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publié le 19 avril 2025 à 15:34
1108 mots
Se préparant déjà à l'E-2D Hawkeye et dans l'attente de décisions sur le Guépard et le successeur de l'ATL2, le site de Cuers continue aussi des recrutement soutenus en 2025, avec 144 postes pour un effectif de 1 100 personnels.
A l''automne dernier, l'atelier industriel de l'aéronautique (AIA) de Cuers a réalisé une première mondiale, en intégrant sur un des trois E-2C de la flottille 4F une liaison de données L22. C'est le FR1, le plus âgé des trois, qui a bénéficié
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Se préparant déjà à l'E-2D Hawkeye et dans l'attente de décisions sur le Guépard et le successeur de l'ATL2, le site de Cuers continue aussi des recrutement soutenus en 2025, avec 144 postes pour un effectif de 1 100 personnels.
A l''automne dernier, l'atelier industriel de l'aéronautique (AIA) de Cuers a réalisé une première mondiale, en intégrant sur un des trois E-2C de la flottille 4F une liaison de données L22. C'est le FR1, le plus âgé des trois, qui a bénéficié de l'intégration, utilisée peu de temps après en opérations réelles,
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