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publié le 06 juillet 2024 à 14:00
1648 mots
Avec l’inauguration le 24 juin de la ligne 14 prolongée jusqu’à Orly, qui entre en service à un mois de l’ouverture des Jeux Olympiques de Paris, les Franciliens bénéficient maintenant d’un très important saut qualitatif en matière d’inter-modalité et d’accès aéroportuaire. Et ce n’est que le début.
Le 24 juin dernier, c’est le PDG de la RATP lui-même, Jean Castex, qui a lancé la mise en service de la nouvelle ligne prolongée de la ligne 14 du métro, au nord par la desserte de la station Saint-Denis/Pleyel et surtout vers le sud, au-delà de la station Olympiades,
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Avec l’inauguration le 24 juin de la ligne 14 prolongée jusqu’à Orly, qui entre en service à un mois de l’ouverture des Jeux Olympiques de Paris, les Franciliens bénéficient maintenant d’un très important saut qualitatif en matière d’inter-modalité et d’accès aéroportuaire. Et ce n’est que le début.
Le 24 juin dernier, c’est le PDG de la RATP lui-même, Jean Castex, qui a lancé la mise en service de la nouvelle ligne prolongée de la ligne 14 du métro, au nord par la desserte de la station Saint-Denis/Pleyel et surtout vers le sud, au-delà de la station Olympiades, avec l’adjonction de sept nouvelles stations desservant les communes de
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