Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
Défense

Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Défense

Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Défense

Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Atlas
26 articles
Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol

En ce début d’année 2025, les huit avions de transport belges et luxembourgeois de la 20ème Escadrille ont passé le cap des 10000 heures de vol cumulées. La carrière très récente de ces appareils ne fait que débuter et pourtant, les exemples ne manquent pas : entrainements, exercices importants mais aussi déploiements en opérations ou encore participation à des cérémonies officielles. Les remplaçants des légendaires C-130H Hercules semblent avoir un avenir très prometteur au sein de cette unité binationale.
Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet

Une récente annonce d’Airbus a permis de confirmer que l’A400M avait pour la toute première fois ravitaillé un V-22 Osprey américain. En plus de l’Osprey, des Super Hornet, Growler et Harrier II ont aussi été ravitaillés en vol. Le Département de la Défense a précisé que les deux séances d’essais de ravitaillement en vol d’un A400M allemand aux États-Unis concernaient la certification de la totalité de la flotte d’A400M des pays membres de l’OTAN.
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière

Chaque année, les commémorations du débarquement de Normandie sont l’occasion d’apercevoir des parachutages. Le plus gros parachutage avait eu lieu à La Fière, mobilisant 4 Dakota d’époque mais aussi 18 avions de transport tactique modernes et pas moins de 1 400 parachutistes. Plus de 100 000 personnes seraient d'ailleurs venues assister aux différents parachutages.
Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
Défense

Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa

L'Armée de l'Air et de l'Espace a déjà réalisé 24 rotations d'avions stratégiques, des A330 et Phénix (16) et des Atlas (8), afin de renforcer les effectifs militaires et policiers en Nouvelle Calédonie. Des A400M ont aussi contribué à projeter des hélicoptères et du fret.
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M

Le 20 janvier, la 20ème escadrille belgo-luxembourgeoise accueillait officiellement son huitième et dernier avion de transport tactique A400M. Cette unité binationale compte désormais un A400M luxembourgeois et sept A400M belges, avec des pilotes et loadmaster belges et luxembourgeois. Ce fut également l’occasion pour les deux pays d’avancer sur une autre coopération de défense européenne, en signant l’accord technique en vue de la création du bataillon binational de reconnaissance.
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?

Un hélicoptère Puma de l’Armée de l’Air et de l’Espace a été transporté depuis Paris vers la Guyane française dans la soute d’un avion de transport A400M de la Composante air belge. Si cela peut paraitre étrange, ce n’est pas la première fois qu’un Puma de l’AAE était transporté en Guyane via un avion de transport étranger. La réponse se trouve dans une coopération européenne des moyens de transport aériens militaires : l’EATC.
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering

Sabena Engineering, filiale d’Orizio Group, a signé un protocole d’accord avec Airbus sur la maintenance des A400M de la flotte belgo-luxembourgeoise. Ce MoU est aussi la continuation de plus d’un demi-siècle de coopération entre Sabena Engineering et les Forces armées belges.
Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Défense

Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M

Alors que la cible finale du programme n'est pas stabilisée, l'Airbus A400M Atlas atteint enfin les capacités promises, près de dix ans après la livraison des premiers appareils. Cet article a été publié le 6 avril 2023 dans le magazine n° 2824.
Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Défense

Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français

Deux avions de transport, l'un français et l'autre canadien, sont entrés en contact au sol alors qu'ils se trouvaient sur la base aérienne américaine d'Andersen, sur l'île de Guam. Les dégâts sont avant tout matériels, au niveau de l'arrière des dérives des avions. L'incident semble léger et n'a fait aucun blessé. Les appareils sont déployés sur Guam afin de participer à l'exercice Mobility Guardian 23.
Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
Défense

Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Défense

Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Défense

Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Atlas
26 articles
Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol
Défense

Les A400M belges et luxembourgeois passent le cap des 10 000 heures de vol

En ce début d’année 2025, les huit avions de transport belges et luxembourgeois de la 20ème Escadrille ont passé le cap des 10000 heures de vol cumulées. La carrière très récente de ces appareils ne fait que débuter et pourtant, les exemples ne manquent pas : entrainements, exercices importants mais aussi déploiements en opérations ou encore participation à des cérémonies officielles. Les remplaçants des légendaires C-130H Hercules semblent avoir un avenir très prometteur au sein de cette unité binationale.
Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet
Défense

