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Aviation Civile
Le deuxième prototype du H160 prend son envol
Le deuxième prototype du H160 prend son envol
© Airbus Helicopters - Thierry Rostang

| Antony Angrand

Le deuxième prototype du H160 prend son envol

Le deuxième prototype du H160 a décollé ce jour à Marignane, débutant ainsi une année 2016 qui s’annonce chargée pour l’appareil, dont le programme d’essais en vol va désormais se poursuivre avec deux prototypes. 


Le PT2 est le premier H160 à voler avec les moteurs Arrano de Turbomeca, dont le premier point fixe a été réalisé le 18 décembre 2015. Le premier prototype (PT1) avait déjà cumulé plus de 75 heures d’essais en vol à la fin 2015, permettant l’ouverture de l’enveloppe de vol et la validation rapide de plusieurs caractéristiques.


« Après une année 2015 très riche en termes d’essais en vol, l’introduction du PT2 constitue une étape importante dans le développement du H160, puisque nous allons bientôt lancer les essais de performance avec les moteurs Arrano », commente Bernard Fujarski, directeur du programme H160. «Ce programme s’appuie sur cinq appareils dédiés au développement : deux hélicoptères ‘zéro’ comme bancs d’essais sol et trois prototypes bons de vol, qui permettront de préparer l’entrée en service prévue en 2018. ». 


L’année 2016 sera donc particulièrement chargée pour le H160, puisqu'elle comprendra le lancement de sa commercialisation, mais aussi d’autres jalons majeurs en matière de développement, d’industrialisation et de préparation du support et des activités logistiques.

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