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publié le 03 février 2026 à 07:00
1428 mots
Après avoir été l'un des épicentres de la crise sanitaire mondiale, l’Asie du Sud-Est a fortement rebondi et retrouvé ses niveaux de trafic aérien pré-crise. L’édition 2026 du Singapore Airshow, qui se déroule du 3 au 8 février, promet d’être très active au vu des ambitions renouvelées de cette de cette région carrefour. Parmi eux, le Vietnam fait toujours figure de cœur du réacteur.
C'est simple, le trafic aérien passagers en Asie du Sud-Est devrait tripler d’ici 2043. C'est du moins ce que prévoit Boeing dans ses prévisions de croissance faite en 2024 (Commercial Market Outlook), le constructeur misant sur la croissance économique globale de la sous-région et l’accroissement d’une classe moyenne ayant
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Après avoir été l'un des épicentres de la crise sanitaire mondiale, l’Asie du Sud-Est a fortement rebondi et retrouvé ses niveaux de trafic aérien pré-crise. L’édition 2026 du Singapore Airshow, qui se déroule du 3 au 8 février, promet d’être très active au vu des ambitions renouvelées de cette de cette région carrefour. Parmi eux, le Vietnam fait toujours figure de cœur du réacteur.
C'est simple, le trafic aérien passagers en Asie du Sud-Est devrait tripler d’ici 2043. C'est du moins ce que prévoit Boeing dans ses prévisions de croissance faite en 2024 (Commercial Market Outlook), le constructeur misant sur la croissance économique globale de la sous-région et l’accroissement d’une classe moyenne ayant de plus en plus de ressources.
« L’économie de
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