Les A400M européens aptes au ravitaillement des Osprey et Super Hornet

Une récente annonce d’Airbus a permis de confirmer que l’A400M avait pour la toute première fois ravitaillé un V-22 Osprey américain. En plus de l’Osprey, des Super Hornet, Growler et Harrier II ont aussi été ravitaillés en vol. Le Département de la Défense a précisé que les deux séances d’essais de ravitaillement en vol d’un A400M allemand aux États-Unis concernaient la certification de la totalité de la flotte d’A400M des pays membres de l’OTAN.
80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière
Défense

80 ans du débarquement de Normandie : près de 1 400 parachutistes sautent sur La Fière

Chaque année, les commémorations du débarquement de Normandie sont l’occasion d’apercevoir des parachutages. Le plus gros parachutage avait eu lieu à La Fière, mobilisant 4 Dakota d’époque mais aussi 18 avions de transport tactique modernes et pas moins de 1 400 parachutistes. Plus de 100 000 personnes seraient d'ailleurs venues assister aux différents parachutages.
Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa
Défense

Défense : pont aérien "inédit" vers Nouméa

L'Armée de l'Air et de l'Espace a déjà réalisé 24 rotations d'avions stratégiques, des A330 et Phénix (16) et des Atlas (8), afin de renforcer les effectifs militaires et policiers en Nouvelle Calédonie. Des A400M ont aussi contribué à projeter des hélicoptères et du fret.
L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M
Défense

L'escadrille binationale belgo-luxembourgeoise reçoit son 8ème et dernier A400M

Le 20 janvier, la 20ème escadrille belgo-luxembourgeoise accueillait officiellement son huitième et dernier avion de transport tactique A400M. Cette unité binationale compte désormais un A400M luxembourgeois et sept A400M belges, avec des pilotes et loadmaster belges et luxembourgeois. Ce fut également l’occasion pour les deux pays d’avancer sur une autre coopération de défense européenne, en signant l’accord technique en vue de la création du bataillon binational de reconnaissance.
Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?
Défense

Pourquoi un hélicoptère français a été transporté en Guyane dans un avion de transport militaire belge ?

Un hélicoptère Puma de l’Armée de l’Air et de l’Espace a été transporté depuis Paris vers la Guyane française dans la soute d’un avion de transport A400M de la Composante air belge. Si cela peut paraitre étrange, ce n’est pas la première fois qu’un Puma de l’AAE était transporté en Guyane via un avion de transport étranger. La réponse se trouve dans une coopération européenne des moyens de transport aériens militaires : l’EATC.
La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering
Défense

La maintenance des A400M belges et luxembourgeois sera effectuée par Sabena Engineering

Sabena Engineering, filiale d’Orizio Group, a signé un protocole d’accord avec Airbus sur la maintenance des A400M de la flotte belgo-luxembourgeoise. Ce MoU est aussi la continuation de plus d’un demi-siècle de coopération entre Sabena Engineering et les Forces armées belges.
Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M
Défense

Défense : nouvelles capacités pour l'Airbus A400M

Alors que la cible finale du programme n'est pas stabilisée, l'Airbus A400M Atlas atteint enfin les capacités promises, près de dix ans après la livraison des premiers appareils. Cet article a été publié le 6 avril 2023 dans le magazine n° 2824.
Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français
Défense

Un avion de transport canadien entre en contact avec un A400M français

Deux avions de transport, l'un français et l'autre canadien, sont entrés en contact au sol alors qu'ils se trouvaient sur la base aérienne américaine d'Andersen, sur l'île de Guam. Les dégâts sont avant tout matériels, au niveau de l'arrière des dérives des avions. L'incident semble léger et n'a fait aucun blessé. Les appareils sont déployés sur Guam afin de participer à l'exercice Mobility Guardian 23.