publié le 23 octobre 2023 à 19:30
523 mots
Durant une vidéo montrant l’entrainement de pilotes de drones R80D, il était possible d’apercevoir deux avions chinois… sur un aérodrome militaire du Corps des Marines en Caroline du Nord. Ces "avions" sont en réalité des répliques, permettant un entrainement au plus proche des conditions réelles.
Le 13 septembre 2023, le Corps des Marines américain (USMC) publiait une vidéo concernant l'entrainement des pilotes de drones R80D. Ces derniers s'entrainaient à la préparation de vol et au maniement en vol de ce petit drone de reconnaissance sur l'aérodrome auxiliaire de Bogue (Caroline du Nord, États-Unis). Sur la vidéo de présentation, il est possible d'apercevoir une représentation à l'échelle 1/1 d'un avion d'entrainement J-7 et un avion de combat J-20 aux couleurs de la Force aérienne chinoise. Ces avions ne sont bien évidemment pas capables de voler car il s'agit de modèles à l'échelle 1/1. En 2018, le J-20 était déjà apparu en image et le Marine Corps Training and Education Command (TECOM) avait répondu dans un communiqué :
"La maquette initiale de l'avion identifié était un avion de combat J-20 développer comme une preuve de concept, avec un plan pour développer des menaces additionnelles aériennes et terrestres dans le futur."
Les images satellites montrent d'ailleurs que l'appareil est présent (dehors du moins) sur cet aérodrome depuis le 12 mars 2019 (image ci-dessous). En revanche, aucune trace du J-7 n'est perceptible. Il s'agit probablement d'un nouvel ajout ou d'un récent transfert depuis une autre base américaine. Ces deux répliquent permettent ainsi l'entrainement des pilotes de drones tactiques mais aussi à plus haute altitude : ils permettent une reconnaissance d'appareils non-américains dans le cadre d'une mission d'entrainement. Le but est très simple ; s'approcher au plus près des conditions d'une réelle mission de reconnaissance, par exemple, au-dessus des eaux de la mer de Chine du Sud.
Les Forces armées américaines utilisent de nombreux moyens pour rendre l'entrainement de leurs unités réalistes et ceux-ci ne sont pas uniquement des répliques ! Des unités spécialement entrainées analysent constamment les différentes menaces afin de reproduire leurs tactiques. Cette force d'opposition (OPFOR) utilise des véhicules américains pour simuler des véhicules ennemis... allant parfois jusqu'à modifier ces véhicules pour les faire ressembler à des véhicules ennemis. Les HUMVEE deviennent alors des véhicules blindés BTR-90 ou encore des chars de combat T-72 (grâce à une armature, la modification de la tourelle et l'ajout de toile). Plus réaliste encore, des blindés de transport de troupes M113A3 ont été modifiés pour ressembler à des blindés de transport de troupes BMP-2 ou chars de combat T-80.
Dans les airs, des escadrilles sont aussi formées afin de répliquer au mieux les mouvements des avions ennemis. Afin de les reconnaitre, les F-16 Fighting Falcon, F-18 Hornet et F-35 Lightning II sont spécialement recouverts d'un marquage spécial, ressemblant aux livrées des avions de combat russes ou encore chinois : marquage et cocarde américaine mais avec une étoile rouge, une livrée copie-conforme des appareils chinois ou russes,... comme démontré par l'image ci-dessous, d'un F-18C aux couleurs désertiques des MiG-29 soviétiques.
Et c'est sans parler des appareils d'origines soviétiques utilisés dans le plus grand secret par les Forces armées américaines pendant la guerre froide. Aujourd'hui, certains de ces appareils sont encore utilisés pour l'entrainement des pilotes américains. Les premiers pilotes de HH-60W Jolly Green II se sont d'ailleurs entrainés au "combat aérien" avec un Mi-24 Hind en juillet 2022.
Durant une vidéo montrant l’entrainement de pilotes de drones R80D, il était possible d’apercevoir deux avions chinois… sur un aérodrome militaire du Corps des Marines en Caroline du Nord. Ces "avions" sont en réalité des répliques, permettant un entrainement au plus proche des conditions réelles.
Le 13 septembre 2023, le Corps des Marines américain (USMC) publiait une vidéo concernant l'entrainement des pilotes de drones R80D. Ces derniers s'entrainaient à la préparation de vol et au maniement en vol de ce petit drone de reconnaissance sur l'aérodrome auxiliaire de Bogue (Caroline du Nord, États-Unis). Sur la vidéo de présentation, il est possible d'apercevoir une représentation à l'échelle 1/1 d'un avion d'entrainement J-7 et un avion de combat J-20 aux couleurs de la Force aérienne chinoise. Ces avions ne sont bien évidemment pas capables de voler car il s'agit de modèles à l'échelle 1/1. En 2018, le J-20 était déjà apparu en image et le Marine Corps Training and Education Command (TECOM) avait répondu dans un communiqué :
"La maquette initiale de l'avion identifié était un avion de combat J-20 développer comme une preuve de concept, avec un plan pour développer des menaces additionnelles aériennes et terrestres dans le futur."
Les images satellites montrent d'ailleurs que l'appareil est présent (dehors du moins) sur cet aérodrome depuis le 12 mars 2019 (image ci-dessous). En revanche, aucune trace du J-7 n'est perceptible. Il s'agit probablement d'un nouvel ajout ou d'un récent transfert depuis une autre base américaine. Ces deux répliquent permettent ainsi l'entrainement des pilotes de drones tactiques mais aussi à plus haute altitude : ils permettent une reconnaissance d'appareils non-américains dans le cadre d'une mission d'entrainement. Le but est très simple ; s'approcher au plus près des conditions d'une réelle mission de reconnaissance, par exemple, au-dessus des eaux de la mer de Chine du Sud.
Les Forces armées américaines utilisent de nombreux moyens pour rendre l'entrainement de leurs unités réalistes et ceux-ci ne sont pas uniquement des répliques ! Des unités spécialement entrainées analysent constamment les différentes menaces afin de reproduire leurs tactiques. Cette force d'opposition (OPFOR) utilise des véhicules américains pour simuler des véhicules ennemis... allant parfois jusqu'à modifier ces véhicules pour les faire ressembler à des véhicules ennemis. Les HUMVEE deviennent alors des véhicules blindés BTR-90 ou encore des chars de combat T-72 (grâce à une armature, la modification de la tourelle et l'ajout de toile). Plus réaliste encore, des blindés de transport de troupes M113A3 ont été modifiés pour ressembler à des blindés de transport de troupes BMP-2 ou chars de combat T-80.
Dans les airs, des escadrilles sont aussi formées afin de répliquer au mieux les mouvements des avions ennemis. Afin de les reconnaitre, les F-16 Fighting Falcon, F-18 Hornet et F-35 Lightning II sont spécialement recouverts d'un marquage spécial, ressemblant aux livrées des avions de combat russes ou encore chinois : marquage et cocarde américaine mais avec une étoile rouge, une livrée copie-conforme des appareils chinois ou russes,... comme démontré par l'image ci-dessous, d'un F-18C aux couleurs désertiques des MiG-29 soviétiques.
Et c'est sans parler des appareils d'origines soviétiques utilisés dans le plus grand secret par les Forces armées américaines pendant la guerre froide. Aujourd'hui, certains de ces appareils sont encore utilisés pour l'entrainement des pilotes américains. Les premiers pilotes de HH-60W Jolly Green II se sont d'ailleurs entrainés au "combat aérien" avec un Mi-24 Hind en juillet 2022.
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