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publié le 21 septembre 2017 à 14:18
185 mots
Une réduction de 5 % de la consommation du turboréacteur F135, c'est ce que propose Pratt & Whitney au ministère de la défense américain pour 2023.
Le motoriste américain Pratt & Whitney va proposer une version améliorée de son F135 de 191,2 kN de poussée (43 000 livres) qui motorise le Lockheed Martin F-35 dans le cadre de la version Block 4.2 du chasseur, destinée à entrer en service fin 2023. Cette nouvelle version du turboréacteur,
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Une réduction de 5 % de la consommation du turboréacteur F135, c'est ce que propose Pratt & Whitney au ministère de la défense américain pour 2023.
Le motoriste américain Pratt & Whitney va proposer une version améliorée de son F135 de 191,2 kN de poussée (43 000 livres) qui motorise le Lockheed Martin F-35 dans le cadre de la version Block 4.2 du chasseur, destinée à entrer en service fin 2023. Cette nouvelle version du turboréacteur, dite Growth Option 1.0, devrait permettre une réduction de la
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