Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Début août, le deuxième prototype du nouveau H145 à cinq pales a décollé pour son premier vol sur le site d'Airbus Helicopters à Donauwörth.
L'hélicoptère sera utilisé pour des essais en vol supplémentaires afin d'obtenir la certification EASA du nouveau H145 à cinq pales au début de l'année 2020. Le premier prototype effectue actuellement une campagne d'essais en haute altitude en Amérique du Sud.
Le deuxième prototype sera principalement utilisé pour les essais de pilote
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Début août, le deuxième prototype du nouveau H145 à cinq pales a décollé pour son premier vol sur le site d'Airbus Helicopters à Donauwörth.
L'hélicoptère sera utilisé pour des essais en vol supplémentaires afin d'obtenir la certification EASA du nouveau H145 à cinq pales au début de l'année 2020. Le premier prototype effectue actuellement une campagne d'essais en haute altitude en Amérique du Sud.
Le deuxième prototype sera principalement utilisé pour les essais de pilote automatique, les performances et la validation de la structure de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte