B-52

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Le B-21 Raider a été allumé : premier vol cette année

Défense

Le B-21 Raider a été allumé : premier vol cette année

100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs

Défense

100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs

Les futurs moteurs du B-52 sur le banc d'essai

Veille Sectorielle / CP

Les futurs moteurs du B-52 sur le banc d'essai

42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas

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42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas

Six bombardiers stratégiques B-52H prochainement déployés en Australie ?

Défense

Six bombardiers stratégiques B-52H prochainement déployés en Australie ?

Steadfast Noon : Fin d'exercice pour les capacités de dissuasion nucléaire de l'OTAN

Défense

Steadfast Noon : Fin d'exercice pour les capacités de dissuasion nucléaire de l'OTAN

Steadfast Noon : lancement lundi de l'exercice nucléaire de l'OTAN

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Steadfast Noon : lancement lundi de l'exercice nucléaire de l'OTAN

Record d'endurance pour deux KC-135 américains

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Record d'endurance pour deux KC-135 américains

Entre la Mer du Nord et la Mer Baltique, l'OTAN fait voler ses avions de combat

Défense

Entre la Mer du Nord et la Mer Baltique, l'OTAN fait voler ses avions de combat

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Le B-21 Raider a été allumé : premier vol cette année

Avec les premiers essais au sol, le futur bombardier stratégique de l'US Air Force semble de plus en plus proche de la date de son premier vol. Northrop Grumman a précisé qu'actuellement, celui-ci doit toujours avoir lieu en 2023. Une centaine d'avions devraient alors être produits pour remplacer les bombardiers stratégiques B-1 Lancer et B-2 Spirit.

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100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs

Pour les 100 ans du premier ravitaillement vol, l’US Air Force a vu les choses en grand : plus de 150 ravitailleurs, avions de transport ou de combat, hélicoptères et tiltrotors,… ont pris les airs. Le Commandement des forces spéciales de l’USAF avait également fait décoller ses CV-22, HH-60G et MC-130J. Aujourd’hui, le ravitaillement en vol est très important pour les forces aériennes de premier rang. Elle permet de projeter des appareils sur de longue distances, battant parfois des records d’endurance et de portée très impressionnant.

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Les futurs moteurs du B-52 sur le banc d'essai

Rolls-Royce est en train de tester pour la première fois une nacelle double de moteurs F130. Elle doit prochainement permettre la remotorisation du bombardier stratégique B-52 Stratofortress de l'US Air Force. Avec une durée de vie estimée à plus de 30 ans, ces moteurs permettront aux Stratofortress de passer le cap des 100 ans de service.

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42.000 $ l'heure de vol pour le F-35 : le coût d'exploitation ne s'améliore pas

Le GAO, équivalent américain de la Cour des Comptes en France, a publié un rapport en novembre sur 49 appareils utilisés au sein du Département de la Défense. Le F-35 faisait partie des appareils analysés et plusieurs problèmes ont été mis en avant, avec notamment une production ralentie suite à un avion toujours en développement, des problèmes logistiques ainsi que de maintenance. Le rapport met aussi en avant les problèmes d'autres appareils mais aussi le coût à l'heure de vol, dont le montant pour certains avions est très impressionnant.

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Six bombardiers stratégiques B-52H prochainement déployés en Australie ?

L'USAF semble augmenter un peu plus ses capacités de projection depuis l'Australie avec le projet de construction d'installations pour six B-52H. Ce projet fait partie d'autres investissements déjà actés pour augmenter les capacités et divers moyens déjà présents en Australie et doivent permettre de mieux contrer la Chine dans la région indopacifique.

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Steadfast Noon : Fin d'exercice pour les capacités de dissuasion nucléaire de l'OTAN

Comme chaque année, l'OTAN effectue un entrainement de deux semaines pour ses forces de dissuasion stratégiques. Ce dernier a pris fin récemment et a vu de nombreux appareils s'entrainer, avec notamment des avions à capacité duale. Au total, 14 pays et plus de 60 appareils étaient mobilisés, en ce compris des ravitailleurs, un AWACS et des bombardiers stratégiques.

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Steadfast Noon : lancement lundi de l'exercice nucléaire de l'OTAN

Durant les deux prochaines semaines, ce sont plus d'une soixantaine d'avions de combat de 14 pays qui vont s'entrainer dans le cadre de l'OTAN à simuler des frappes nucléaires. L'exercice aura lieu en Belgique, au Royaume-Uni et au-dessus de la mer du Nord. Il faut s'attendre à de nombreux vols de F-16, F-35, Tornado ou encore des B-52H.

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Record d'endurance pour deux KC-135 américains

Les deux tankers ont pu démontrer leur endurance en ravitaillant des avions de combat ou de reconnaissance stratégiques comme un B-2 ou un E-6B tout en minimisant au maximum les rotations au sol. Ainsi, seuls les ravitaillements en kérosènes et en huiles étaient assurés alors qu’au moins un des moteurs était constamment allumé. Cela permet de démontrer la capacité de ravitaillement et donc de projection de l’USAF à travers le monde en utilisant seulement un faible nombre de ravitailleurs pré-déployés et pouvant soutenir une opération de grande envergure.

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Entre la Mer du Nord et la Mer Baltique, l'OTAN fait voler ses avions de combat

Sept mois après le début de la guerre en Ukraine, l'allocution de Vladimir Poutine diffusée au matin du 21 septembre relançait l'engrenage de l'escalade, en marge d'une assemblée générale se tenant au siège des Nations Unies. Quelques heures après, la communauté journalistique et OSINT constatait la présence de nombreux appareils militaires en vol au-dessus du nord-est de l'Europe, liée à un exercice de l'OTAN dans la région.