur.


F-35 nucléaire, Boeing du futur, Marine Nationale de combat, hélicos très haute vitesse -Air&Cosmos
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F-35 nucléaire, Boeing du futur, Marine Nationale de combat, hélicos très haute vitesse -Air&Cosmos

Au menu de cette revue de presse vidéo, le Charles de Gaulle reprend la mer, la défense anti-missile balistique validée aux USA, Boeing présente le futur l'aviation, Boom fait voler son avion hypersonique, le F-35 valide la bombe atomique B61...


Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais
Aviation légère et d'affaires

Boom Supersonic fait voler le XB-1 et démarre sa campagne d'essais

Boom Supersonic a fait voler son démonstrateur technologique XB-1 pour la première fois le 22 mars 2024, démarrant ainsi une campagne d’essais en vol destinée à profiter au futur supersonique de transport civil de l’avionneur, l’Overture. Classiquement, l'appareil est resté train sorti pendant l'intégralité du vol.


Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois
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Le XB-1 de Boom Supersonic vole pour la première fois

Boom Supersonic a annoncé le 22 mars 2024 le vol réussi de son démonstrateur technologique XB-1 au Mojave Air & Space Port à Mojave, en Californie. Selon les procédures habituelles, l'appareil est resté train sorti pendant tout son vol, atteignant un peu plus de 2 000 m d'altitude et une vitesse de 238 nœuds (440,7 km/h).