publié le 21 mars 2025 à 13:33
497 mots
Malaysia Aviation Group (MAG) et CFM International (CFM) ont annoncé une commande de 60 moteurs CFM LEAP-1B, ainsi que des pièces de rechange supplémentaires, pour équiper la nouvelle flotte de MAG, composée de 30 Boeing 737 MAX.
Malaysia Aviation Group (MAG) et CFM International (CFM) ont annoncé une commande de 60 moteurs CFM LEAP-1B, ainsi que des pièces de rechange supplémentaires, pour équiper la nouvelle flotte de MAG, composée de 30 Boeing 737 MAX. Cet accord fait suite à la cérémonie de signature qui s'est déroulée plus tôt dans la journée entre MAG, Boeing et CFM, en présence de Dato' Seri Anwar bin Ibrahim, Premier ministre de Malaisie et invité d'honneur.
MAG est la société mère de Malaysia Airlines et d'autres transporteurs régionaux et de fret. Malaysia Airlines exploite actuellement 11 Boeing 737 MAX 8 équipés de moteurs CFM LEAP-1B, et 14 autres appareils sont en commande. Au total, le groupe exploite actuellement 47 avions 737 de nouvelle génération équipés de moteurs CFM56-7B. L'histoire de MAG avec CFM remonte aux années 1990, lorsque ses compagnies aériennes ont commencé à exploiter des Boeing 737 Classic équipés de moteurs CFM56-3. « L'accord signé aujourd'hui avec MAG s'inscrit dans le cadre d'une relation très forte, vieille de trois décennies, avec une flotte croissante d'avions équipés de moteurs LEAP », a déclaré Gaël Méheust, président-directeur général de CFM International.
Cette commande de CFM Leap-1B fait suite à celle passée chez Boeing de 18 Boeing 737 MAX8 et 12 Boeing 737 MAX10 destinés à renouveler la flotte de Malaysia Airlines. Cette commande, qui a été enregistrée en janvier 2025 et a été affichée comme non identifiée sur le site Web des commandes et livraisons de Boeing, permettra à la compagnie nationale de Malaisie de répondre à la demande croissante en Asie du Sud-Est, l'un des marchés de l'aviation commerciale dont la croissance est la plus rapide. La flotte aérienne de la région devrait croître de près de 250 % au cours des 20 prochaines années. Le trafic aérien de passagers en Asie du Sud-Est va plus que tripler au cours des 20 prochaines années, comme le prévoit le Commercial Market Outlook de Boeing, la prévision à long terme de la demande d'avions commerciaux et de services de la société. Sur les plus de 4 700 nouveaux avions qui devraient être livrés aux opérateurs de la région jusqu'en 2043, près de 80 % seront des monocouloirs, tels que la famille 737 MAX.
Malaysia Aviation Group (MAG) est une organisation mondiale de l'aviation qui comprend trois portefeuilles d'activités ciblées : Airlines Business, Loyalty & Travel Services (LTS) et Aviation Services. Le portefeuille des compagnies aériennes comprend Malaysia Airlines, Firefly, MASwings et AMAL by Malaysia Airlines. Le portefeuille des services aéronautiques comprend MAB Engineering, MASkargo, AeroDarat Services et MAB Academy. Le portefeuille LTS propose des services de voyage et des programmes de fidélisation par l'intermédiaire de Journify, Enrich et MHholidays. MAG a pour objectif de devenir le premier groupe asiatique de services de voyage et d'aviation, en fournissant des solutions de voyage personnalisées de bout en bout.
Malaysia Aviation Group (MAG) et CFM International (CFM) ont annoncé une commande de 60 moteurs CFM LEAP-1B, ainsi que des pièces de rechange supplémentaires, pour équiper la nouvelle flotte de MAG, composée de 30 Boeing 737 MAX.
Malaysia Aviation Group (MAG) et CFM International (CFM) ont annoncé une commande de 60 moteurs CFM LEAP-1B, ainsi que des pièces de rechange supplémentaires, pour équiper la nouvelle flotte de MAG, composée de 30 Boeing 737 MAX. Cet accord fait suite à la cérémonie de signature qui s'est déroulée plus tôt dans la journée entre MAG, Boeing et CFM, en présence de Dato' Seri Anwar bin Ibrahim, Premier ministre de Malaisie et invité d'honneur.
MAG est la société mère de Malaysia Airlines et d'autres transporteurs régionaux et de fret. Malaysia Airlines exploite actuellement 11 Boeing 737 MAX 8 équipés de moteurs CFM LEAP-1B, et 14 autres appareils sont en commande. Au total, le groupe exploite actuellement 47 avions 737 de nouvelle génération équipés de moteurs CFM56-7B. L'histoire de MAG avec CFM remonte aux années 1990, lorsque ses compagnies aériennes ont commencé à exploiter des Boeing 737 Classic équipés de moteurs CFM56-3. « L'accord signé aujourd'hui avec MAG s'inscrit dans le cadre d'une relation très forte, vieille de trois décennies, avec une flotte croissante d'avions équipés de moteurs LEAP », a déclaré Gaël Méheust, président-directeur général de CFM International.
Cette commande de CFM Leap-1B fait suite à celle passée chez Boeing de 18 Boeing 737 MAX8 et 12 Boeing 737 MAX10 destinés à renouveler la flotte de Malaysia Airlines. Cette commande, qui a été enregistrée en janvier 2025 et a été affichée comme non identifiée sur le site Web des commandes et livraisons de Boeing, permettra à la compagnie nationale de Malaisie de répondre à la demande croissante en Asie du Sud-Est, l'un des marchés de l'aviation commerciale dont la croissance est la plus rapide. La flotte aérienne de la région devrait croître de près de 250 % au cours des 20 prochaines années. Le trafic aérien de passagers en Asie du Sud-Est va plus que tripler au cours des 20 prochaines années, comme le prévoit le Commercial Market Outlook de Boeing, la prévision à long terme de la demande d'avions commerciaux et de services de la société. Sur les plus de 4 700 nouveaux avions qui devraient être livrés aux opérateurs de la région jusqu'en 2043, près de 80 % seront des monocouloirs, tels que la famille 737 MAX.
Malaysia Aviation Group (MAG) est une organisation mondiale de l'aviation qui comprend trois portefeuilles d'activités ciblées : Airlines Business, Loyalty & Travel Services (LTS) et Aviation Services. Le portefeuille des compagnies aériennes comprend Malaysia Airlines, Firefly, MASwings et AMAL by Malaysia Airlines. Le portefeuille des services aéronautiques comprend MAB Engineering, MASkargo, AeroDarat Services et MAB Academy. Le portefeuille LTS propose des services de voyage et des programmes de fidélisation par l'intermédiaire de Journify, Enrich et MHholidays. MAG a pour objectif de devenir le premier groupe asiatique de services de voyage et d'aviation, en fournissant des solutions de voyage personnalisées de bout en bout.
Commentaires