Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.
Avion décarboné

Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.
Ampaire bat un record d'endurance
Avion décarboné

Ampaire bat un record d'endurance
Ampaire acquiert Talyn Air
Avion décarboné

Ampaire acquiert Talyn Air
Ampaire va modifier jusqu'à six Grand Caravan d'Azul Conecta
Avion décarboné

Ampaire va modifier jusqu'à six Grand Caravan d'Azul Conecta
L'Eco Caravan d'Ampaire a fait son premier vol
Avion décarboné

L'Eco Caravan d'Ampaire a fait son premier vol
Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte
Avion décarboné

Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte
Ampaire Eco Caravan
6 articles
Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.
Avion décarboné

Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.

Ampaire a annoncé le 13 mai 2025 que la Federal Aviation Administration (FAA) a approuvé le document de référence G-1 pour son système de propulsion électrique hybride AMP-H570. Cette approbation établit les normes de navigabilité et environnementales requises pour la certification de type supplémentaire de la FAA, marquant ainsi une étape importante vers le déploiement commercial des solutions hybrides électriques d'Ampaire.
Ampaire bat un record d'endurance
Avion décarboné

Ampaire bat un record d'endurance

Ampaire a démontré les capacités d'endurance de son avion démonstrateur hybride EEL lors d'un vol d'endurance record réalisé le 10 décembre 2023, à Camarillo, en Californie. Le temps de vol total s'est étendu sur 12 heures exactement avec plus de 2 heures de réserves de carburant et de batterie restantes.
Ampaire acquiert Talyn Air
Avion décarboné

Ampaire acquiert Talyn Air

Ampaire a procédé à une acquisition stratégique pour élargir le portefeuille de ses produits et accélérer le déploiement de sa technologie d'électrification destinée aux aéronefs, comprenant désormais les ADAVe et vise les secteurs de la défense.
Ampaire va modifier jusqu'à six Grand Caravan d'Azul Conecta
Avion décarboné

Ampaire va modifier jusqu'à six Grand Caravan d'Azul Conecta

Ampaire a annoncé aujourd'hui une lettre d'intention de commande pour transformer jusqu'à 6 Grand Caravan d'Azul Conecta en Eco Caravan d'Ampaire. L'Eco Caravan adopte un groupe motopropulseur hybride-électrique et le bloc-batterie AMP-H570. La compagnie aérienne régionale est une filiale d'Azul, la plus grande compagnie aérienne du Brésil en termes de nombre de passagers, de départs et de villes desservies.
L'Eco Caravan d'Ampaire a fait son premier vol
Avion décarboné

L'Eco Caravan d'Ampaire a fait son premier vol

L'Eco Caravan d'Ampaire, un avion régional de neuf places, a effectué le 18 novembre son premier vol aujourd'hui avec un système de propulsion hybride-électrique entièrement intégré. Ampaire s'attend à ce qu'il soit le premier avion régional électrifié à entrer en service commercial, avec une certification annoncée en 2024.
Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte
Avion décarboné

Ampaire peaufine l'aérodynamique de sa flotte

Ampaire peaufine l'aérodynamisme de sa famille d'avions à propulsion électrique par le biais d'un protocole d'accord avec Tamarack Aerospace Group. Ce protocole comprend un accès exclusif aux ailettes Smartwingô de Tamarack sur toutes les variantes à énergie alternative des avions 208 Caravan, Twin Otter et King Air.
Ampaire obtient la base de certification G-1 de la FAA pour son système de propulsion électrique hybride.
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Ampaire a démontré les capacités d'endurance de son avion démonstrateur hybride EEL lors d'un vol d'endurance record réalisé le 10 décembre 2023, à Camarillo, en Californie. Le temps de vol total s'est étendu sur 12 heures exactement avec plus de 2 heures de réserves de carburant et de batterie restantes.
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Ampaire peaufine l'aérodynamisme de sa famille d'avions à propulsion électrique par le biais d'un protocole d'accord avec Tamarack Aerospace Group. Ce protocole comprend un accès exclusif aux ailettes Smartwingô de Tamarack sur toutes les variantes à énergie alternative des avions 208 Caravan, Twin Otter et King Air.