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publié le 09 mars 2021 à 13:01
168 mots
Rolls-Royce vient de signer sa première collaboration à un aéronef de type ADAVe, destiné à la mobilité aérienne urbaine. Le motoriste britannique fournira l’architecture du système de l’ensemble du système de propulsion électrique, le système d’alimentation électrique qui comprend des unités de propulsion électrique de classe 100 kW, la distribution d’énergie. La certification est prévue pour 2024.
Rolls-Royce annonce que sa technologie équipera l’avion phare de Vertical Aerospace, un aéronef électrique capable de décoller et d’atterrir à la verticale (ADAVe/eVTOL). Le véhicule sera en mesure de transporter jusqu’à quatre passagers sur une distance de 120 miles (193 km) à des vitesses
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Rolls-Royce vient de signer sa première collaboration à un aéronef de type ADAVe, destiné à la mobilité aérienne urbaine. Le motoriste britannique fournira l’architecture du système de l’ensemble du système de propulsion électrique, le système d’alimentation électrique qui comprend des unités de propulsion électrique de classe 100 kW, la distribution d’énergie. La certification est prévue pour 2024.
Rolls-Royce annonce que sa technologie équipera l’avion phare de Vertical Aerospace, un aéronef électrique capable de décoller et d’atterrir à la verticale (ADAVe/eVTOL). Le véhicule sera en mesure de transporter jusqu’à quatre passagers sur une distance de 120 miles (193 km) à des vitesses de plus de 200mph (321 km/h). Sa certification est prévue
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