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publié le 01 février 2024 à 16:05
267 mots
Wright Electric annonce avoir réalisé un test de simulation d'altitude mené dans son laboratoire, mettant en évidence les performances de son moteur de 2 mégawatts dans une atmosphère simulée équivalente à 43 000 pieds (soit 12 900 m) sans subir de décharge partielle (DP). Le système d'isolation innovant de Wright fonctionne comme prévu, annonce le motoriste.
Wright Electric a annoncé la réussite d'un test de simulation d'altitude mené dans le laboratoire Wright, mettant en évidence les performances de son moteur de 2 mégawatts dans une atmosphère simulée équivalente à 43 000 pieds (soit 12 900 m) sans subir de
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Wright Electric annonce avoir réalisé un test de simulation d'altitude mené dans son laboratoire, mettant en évidence les performances de son moteur de 2 mégawatts dans une atmosphère simulée équivalente à 43 000 pieds (soit 12 900 m) sans subir de décharge partielle (DP). Le système d'isolation innovant de Wright fonctionne comme prévu, annonce le motoriste.
Wright Electric a annoncé la réussite d'un test de simulation d'altitude mené dans le laboratoire Wright, mettant en évidence les performances de son moteur de 2 mégawatts dans une atmosphère simulée équivalente à 43 000 pieds (soit 12 900 m) sans subir de décharge partielle (DP). La décharge partielle est une forme de
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