0
Avion décarboné
ZeroAvia va motoriser l’Otto Aviation Celera 500L
ZeroAvia va motoriser l’Otto Aviation Celera 500L
© Otto Aviation

| Antony Angrand 1233 mots

ZeroAvia va motoriser l’Otto Aviation Celera 500L

Otto Aviation abandonne la motorisation Diesel pour son Celera 500L et s’est tourné vers ZeroAvia pour l‘installation et le développement d’un groupe motopropulseur électrique à hydrogène, d’une puissance d’au moins 600 kW.

Celera 500L

C’est sur un avion très particulier que ZeroAvia va installer son groupe motopropulseur électrique à hydrogène. L’Otto Aviation Celera 500L semble tout droit sorti d’un film en raison de son dessin, résolument à contretemps de ce que l’on trouve sur le marché de l’aviation d’affaires et/ou commerciale. Le Celera

Cet article est réservé aux abonnés numérique Web.


Répondre à () :

Retrouvez notre dernier numéro !
Image Voir la boutique

Produits du marketplace

Parole d'experts

| | Connexion | S'ABONNER | Publicité