Avion de patrouille maritime
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Défense : L'AIA de Cuers se projette déjà dans le futur
Défense

Défense : L'AIA de Cuers se projette déjà dans le futur

Se préparant déjà à l'E-2D Hawkeye et dans l'attente de décisions sur le Guépard et le successeur de l'ATL2, le site de Cuers continue aussi des recrutements soutenus en 2025, avec 144 postes pour un effectif de 1 100 personnels.


Un avion de patrouille maritime Atlantique 2 français à nouveau ciblé par les Russes en mer Baltique
Défense

Un avion de patrouille maritime Atlantique 2 français à nouveau ciblé par les Russes en mer Baltique

Pour la deuxième fois en seulement deux mois, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 de l’Aéronautique navale a été illuminé par un radar de conduite de tir alors qu’il survolait l’espace aérien international de la mer Baltique. Cette fois-ci, il ne s’agissait pas d’une batterie terrestre mais bien d’un radar d’un bâtiment de guerre russe. Cette manœuvre, jugée très hostile, n’a pas empêché l’appareil français d’effectuer sa patrouille d’environ 4h40 sur la Baltique.


Patrouille maritime : l'Airbus A321 MPA sélectionné par la France
Défense

Patrouille maritime : l'Airbus A321 MPA sélectionné par la France

Le successeur de l’Atlantique 2 est officiellement connu : il s’agit de l’A321 MPA d’Airbus, une version militarisée de son A321 XLR. Thales sera responsable des systèmes de détection, du MAD, de l’intégration de radars AESA,… La Marine nationale devrait réceptionner son premier A321 MPA durant la prochaine décennie.


Patrouille en mer Noire : des avions français, de l'OTAN, italien et américain se sont relayés pendant une journée
Défense

Patrouille en mer Noire : des avions français, de l'OTAN, italien et américain se sont relayés pendant une journée

Le 23 janvier, pendant à peu près 9h30, pas moins de 4 avions de reconnaissance ou de patrouille maritime se sont relayés au-dessus de la Roumanie et de la mer Noire. C’est ainsi que des avions radars AWACS E-3A Sentry de l’OTAN et E-3F SDCA de l’Armée de l’Air et de l’Espace ont ouvert cette journée, suivis par un G-550 CAEW italien. Un avion de patrouille maritime P-8A de l’US Navy a alors clôturé la journée. Ces appareils militaires, aux capacités différentes, ont alors pu récolter à distance de nombreuses informations sur les mouvements aériens mais aussi sur les communications et radars opérant en mer Noire… et en Crimée.


Un avion de patrouille maritime français pris à partie par un système antiaérien russe
Défense

Un avion de patrouille maritime français pris à partie par un système antiaérien russe

Alors qu’il patrouillait en mer Baltique, un avion de patrouille maritime Atlantique 2 a été pris à partie par un radar d’engagement d’une batterie S-400 russe. Si aucun missile ne fut tiré, cette nouvelle tentative de déstabilisation russe reste tout de même la dernière étape avant le tir effectif des missiles antiaériens depuis les lanceurs de cette même batterie.


Embraer et la FAB vont étendre les capacités de missions spéciales du C-390 Millennium
Industrie

Embraer et la FAB vont étendre les capacités de missions spéciales du C-390 Millennium

Le C-390 pourrait devenir une plate-forme aéroportée encore plus polyvalente que ce qu'elle n'est actuellement. C'est en tout cas ce qui est analysé actuellement entre Embraer et l'armée de l'air brésilienne (Força Aérea Brasileira ou FAB) qui ont signé un accord le 3 décembre 2024 à la Mostra BID, le salon national de la défense et de la sécurité à Brasilia


Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine
Défense

Dans le numéro d'Air & Cosmos cette semaine

Retrouvez en kiosque le vendredi 15 novembre votre hebdomadaire favori, sommaire ci-dessous :


[🇫🇷EN IMMERSION ⚓🪽] dans l'Aviation Navale avec les futurs PERSONNELS NAVIGANTS
Vidéos

[🇫🇷EN IMMERSION ⚓🪽] dans l'Aviation Navale avec les futurs PERSONNELS NAVIGANTS

Découverte de l'Ecole du personnel volant où des jeunes sont formés pour devenir les opérateurs des aéronefs de la Marine Nationale, et vol de surveillance maritime.


L’Aéronautique navale met le cap à l’Est
Défense

L’Aéronautique navale met le cap à l’Est

Du 30 avril au 1er mai, plusieurs avions de l’Aéronautique navale ont été projetés sur la mer Noire. Le porte-avions Charles de Gaulle, alors en mer Méditerranée, a ainsi catapulté des appareils afin d’effectuer des patrouilles ou missions de renseignement. Un Atlantique 2, le couteau suisse de l'Aéronautique navale, était aussi visible sur les côtes bulgares durant ce même laps de temps.