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publié le 26 novembre 2024 à 16:07
387 mots
L'unité de propulsion électrique (EPU) magni650 a conclu les essais au banc d'essai des aéronefs électriques (NEAT) de la NASA. Le magni650 a atteint une altitude de 30 000 pieds à une puissance maximale continue de 700 kilowatts (kw). La campagne d'essais prépare l'EPU de magniX pour la phase de vol du projet de démonstration en vol de groupes motopropulseurs électrifiés (EPFD) de la NASA et le rapproche de la certification du premier moteur électrique au monde.
C'est sur l'Electric Aircraft Testbed (NEAT) de la NASA, à Sandusky, aux États-Unis, dans l'Ohio que le magni650 a terminé ses essais au banc. Le magni650 a fonctionné avec succès à une altitude de 30 000 pieds (soit 9 000 m) à une puissance
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L'unité de propulsion électrique (EPU) magni650 a conclu les essais au banc d'essai des aéronefs électriques (NEAT) de la NASA. Le magni650 a atteint une altitude de 30 000 pieds à une puissance maximale continue de 700 kilowatts (kw). La campagne d'essais prépare l'EPU de magniX pour la phase de vol du projet de démonstration en vol de groupes motopropulseurs électrifiés (EPFD) de la NASA et le rapproche de la certification du premier moteur électrique au monde.
C'est sur l'Electric Aircraft Testbed (NEAT) de la NASA, à Sandusky, aux États-Unis, dans l'Ohio que le magni650 a terminé ses essais au banc. Le magni650 a fonctionné avec succès à une altitude de 30 000 pieds (soit 9 000 m) à une puissance continue maximale de 700 kilowatts. La performance de l'EPU de
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